Під боротьбою з пожежами на увазі комплекс технічних і організаційних заходів, що проводяться з метою попередження пожежі, обмеження поширення вогню та створення умов для безпечної евакуації людей.
Боротьба екіпажу з пожежами на судні очолюється капітаном судна з головного командного пункту (ДКП) і повинна бути спрямована на: виявлення і виявлення місця, розмірів, характеру пожежі; встановлення наявності та можливості евакуації людей з приміщень, охоплених пожежею; евакуації людей; обмеження поширення пожежі по судну; попередження можливих вибухів; боротьбу з пожежею і ліквідацію його наслідків.
Спостереження за судном з точки зору пожежної безпеки, головним чином, здійснюється вахтової службою.
При стоянці в порту крім осіб, задіяних в несенні вахти, створюється розклад пожежної вахти, на яку покладається:
• періодичні обходи судна за визначеними маршрутами (вдень - не рідше ніж через 2 години, вночі - не рідше ніж через 1 годину) для своєчасного виявлення пожежі або надходження в корпус води;
• перевірка дотримання екіпажем і іншими особами, які перебувають на судні, пожежно-профілактичного режиму;
• перевірка протипожежних закриттів згідно їх маркування або наказом по судну.
Члени пожежної вахти зобов'язані невідлучно перебувати на судні. Вони мають право відпочивати, не роздягаючись, і тільки в установленому вахтовим помічником капітана приміщенні.
Перший, який виявив пожежу (загоряння) або його ознаки, зобов'язаний через найближчий сповіщувач або будь-яким іншим способом повідомити про це вахтової служби і провести ліквідацію або локалізацію пожежі підручними засобами до підходу аварійної партії.
Звернення з пожежонебезпечними матеріалами
Для попередження виникнення пожежі забороняється зберігати:
• у відкритому вигляді паливно-мастильні матеріали;
• матеріали навалом, в тюках, зв'язках в сирому вигляді і змочені або просочені маслом, гасом, лаками і розчинниками, здатні самозайматися;
• свіжопофарбовані парусину в складеному вигляді і в погано вентильованому приміщенні;
• забруднені і сирі вугільні мішки;
• фарби, лаки та розчинники в приміщеннях, де зберігаються клоччя, ганчір'я, обстріжка та інші волокнисті матеріали;
• легкозаймисті рідини і горючі матеріали не в спеціально призначених коморах або місцях;
• не годні для використання піротехнічні засоби (термін зберігання яких закінчився або вони відмовили в дії при їх застосуванні).
Використання електроприладів і відкритого вогню
Правила пожежної безпеки передбачають як правила поводження з тими чи іншими горючими матеріалами, так і з потенційними джерелами вогню. Особлива увага приділяється використанню відкритого вогню та електроприладів. забороняється:
• використовувати нестаціонарні електронагрівальні прилади (праски, чайники і ін.) В необладнаних приміщеннях;
• залишати без нагляду включені електронагрівальні прилади, електроінструменти та зварювальне обладнання;
• користуватися відкритим вогнем:
- в трюмах, вантажних і баластних танках і сховищах всіх видів легкозаймистих рідин, а також поблизу виходу повітря з них;
- поблизу розкриваються танків (цистерн) з паливно-мастильних матеріалів і в місцях розбирання паливного трубопроводу;
- в акумуляторних приміщеннях;
- в коморах вантажних шлангів, ліхтарних, малярних, шкіперського, дрантя і клоччя, сухий провізії;
- в плотницкой майстерні;
- поблизу шахт і головок вентиляції;
- в безпосередній близькості від легкозаймистих матеріалів;
- у всіх приміщеннях з метою висвітлення;
- на відстані менше 10 м від місць розташування балонів з горючими газами;
- поблизу місця розтину будь-яких частин двигунів внутрішнього згоряння.
Куріння на судні дозволяється тільки у спеціально встановлених наказом по судну місцях. Зазвичай паління дозволене в житлових приміщеннях, кімнатах відпочинку та на відкритих палубах в кормової частини судна.
У місцях для куріння екіпажу повинні бути встановлені металеві урни з водою або попільнички з вогнетривкого матеріалу і нанесено маркування «Місце для куріння».
Куріння в каютах без наявності попільнички, а також лежачи в ліжку або на дивані забороняється.
На танкерах куріння і використання відкритого вогню на відкритих палубах заборонено, що має бути позначена нанесенням відповідних написів і символів.
Викидання недопалків і палаючих предметів за борт, в тому числі і в ілюмінатори, забороняється.
Шляхи переміщення людей
Щоб запобігти боротьби з пожежею, так і евакуації людей забороняється захаращувати коридори, виходи і трапи. Всі двері житлових приміщень повинні мати справні фільонки аварійного виходу.
Проведення вогневих робіт
До вогневих відносяться роботи, пов'язані з нагріванням деталей до температур, здатних викликати займання матеріалів та конструкцій.
До вогневих робіт, що проводяться на суднах, відносяться:
• газове зварювання та різання;
• плазмова різка;
• електрозварювання;
• нагрів деталей відкритим вогнем (зазвичай паяльною лампою);
• пайка;
• механічна обробка металу з виділенням іскор.
При знаходженні судна в море виконання вогневих робіт допускається тільки з дозволу капітана, про що робиться запис в судновому журналі.
Відповідальними за проведення робіт з використанням відкритого вогню є:
• старший помічник капітана - при роботах в вантажних трюмах, виробничих цехах, житлових і службових приміщеннях, на відкритих частинах палуб і надбудов;
• головний (старший) механік при роботах в машинно-котельному відділенні, тунелі гребного валу, рефрижераторному, насосному і інших приміщеннях судномеханічний служби.
До вогневих робіт допускаються фахівці, які мають відповідну кваліфікацію, підтверджену відповідними посвідченнями. Відповідальний за проведення робіт перед їх початком зобов'язаний:
• провести інструктаж виконавців і забезпечують осіб;
• оглянути приміщення, де повинні проводитися роботи, і сусідні з ними;
• привести в готовність до негайного використання протипожежні це теми і обладнання цих приміщень;
• забезпечити місце проведення робіт первинними засобами пожежогасіння;
• видалити всі пожежонебезпечні матеріали в радіусі 5 м, а також закрити всі люки і горловини, крім тих, через які забезпечується безпека робіт;
• забезпечити приміщення і місце роботи належною вентиляцією;
• перевірити можливість негайної герметизації приміщення;
• перевірити справність апаратури для виробництва робіт і одяг зварників;
• виставити в приміщенні, де ведуться роботи, а при необхідності і в сусідніх приміщеннях, вахтових, попередньо проинструктировав їх;
• доповісти про готовність приміщень до проведення робіт вахтовому помічнику капітана, оглянути їх з ним і отримати від нього дозвіл на проведення робіт.
Вахтовий помічник після перевірки готовності місця до проведення вогневих робіт робить відповідний запис в судновому журналі.
Після закінчення робіт відповідальний за їх проведення зобов'язаний доповісти вахтовому помічнику капітана, отримати від нього дозвіл на передачу приміщень особам, в завідуванні яких вони знаходяться, передати їм приміщення, після чого зняти з постів вахтових.
Після закінчення вогневих робіт вахтовий помічник зобов'язаний організувати в наступні 12 год спостереження за місцем, де проводилися роботи.
Під час стоянки судна в порту всі питання, пов'язані з виробництвом вогневих робіт, повинні узгоджуватися зі службою пожежної охорони порту з перевіркою місця роботи їх представником.
Організація боротьби з пожежею
Боротьба екіпажу з пожежами на суднах повинна проводитися відповідно до оперативно-тактичними картами і планами пожежогасіння під керівництвом капітана і включати наступні дії:
- виявлення пожежі та виявлення його місця і розмірів;
- обмеження поширення пожежі;
- попередження можливих під час пожежі вибухів;
- ліквідація пожежі та її наслідків.
На всіх судах для осіб командного складу повинні бути постійно вивішені схеми загального розташування, на яких для кожної палуби повинні бути чітко показані:
- пости керування;
- різні пожежні секції, обгороджених перекриттями класу «А» і «В»;
- елементи систем сигналізації виявлення пожежі;
- елементи спринклерної установки;
- елементи засобів пожежогасіння;
- шляхів доступу до різних відсіках, палубах і т.д .;
- елементи вентиляційної системи, включаючи розташування постів управління вентиляторами і заслінок, а також нумерацію вентиляторів, які обслуговують кожну секцію.
Другий комплект схем протипожежного захисту або буклет з такими схемами, призначений для використання берегової пожежною командою, повинен постійно зберігатися в чітко визначеному бризгозащищенном укритті, розташованому зовні рубки (зазвичай у парадних трапів лівого і правого бортів).
Схеми і буклети повинні постійно оновлюватися, і будь-які зміни повинні вноситися в них в найкоротші терміни. Такі схеми і буклети повинні складатися офіційною мовою держави прапора судна. Якщо ця мова не є англійською або французькою, вони повинні містити переклад на одну з цих мов. Крім того, в окремій папці, що зберігається в легкодоступних місцях, повинні перебувати інструкції з технічного обслуговування і застосування всіх суднових засобів та установок гасіння і обмеження поширення пожежі.
індивідуальні дії
Кожен член екіпажу при виявленні вогнища пожежі зобов'язаний;
1. повідомити вахтового помічника (або вахтового механіка);
2. знеструмити електрообладнання;
3. якщо загоряння невелике, приступити до гасіння пожежі підручними засобами. При виборі засобів пожежогасіння слід керуватися їх ефективністю стосовно даному палаючого речовини і власною безпекою;
4. якщо погасити вогонь власними силами неможливо, то необхідно залишити приміщення, провівши його герметизацію закрити двері, люки, горловини, ілюмінатори, вентиляцію;
5. вживати заходів щодо недопущення поширення вогню в суміжні приміщення, для чого там необхідно:
• прибрати від перебирання всі предмети, що можуть спалахнути;
• охолоджувати перегородку, простягнувши пожежний рукав від найближчого крана водопожарной магістралі.
Використання аварійного дихального пристрою
Для виходу із задимленого приміщення слід використовувати аварійні дихальні пристрої (EEBD - Emergency Escape Breathing Device), які забезпечують нормальне дихання не менше 10 хв.
Почувши сигнал попереджувальної сигналізації про запуск системи об'ємного пожежогасіння, необхідно негайно покинути приміщення.
дії екіпажу
Після отримання сигналу або доповіді про пожежу вахтовий помічник капітана зобов'язаний негайно оголосити загальносуднову тривогу щодо боротьби з пожежею, за сигналом якої екіпаж судна повинен діяти відповідно до розкладу по тривогам.
За сигналом общесудовой тривоги по боротьбі з пожежею начальники аварійних партій (груп) зобов'язані:
• прибути в район пожежі, встановити місце і розміри пожежі і негайно приступити до її гасіння, для чого виділити необхідну кількість людей в дихальних ізолюючих апаратах для роботи в задимлених відсіках і засобів для гасіння пожежі;
• забезпечити винос з охоплених вогнем або задимлених приміщень постраждалих і надати їм першу медичну допомогу;
• організувати огляд відсіків і приміщень, суміжних з аварійним, і при необхідності забезпечити охолодження перегородок водою;
• доповісти на головний командний пункт про результати розвідки і діях аварійної партії.
Особи суднового екіпажу, що направляються в задимлені і палаючі приміщення, повинні бути забезпечені спорядженням пожежника.
Використання фільтруючих дихальних апаратів в задимлених і палаючих приміщеннях забороняється.
Для охолодження приміщень, в які проникають випаровування горючих матеріалів, і забезпечення безпеки проходу людей через них на пожежних стволах установлюються застосовуватися розпилювальні насадки. Гасіння пожежі рекомендується здійснювати в наступному порядку:
1. припинити доступ горючих речовин в осередок пожежі;
2. ізолювати осередок пожежі від доступу повітря:
3. охолодити горючі речовини до температури нижче температури займання їх газів.
Слід звернути увагу на те, що при гасінні пожежі водою відсутність домішки пара в диму говорить про те, що вода не досягає вогнища пожежі.
При гасінні пожежі слід враховувати виникнення загрози отруєння людей утворюються газами, в тому числі в суміжних приміщеннях.
При пожежі в житлових і службових приміщеннях для запобігання посилення горіння і розповсюдження вогню рекомендується не відкривати двері, а пожежні стволи подавати через ілюмінатори або спеціально пробивані для цієї мети отвори (через фільонки).
В особливо важких випадках пожежі у вантажному трюмі, коли не представляється можливим ліквідувати пожежу за допомогою наявних на судні вогнегасних засобів, слід затопити трюм. При цьому необхідно враховувати:
• вплив прийнятої води в трюм (відсік) на остійність і запас плавучості судна;
• можливість спливання палаючого вантажу під палубу;
• збільшення обсягу (розбухання) деяких вантажів.
При пожежі в рефрижераторному відділенні, коли в результаті підвищення температури зростає тиск в судинах і апаратах, а запобіжні клапани не спрацьовують, щоб уникнути вибуху слід зробити аварійний випуск аміаку (холодоагенту) з усієї системи рефрижераторною установки.
Для гасіння зовнішнього вогню необхідно:
• по можливості розгорнути судно так, щоб вогонь відносило в бік від інших конструкцій, вантажів і матеріалів, що знаходяться поблизу району пожежі;
• подавати на вогнище пожежі найбільшу кількість струменів води, по можливості з навітряного борту;
• охолоджувати водою знаходяться поблизу від вогню горючі конструкції, вантажі та матеріали;
• вести спостереження за суміжними з районом пожежі приміщеннями;
• збивати за борт струменями води розлилися палаючі нафтопродукти, якщо їх не вдається погасити.
При горінні палива біля борту судна необхідно:
• вивести судно з небезпечного району, по можливості проти вітру і течії;
• відганяти паливо, що горить від борта суцільними водяними струменями з пожежних стволів під кутом 30 - 40 ° до поверхні води
по межах рідин, стискаючи осередок пожежі;
• застосовувати пенотушения для покриття поверхні забортної води в загрозливих судну місцях;
• охолоджувати корпус в загрозливих місцях водяними струменями.
Вентиляція. При об'ємному способі гасіння пожежі виробляти вентиляцію приміщення забороняється.
Для запобігання повторного загоряння після застосування засобів об'ємного пожежогасіння вентиляцію горів відсіку слід проводити не раніше ніж через 8 годин після закінчення гасіння пожежі. Вентиляція проводиться до повного видалення газів і запаху, але не менше 30 хв.
До закінчення виробництва вентиляції входити в приміщення, де здійснювалося гасіння пожежі засобами об'ємного пожежогасіння, дозволяється тільки в дихальних ізолюючих апаратах, дотримуючись усіх правил обережності, користуючись запобіжним тросом, переносним акумуляторним ліхтарем вибухобезпечної конструкції і попередньо переконавшись, що температура в приміщенні не вище 60 ° С .
Суховантажні трюми, де гасіння пожежі проводилося стаціонарними вуглекислотними установками, розкриваються для виробництва вентиляції тільки після прибуття судна до найближчого порту.