Новий Форд Фокус 3 представлений в кузовах хетчбек. універсал і седан. Все кузова можуть комплектуватися як бензиновими, так і дизельними моторами, починаючи з самого малого мотора 1,6 літра, закінчуючи 2-х літровим бензиновим мотором і 2-х літровим турбодизелем. Що стосується трансмісії, то доступні і механічна і автоматична трансмісії.
Розглянемо нові Форд Фокус 3: в комплектації «Trend Sport» і спортивний Форд Фокус ST. Зовні вони схожі один на одного, але один створювався для звичайних людей, а інший для тих, хто хоче виділятися з натовпу. Комплектація «Trend Sport» вже має багатий набір опцій йдуть з заводу, але за бажанням клієнта можна що-небудь додати.
У новий Форд Фокус 3 в комплектації «Trend Sport» входять: передні протитуманні фари в хромованою окантовці, і хром-пакет по всьому корпусу кузова, чого, до речі, немає в комплектаціях нижче.
У комплектаціях вище присутній пакет «Premium light». Він включає в себе лінзованной біксенонові фари зі світлодіодною стрічкою і з автокорекцією світла під час повороту.
Спортивна версія нового Форд Фокус 3 ST включає в себе повний електропакет. У ньому передні і задні стекла йдуть з функцією «доведення стекол». Це дуже зручно в разі поїздки з дітьми; якщо раптом між склом і рамкою виявиться перешкода, то скло опуститься назад.
Що стосується безпеки автомобіля. в ST встановлені чотири подушки безпеки. фронтальні і бічні. Так само присутній система ABS (анти блокировочная система), EBS (система розподілу гальмівних зусиль), ESP (система стабілізації на дорозі).
Новий Форд Фокус 3 в комплектації «Trend Sport» коштує, в середньому, 700 тис. Рублів, спортивний седан Форд Фокус ST в 2 рази більше. Чим же відрізняються ці автомобілі?
Спортивна версії Форд Фокус ST кардинально відрізняється від звичайного Форд Фокуса 3 і зовнішнім дизайном (передніми і задніми обважуваннями, бампером зі спідницями, 18-ми колісними дисками і ін.) І комплектуючих його силовим агрегатом. Справа в тому, що ця версія 3-го Фокуса йде тільки з одним двигуном. 2.0 турбованим мотором на 250 кінських сил. До сотні він розганяє автомобіль всього за 6,5 секунди!
Новий Форд Фокус 3 в версії ST має люк на даху з електроприводом, збільшений в розмірах задній спойлер, роздвоєну трубу вихлопу. Практично всі налаштування даного автомобіля відрізняються від налаштувань звичайного Форд Фокус 3.
Його спортивна підвіска налаштована таким чином, що дозволяє спокійно утримувати автомобіль в крутих поворотах, і комфортно себе почувати на великих швидкостях.
Тепер, чим відрізняється наш «автомобіль конструктор» всередині?
Новий Форд Фокус 3 базовій комплектації «Trend Sport» в салоні має мультимедійну систему з шістьма динаміками, управління якою може здійснюватися кнопками, розташованими на кермі зі шкіряною опліткою. З інших «наворотів» тут присутні: кондиціонер (клімат-контроль за додаткову плату), датчик дощу і світла на лобовому склі, дзеркало заднього виду з функцією затемнення.
Тепер розглянемо, що має Форд Фокус ST. Відразу кидається в очі різниця в оформленні салону. Тут вже і спортивне шкіряне кермо з перфорацією і логотипом «ST» в центрі, і аудіосистема «Sony» на 10 динаміків, плюс сабвуфер і п'ятидюймовий екран на панелі приладів, а так само великий екран бортового комп'ютера на центральній консолі. Запуск автомобіля здійснюється з кнопки.
Чудово вписані в загальний дизайн Форд Фокус ST його шкіряні сидіння марки «Recaro». Індивідуально можна замовити собі або тільки тканинний салон, або тільки шкіряний, або в змішаному виконанні. Плюс, існує кілька варіантів забарвлення салону.
Любителям екстремальної їзди дуже припаде до смаку система «SP off». Вона дозволяє відключити систему контролю тяги і дає можливість насолодитися вереском буксують шин, і не тільки. В такому стані автомобіль набуває зовсім інші звички, більш зухвалі, і більш жваві, чи що.
Для любителів далеких подорожей по Європі в новому Форд Фокусі 3 є можливість установки навігаційної системи з дисплеєм на 5 дюймів і електроприводу люка на даху.
У русі новий Форд Фокус 3 поводиться чудово. За рахунок всім відомої фордовськой підвіски машина йде м'яко і вальяжно. Ті, хто їздив на фокус 2-го покоління миттєво відчують різницю. Та ж сама коробка «Power Shift» з двома дисками зчеплення здивує своєю роботою при перших же час перемикань передач.
Кнопки управління бортовим комп'ютером на кермі допомагають водієві безпечно почувати себе під час руху. Якщо знадобилася інформація про дистанції до порожнього бака, пробігу машини, або температури за бортом, то зробити це можна простими натисканнями кнопок, не відволікаючись від дороги.
Новий Форд Фокус 3 поставляється на український ринок обмеженими партіями, чому придбати його може не кожен бажаючий, і той, хто його придбав, стане володарем воістину ексклюзивного автомобіля.
Важко посперечатися, що амортизатори є одним з ключових компонентів, що впливають на комфорт, керованість і безпеку автомобіля в цілому. Купити хороші, а головне, потрібні амортизатори - важливе завдання кожного, не залежно від моделі автомобіля.