Конструкція кожного автомобіля оснащується таким пристроєм, який в народі називають грубкою. Насправді грубка будь-якого автомобіля представлена у вигляді обігрівача салону і є окремою системою. В даному матеріалі приділимо увагу конструктивним особливостям печі позашляховика УАЗ Патріот, а також розглянемо основні нюанси заміни і ремонту обігрівача.
призначення
Обігрівач на УАЗ Патріот призначається не тільки для можливості обігрівання салону для підвищення температури, але також і для того, щоб в машині не запотівали скла. Адже така проблема поширена досить широко в холодні пори року. Якщо не включати грубку і не здійснювати провітрювання, то рух в автомобілі зводиться до нульової видимості.
Блок керування
Блок управління обігрівачем позашляховика УАЗ Патріот є комплексом регуляторів, що дозволяють здійснювати різні завдання з системою вентиляції і обігріву. Блок управління пічкою салону позашляховика УАЗ Патріот виконує такі основні завдання:
- Установка режимів грубки здійснюється як вручну, так і автоматично.
- Блок управління пічкою здійснює зчитування інформації з датчика температури, розташованого в салоні автомобіля.
- Блок управління дозволяє здійснювати роботу грубки в декількох швидкісних режимах, завдяки наявності регулятора.
- Максимальний споживаний струм грубки становить до 14 Ампер.
- Нагнітальний вентилятор повітря грубки функціонує від електроживлення.
Блок управління пічки на оновлених патріотів представлений у вигляді трьох регуляторів з різними режимами роботи. Цей пристрій є електронним і дозволяє здійснювати комп'ютерне перепрограмування системи управління. Блок управління на позашляховику є знімним і при необхідності ремонту або заміни деяких деталей, необхідно його зняти з панелі приладів. Розташовується блок в центральній частині торпеди і має такий вигляд:
Блок нового зразка
А нижче на фото представлений блок зі старою панеллю приладів.