Обмуровка котла ДКВР 10 13, схеми, технологія, ремонт, обсяг

Для комплектації великих опалювальних систем потужністю від 1 мВт і більше застосовується особливий вид котлів. Найчастіше вони не мають екранують покриттів, так як остаточна конструкція розробляється індивідуально за технічними параметрами котельні. У таких випадках виконується обмуровка котлів. Технологія і вибір матеріалу залежить від необхідної функціональності захисної оболонки.

Види захисту для котлів відкритого типу

Призначення захисного покриття - запобігання опіків у обслуговуючого персоналу та зниження теплових втрат системи теплопостачання. Правильно зроблена обмуровка котла ДКВР-10-13 забезпечить зниження коефіцієнта теплопередачі від труб з парою і знизить поточні витрати на енергоносій. Важливо підібрати технологію формування захисного пояса і матеріали для її реалізації. Адже обмуровка котла це створення ефективного захисного шару навколо всієї конструкції.

Класифікація за видами конструкції:

Важка. Застосовується для систем з відносно невеликою потужністю і максимальною температурою до + 700 ° С. Внутрішній шар формується з вогнетривкої цегли в половину його товщини, зовнішній - з стандартного червоного.
Накаркасная. Складається з трьох прошарків: шамотобетона (60 мм), армованого діатомобетона (50 мм), плит з мінеральної вати.
Натрубні. Спочатку наноситься хромітова маса товщиною 40 мм, потім шар легкого теплоізоляційного бетону (50 мм). Остаточну обробку виконують теплоізоляційними плитами.

Конкретна схема обмурівки котла ДКВР-10-13 залежить від обраної технології та застосовуваних матеріалів. Останнє визначить експлуатаційні якості обладнання і ступінь ефективності його роботи.

Матеріали для обмурівки

Формування захисного шару - це складний технологічний процес. Компанії, що надають цю послугу, роблять склади самостійно, в залежності від типу котла і технічних умов. Так, забудова котлів НІІСТРУ-5 може кардинально відрізнятися від робіт по захисту опалювального обладнання іншого типу. Перелік матеріалів для виконання цього завдання одноманітний, різниця - в складі і наносяться шарах.

Для прикладу можна розглянути, як робиться обмуровка котла ДЕ 16 13, витрата матеріалів і етапи роботи.

Приготування набивних мас. Основа - хромітові, карбундовие або корундові компоненти. Як сполучна речовина застосовують рідке скло або шликер вогнетривкої глини. Обсяг залежить від товщини шару (до 50 мм) і площі набивання.
Ущільнювальні обмазки. Попередньо на поверхню набивних мас встановлюють монтажну сітку з вогнетривкого металу. Використовується шамотний порошок, розпушений азбест лили Каустичний магнезит. Нанесення можливо тільки до затвердіння маси. У сукупності обсяг обмурівки котла ДКВР 10 13 може досягати великих значень. В середньому маса 1 м? площі дорівнює 1,2 т.
Установка теплоізоляційних плит. Для цього застосовують базальтове волокно, так як воно може витримувати температуру до + 1200 ° С.

Крім цього, обробці може піддаватися не вся конструкція. У деяких випадках доцільно захистити окремі елементи. Найчастіше виконується обмуровка дверцята котла S645 745 масою Plistix, щоб запобігти нещасним випадкам і зменшити теплові втрати. При цьому потрібно враховувати розподіл температури на поверхні обладнання. При охолодженні не повинно виникати зон з різким перепадом нагріву.

Ремонт обмурівки котла також має свої особливості. При демонтажі обв'язки намагаються зберегти елементи для повторного використання. Якщо в процесі експлуатації сформувалися нерівності в трубах або проміжних екранах - їх потрібно вирівняти шаром утеплювача. Для підвищення експлуатаційних властивостей застосовуються алюмінієві фарби для фарбування обмурівки котла. Вони наносяться поверх останнього шару.

Особливості котлів серії ДКВР

Опалювальне обладнання марки ДКВР застосовується для організації теплопостачання, заготовки гарячої води і в системах вентиляції. Котли цієї марки призначені для формування насиченого пара. Їх конструкція відрізняється від стандартної - вони мають два робочих барабана і систему вертикальних труб.

Переваги використання котлів серії ДКВР:

Показник ККД до 91%. Це досягається надійною роботою гідравлічної і аеродинамічній схемами.
Збірна конструкція. Її можна зібрати в обмеженому просторі теплового пункту, не демонтуючи стіни.
Переведення на різні типи енергоносія - газ, мазут, тверде паливо.
Варіативність настройки потужності - від 40% до 150%. В останньому випадку підвищується термін зносу комплектуючих.
Наявність системи автоматизації роботи.

Також можливо використовувати стандартні матеріали обмурівки котла. Їх вибір залежить від розрахункового режиму роботи.

Схеми агрегатів ДКВР

Всі переваги котла випливають з особливостей його конструкції. Наявність системи труб і двох баків сприяє циркуляції теплоносія і максимального розподілу тепла від топкової камери. Однак подібна складність позначається на трудомісткості обслуговування обладнання.

Огляд елементів схеми котла ДКВР:

Два барабана - верхній довгий і нижній короткий. Вони розташовані уздовж осі обладнання. У верхньому розташовуються сепараційні пристрої для генерування пари. Нижній необхідний для створення циркуляції води.
Конвективний пучок труб. Вони з'єднують ємності барабанів між собою.
Система екранних труб. З їх допомогою створюється циркуляційна система. Вони підключаються тільки до верхнього барабану, зворотний подачу забезпечують колектори.

Для захисту нижнього бака від прямого впливу полум'я передбачені екрани. Вони необхідні при використанні в якості палива мазуту або газу.

система автоматики

Для контролю та автоматизації роботи в котлах серії ДКВР передбачена проста і надійна система. Вона являє собою блок, підключений до імпульсного регулятору Р25. Датчики передають значення температури і тиску в різних ділянках обладнання. Керуючий елемент на основі цих даних змінює інтенсивність горіння палива.

Система автоматики умовно розділена на наступні групи:

Паливно-повітряна. Контролює механізм подачі палива.
Контроль ступеня навантаження котла.
Обсяг води, який розташовується у верхньому баку.

Сигнал про зміну режиму роботи передається на виконавчий механізм. Додатково враховується зміна тиску повітря в навколишньому середовищі. Для цього встановлено спеціальний датчик.