Вітаю!
У попередньому топіку steampunker.ru/blog/forsteammaker/15123.html. я згадав, що під час заміни щіток, вирішив почистити і змастити трос ГБ (гнучкий вал), це просте обслуговування я проводжу досить регулярно, але в цей раз, вирішив продіагностувати підшипники рукояті ГБ і як виявилося не дарма. Обидва підшипника мали люфт, причому значний.
Отже, розбирання троса не представляє з себе нічого складного, відкручуємо пластикову гайку від від бормашинки і пінцетом виймаємо трос, протираємо ганчіркою і відкладаємо в сторону. До цього ремонту я не розбирав ручку, просто витирав трос і змащував маслом для авто трансмісій 75W-90.
Мастила такого типу дуже якісні, але для змащення ГВ не підходять, вони густі і створюють достатній опір обертанню вала. Машинка зможе провертати вал тільки на високих оборотах і буде працювати під надмірним навантаженням, поки під дією відцентрової сили не розкидає цю мастило між витками внутрішньої пружини ГВ.
Розбирання рукоятки теж не складна, але треба уважно придивитися ... начебто просто - відкручуємо патрон, гайку пластикову, що за ним йде ...
відкручуємо саморізи хрестові 2 шт. а рукоятка не коле ...
... одягаємо окуляри і знаходимо з боків два металевих кільця, їх знімаємо за допомогою плоскої викрутки.
Всередині знаходиться вал з двома підшипниками, Центр пластикова втулка і простий механізм стопора вала. Тепер у нас з'явилася можливість дістати саму внутрішню пружину ГВ, її ми теж ретельно протираємо ганчіркою і відкладаємо ближче до тросика, що б їм не нудно було. Також, прибираємо старе мастило яка з часом, з будь-якого стікає в рукоятку. Мити розчинниками не раджу, покриття корпусу рукоятки не стійкий до такого роду рідин.
Ось ми і дісталися до проблеми, є вал, є підшипники, як поміняти, теоретично зрозуміло. За інформацією ліземо в мережу, а там на цю тему повно хвиль і бла-бла-бла. Все, що мені вдалося з'ясувати, це те, що всі спроби розібрати вал завершилися або поломкою вала, підшипника - купівлею нового ГВ. Сервісні центри ці вали не ремонтують, нібито в продажу підшипників таких не буває ... особисто дзвонив, перевіряв, правду хлопці пишуть - не ремонтують СЦ свою техніку. Проблема в тому, що посадка запірної втулки, тієї, що має отвір квадратного перетину під тросик, дуже щільна, а саме її і необхідно стягнути з вала для заміни підшипників. Начитавшись, надивившись зрозумів, що повністю згоден з думкою багатьох хлопців, маркетинг компанії в першу чергу спрямований на можливість нажитися з клієнта. Вирішив я робити знімач ...
... з того, що валялося під ногами
За допомогою знімача мені вдалося стягти запірну втулку, зійшла вона з різким клацанням, я навіть подумав, що знімач лопнув, не витримавши навантаження - дуже щільна посадка, на мій погляд невиправдано щільна.
Перевернувши знімач, зняв підшипник. Ось підшипники знімалися легко, як по маслу.
Увага, підшипники можна змащувати, заточеною подкаленой дротиком (двома) можна підколупнути стопорне колечко, будьте уважні, колечко товщиною з волосину, якщо полетить, зробити його не вийде і знайти теж. Я приліпив магніт пластиліном, в безпосередній близькості від колечка. На фото я тицьнув цієї дротом в розрив стопора, за кінчики цього колечка і доведеться чіплятися заточками.
Зверніть увагу, підшипники розібраної ручки, НОВОГО ГВ, мастила немає, зовсім немає, не було її і на старому ГВ - у мене 300 і 4000 Дремель, 4 000 я не користувався ГВ зовсім. На підшипниках немає жодного розпізнавального знака, як у розвідників на завданні, документів, що вказує на китайську розвідку
Трохи пізніше з'ясував код підшипника: R166 ZZ
Мастило я заклав і в новому валу, і в старому
Трохи спростив завдання зняття стопорних кілець, підпиляв кантик відрізним диском. Тепер колечка знімаються легко, одним рухом, але їх як і раніше треба ловити.
Цим очищувачем я продував старі підшипники, перед мастилом. Підшипники поки не купив, зняв розміри і з'ясував, що вони є в наявності, від 3 до 10.
Знімач, випробування пройшов на відмінно і був удостоєний творцем ошатною зачіскою, без лиску, скромненько, по чоловічому - запив, зачищений і злегка підфарбований.
Господа, Прблема вирішена успішно, міняйте підшипники або змащуйте, поки не пізно
ПОДШИПНИКИ R166 ZZ
Всім дякую за увагу!