Тут існує кілька варіантів - можна спати в наметі, розташуватися в машині або навідатися в гості до знайомого або не обов'язково знайомому пасічника або лісника (вони завжди раді гостям). До речі, більшість пасік і сторожок в лісі не мають запорів, так як сенсу вішати замок все одно немає - зламають, якщо треба. Так що навіть якщо господаря вдома немає, завжди можна переночувати в такому будиночку за умови нічого там не псувати і все прибрати за собою. А якщо ще й презентик у вигляді міцних рідини залишити - то щастя власника Foreast Hotel * не буде меж. Але пасіка - це винятковий варіант, тому розглянемо детальніше перші два.
У своїх поїздках ми ночуємо як в наметі, так і в машині. Ночувати в машині зручніше з кількох причин.
По-перше, намет необхідно ставити і збирати, а якщо подорож передбачає щоденний переїзд на нове місце, то цей процес може злегка втомити. Причому, якщо погода залишає бажати кращого і обдаровує вас туманами або дощиком, то просихати намет швидше за все не встигне і збирати її доведеться мокрою, а спати лягати в сиру.
Вибір місця під намет теж буває не з легких - то камінчики, то шишки, то болотиста місцевість.
Ще одним мінусом є те, що вночі все шарудіння і звуки в ній чутні дуже добре. А якщо до цього весь вечір біля вогнища розповідали байки про «незрозумілі аномалії цього місця», про рассомах, які нападають на мирно сплячих туристів і про ведмедів-шатунів, то особливо вразливим особам (мені, наприклад) про сон можна забути.
Ще один недолік це те, що якщо намет чи не поставити в тінь, то ранкове сонечко вижене вас з намету дуже рано. Хоча для багатьох це не проблема.
Ночувати в наметі я, незважаючи ні на що, люблю. Найближчим часом збираюся написати статтю за вибором намети і про те як можна її утеплити своїми силами.
А сьогодні вирішила приділити увагу обладнанню спального місця в машині.
Ночівля в машині передбачає масу переваг. По-перше, не треба так ретельно підбирати місце - де встав, там і ліг, головне, щоб машина стояла більш-менш рівно.
По-друге, завжди можна завести її і включити піч, якщо температура опустилася нижче комфортної або включити автономну грубку, якої обладнуються багато машин-мандрівниці.
Якщо ваш джип з довжиною базою, то спальне місце можна не звертати навіть в дорозі. Нас це часто виручає, діти сплять - а ми їдемо далі.
А ще в машині є лампочки, полички, кишеньки та інші дрібні приємності, що значно полегшують життя. А в багатьох навіть телевізори встановлені.
Сенс організації спального місця в машині приблизно однаковий. Якщо хочеш спати комфортно, то потрібно не просто розкласти сидіння, а зайнятися конструюванням спеціальної лежанки.
Для цього задні сидіння або прибираються зовсім (як було у нас в короткому Патруль) або складаються вперед і на їх рівні монтується металевий каркас, обшитий фанерою і обов'язково закріплений до кузова з метою безпеки. Дороги бувають різні і бували випадки, коли машини лягали набік, при цьому не хотілося б, щоб каркас разом з купою різної туристичної начиння, що лежить під ним виявився зверху водія або пасажира. При цьому каркас цей знаходиться вище колісних арок, що значно розширює ліжко, а знизу залишається досить місця, куди можна скласти речі. Ось як це виглядає у нас:
Це найпоширеніший варіант організації спального місця у завзятих автотуристів. Однак існують і інші варіанти.
Хто то влаштовується на нічліг на даху автомобіля в спеціальному наметі
Хто возить з собою спеціальний причіп-палатку. Дуже зручно, по-моєму, можна скидати в причіп все речі і не займати місце в машині
А є у нас один друг-Передєлкіно, так він зараз конструює відкидну дах спальник на своєму залізному коні. Все ще в процесі виготовлення, але як тільки він закінчить, обов'язково напишу і зніму, що у нього вийшло.
Загалом, як ви зрозуміли, варіантів маса - вибирай на смак!
Вдалих вам подорожей і комфортних снів!
- Як зробити похідний розкладний стіл своїми руками
- Гарячий душ на природі - це можливо?
- В який день паришся, в той день не старієш (народна мудрість)
- Умивальник на природі
