Причини засмічення і методи усунення
На забруднення паливних форсунок в бензинових і дизельних двигунах впливає низька якість палива, яке містить в собі багато органічних сполук, а також несвоєчасна заміна паливного фільтра. Забруднення форсунок двигуна впливає на збільшення витрати палива, при цьому відбувається зменшення тяги і швидкості автомобіля. Найвірніший тест на виявлення такої проблеми - це контроль витрачання палива.
В процесі чищення інжектора велике значення відіграє правильний підбір очищувачів. Потрібно враховувати властивості металу очищується деталі форсунки і вид її забруднення під час тривалої експлуатації. Очищувач інжектора повинен впливати строго на відкладення, але не шкодити самим деталям.
На споживчому ринку представлено безліч засобів для чищення форсунок двигунів, які можна розділити на два типи за способом використання. Це широко відомі безконтактні присадки, які регулярно заливають в паливний бак двигуна. На практиці тест популярних присадок дійсно демонструє хороший ефект, але не відразу.
Також не менш відомі очисники прямого використання, так звані спреї, які розприскують на зняті форсунки і на колектор в двигуні. Тест із застосуванням подібних спреїв покаже вам, що вони ефективно очищають самі деталі, але забруднення можуть залишитися всередині системи. Який метод чистки форсунок інжектора використовувати, вибирати тільки вам, хоча слід зазначити, що особливо ефективним є використання обох методів.
При покупці присадки для бензину враховуйте, яку марку палива ви використовуєте. Це необхідно для того, щоб октанове число присадки збігалося з октановим числом палива. Присадка додається в основному на повний бак палива - так простіше розрахувати потрібні пропорції. Рекомендується проводити таку чистку кожні 3000-5000 км пробігу. Найвірніший тест на ефективність присадки - це збільшення потужності автомобіля і зниження витрати палива.
Особливості застосування очищувача інжектора
Очищувач інжектора - це агресивний хімічний коктейль, який роз'їдає і розчиняє відкладення на деталях. При очищенні вони можуть негативно вплинути на полімерні та гумові ущільнювачі форсунок, що призведе до швидкого зносу цих деталей. Тому важливо слідувати інструкціям, які наводить виробник на ємності зі складом. Якісний очищувач інжектора практично повністю спалює і виводить забруднення з паливної системи. Найвірніший тест на ефективність складу - це поліпшення роботи двигуна, збільшення його потужності після використання очищувача.
Якщо засіб для промивання неякісне, то воно відшаровується і накопичує відкладення, через що з ладу можуть вийти свічки запалювання.
Також ці відкладення забруднюють каталізатор і датчики в інжекторі - це в свою чергу впливає на показники в бортовому комп'ютері авто. Не варто проводити тест на своєму автомобілі - купуйте тільки перевірені очисники. До найбільш поширених рідин для чищення інжектора і форсунок можна віднести очисники від таких виробників як Liquid Moly. Wins. BBF. Hi Gear - ці кошти пройшли тест вже на сотнях тисяч автомобілів.
Особливості та наслідки - нюанси, які важливо знати
Для дизеля очищувач форсунок повинен бути особливим, тому що у дизпалива інша в'язкість, відповідно і в'язкість очищувача потрібна інша. При покупці рідини для очищення обов'язково скажіть, який у вас тип двигуна і бажано назвіть марку автомобіля. Це допоможе більш точно підібрати для дизеля потрібний очищувач для інжектора і форсунок.
Після проведення всіх робіт по чистці та обслуговування вашого інжектора рекомендується поміняти паливний фільтр. Це в рази поліпшить якість паливної суміші, що надходить в інжектор, і зменшить забруднення форсунок. Після промивання і чищення вашого інжектора тест може показати високу токсичність вихлопних газів - це нормально, незабаром параметри нормалізуються.
Варто пам'ятати, що довга і якісна робота інжектора вашого двигуна також залежить від своєчасної заміни масла, паливного і масляного фільтрів, якісних свічок і сезонного обслуговування вашого автомобіля.