Без діагностичної карти також неможливо отримати поліс ОСАГО. Якщо за відсутність карти діагностики штраф не передбачений, то за відсутність страхового поліса ОСАЦВ передбачена адміністративна відповідальність у вигляді штрафу.
Основні зміни в правилах проходження техогляду
Зі зміною законодавства таке поняття, як «талон технічного огляду», так само як і сам документ, із законодавства виключені. Замість цього документа водії отримують діагностичну карту, яка видається після проходження ТО в будь-якому сервісному центрі.
Діагностична карта - це спеціальний документ, надрукований на аркуші формату А4 у формі таблиці, в якій містяться всі відомості про автомобіль і зазначається висновок про можливість його подальшої експлуатації. Карта завіряється підписом експерта, який проводив огляд вантажного авто. Даний документ складається у двох примірниках, один з яких зберігається в сервісному центрі, а інший видається власникові ТЗ.
Також під час проходження техогляду на вантажний автомобіль необхідно звертати увагу і на талон ТО, який має нову форму. Сьогодні талон ТО являє собою зелену картку розміром 105х74 мм. Дана картка - захищений поліграфічний документ рівня «Б». У ній має міститися десятизначний номер талона. На дані нюанси водій повинен звертати пильну увагу, так як відомі випадки, коли вдавалося підроблені нові талони ТО.
Періодичність проходження техогляду
Багатьох водіїв цікавить питання, а коли потрібно проходити техогляд на вантажний автомобіль? На сьогоднішній день термін дії карти діагностики, отже, і періодичність технічного огляду на вантажівку залежить від року випуску авто. Відповідно до законодавства про ТО автотранспортних засобів, він не потрібний, якщо машина не старше трьох років з моменту випуску. Якщо ж машина старше трьох років, слід купувати діагностичну карту.
Залежно від класу транспортного засобу, а так само його призначення, карта діагностики діє:
- два роки для авто від 3 до 7 років і при цьому є відмітка в техпаспорті або свідоцтві про реєстрацію про дату випуску;
- один рік для авто старше 7 років.
Раз на два роки направляти ТЗ на ТО обов'язково для вантажівок з вантажопідйомністю до 3,5 тонни.
Крім цього, встановлено випадки, коли на ТО машина направляється кожні 12 місяців, не залежно від року випуску:
- для авто з вантажопідйомністю понад 3,5 тонни;
- для авто старше 7 років і вантажопідйомністю до 3,5 тонни.
Також законодавство надає право водієві проходити ТО вантажної машини і в більш короткі терміни за його бажанням.
В даний час правила техогляду вантажних автомобілів встановлюють, що огляд здійснює експерт і за результатами якого видається власнику вантажного автомобіля діагностична карта із зазначенням в ній висновки про можливість експлуатації ТЗ. У разі, якщо вантажний транспортний засіб технічний огляд пройшло з першого разу, автовласникові видається талон ТО. Якщо з першого разу пройти ТО не вдалося, потрібно повторний, за який доведеться заплатити.
У разі, якщо повторний техогляд буде проводитися у того ж оператора, що і початковий, то перевірці підлягають лише ті пункти, які не пройшли при первинному огляді.
Якщо повторний техогляд здійснюється іншим оператором, проводиться повноцінний огляд і сплатою за нього повну вартість. Слід пам'ятати, що на усунення неполадок, виявлених при першому огляді, дається 20 днів.
Ще по темі: Вимоги до упаковки швидкопсувних вантажів
Перед тим, як вирушати на сервісний центр, транспортний засіб необхідно підготувати. Кузов, колеса і номери повинні бути чистими, двірники справно працювати. Великим плюсом при проходженні ТО стануть шини, встановлені по сезону. При необхідності слід відрегулювати фари.
В ході проведення техогляду експерт перевіряє:
- відповідність номерного знака нормативам;
- відповідність вогнегасника та аптечки нормативам;
- замки на дверях;
- відповідність технічних рідин автомобіля нормативам;
- справність гальмівної системи;
- справність світлотехнічних приладів;
- люфт підвіски і керма;
- відповідність допустимого рівня токсичності вихлопів;
- упори;
- герметичність додаткової гідравліки;
- системи управління і кріплення причепа;
- грязевики на колесах (для авто, понад 7,5 тонн).
Інформація, отримана за результатами огляду, заноситься в автоматизовану систему експерта.
Міжнародний техогляд на вантажний автомобіль
Для вантажівок, зайнятих на міжнародних автоперевезеннях, необхідний міжнародний сертифікат техогляду (МСТО). Для його отримання в регіональне представництво РАС необхідно подати заявку з додатком:
- копії свідоцтва про реєстрацію ТЗ;
- копію сертифіката про відповідність міжнародним вимогам в частині екології ТЗ;
- копію талона ТО;
- копію діагностичної карти;
- документ про оплату за видачу МСТО.
Документи, необхідні для проходження ТО і його вартість
Згідно із законодавством, для проходження ТО на вантажівку, власнику необхідно надати:
- паспорт;
- ПТС і свідоцтво про реєстрацію ТЗ;
- водійське посвідчення;
- генеральну довіреність, якщо ТО проходить не власник вантажного автомобіля
Щоб отримати діагностичну карту, одна з обов'язкових умов - це усунення всіх виявлених в автомобілі несправностей. Обумовлено це тим, що в разі ДТП, яке сталося в результаті несправностей, які не виявлені були при техогляді, стягнення заподіяної матеріальної шкоди здійснюється страховою компанією з оператора ТО.
За проходження технічного огляду водії не сплачують держмито.
Вартість Техогляду (руб.)
Ще по темі: Основні правила регулярних перевезень
Цікаві факти про проходження ТО
Напевно вам було цікаво дізнатися про те, як проходять ТО люди в інших країнах. В Америці, наприклад, в 13 штатах відсутня потреба в проходженні ТО, а в інших штатах законодавство досить лояльно ставиться до непроходження техогляду. І відразу хочеться відзначити, що США є найбільшою «автомобільної» країною світу. Чим же пояснити те, що там так мало трапляється аварій, пов'язаних з несправністю ТЗ? Вся справа в тому, що в Америці мало автомобілів, вік яких становить більш 4 років.
Цікаво, що при проходженні ТО основна увага в Америці приділяють рівню СО.
Що стосується Європи, то Англія, наприклад, не міняла своє законодавство про проходження ТО з 1967 року. Транспортний засіб без техогляду там експлуатувати не можна. На усунення поломки або несправності там дають всього лише 10 днів, але платити за повторний техогляд вам не доведеться.
Вартість штрафу при їзді на автомобілі, не пройшов ТО, у Франції коливається в районі 80-140 євро. Причому повторне порушення цього закону може призвести вас до висновку в тюремній камері. Зате власники автомобілів не старше 10 років можуть не турбуватися про проходження ТО. Машини, вік яких складає більше 10 років, повинні проходити технічний огляд 1 раз на рік.
Цікаво проходить техогляд автомобілів в Іспанії. Там власники автосервісу забирають автомобіль і повертають його вже з оформленими документами. Сервіс цей коштує всього 45 євро, можливий також нічний сервіс (коли ваш автомобіль заберуть днем і повернуть до порогу вашого будинку до 7 години наступного ранку).
Японія і Німеччина, Голландія і Швеція проводять техогляд всіх машин, вік яких складає більше 3 років. Ціни в Японії чималі - 300 доларів за обслуговування. А ось в Китаї кожна провінція вирішує сама, як проходити техогляд, тобто єдиного законодавства з даного приводу не існує.
- Сподобалося? Поділися з іншими: