бери Шевролет ниву)))
Дійсно, угораздило ж. А то взяв би машин заздалегідь, а пото жанілся б))
Ну або як варіант, дві: новий калин і стару ниву трохи пізніше
А так калин пролізе, по ідеї, де треба) І як сімейний авто гідно
Дивлячись наскільки часто ти на природу виїжджаєш.
Я думаю що рідше ніж в місто. => Калина
ні фіга собі вибір нива-калина. як танк-літак нива шумная.жрёт больше.а калина какашки. бери на ці бабки гольф 4
бери Шевролет ниву)))
Нінавіжу цей чортів плюс і всіх амаріканцев. Через нього одного вже Шніву не візьму, та й за її ціну можна краще авто знайти.
Дивлячись наскільки часто ти на природу виїжджаєш.
Я думаю що рідше ніж в місто. => Калина
Великий плюс обох машин в співвідношенні ціна / якість. У ниві платиш за раздатки, вали, мости, а в калині все, що стосується комфорту. П.С. а мені дизель більше до душі. ККД - у # 33; і ресурс # 33; Хоча ротор даремно закинули # 33;
П.С. а мені дизель більше до душі. ККД - у # 33; і ресурс # 33; Хоча ротор даремно закинули # 33;
Ротор тема # 33; Скока їжджу - стоку і радію.
Я б ваще Suzuki jimny взяв. Джіпчег, рамний, з мостами-блокуваннями, досить потужний і комфортний.
Єдине що з нова вони дуже дорогі.
Ротор тема # 33; Скока їжджу - стоку і радію.
Я б ваще Suzuki jimny взяв. Джіпчег, рамний, з мостами-блокуваннями, досить потужний і комфортний.
Єдине що з нова вони дуже дорогі.
Suzuki jimny - хороший автомобіль. Але новий дорогий, а користуватися автомобілем це як нижню білизну з розвиненої країни, куплене в секонд хенді (особиста думка). JIMNY силоньок бракує, по трасі не особливо їде, маленький він, його по дорозі базікає і вітром здуває як 9-ку. Його стихія - місто + бездоріжжя, де швидко не покатаєшся. Я б взяв собі ТАГАЗ Тагера (не дивлячись на відгуки в мережі) 2,9 дизель 120 к.с. але. на жаль фінанси. може років через п'ять до нього підберіть. А з приводу движек, мій ідеал - електроутсановка КВатт так на 200. Там і крутний момент рівний по всьому оборотам, і ккд під 100%, і коробку можна взагалі не ставити (або на 2 передачі без синхронізаторів, як в тесла. Важить напевно грамів 500), тільки от сволочі енергетики монополісти душать електро, і все тут. На нафти, кажуть, їздили і їздити будемо, куди стільки вишок і заводів по переробці дівати.
У мого друга був гольф 3 GTI. Братики, що це була за машина, як він їхав. 200 км для нього не швидкість. Всякі селики і форди мустанги в дзеркалах заднього виду бовталися безпомічно. Мазда 3 MPS на гонках приїхала з 2,5 корпусами від цього гольфу. Є у нас в місті 4 GTI один. п'яте багато, шосте навалом, але він 4 тільки один, просто ідеальний.
Бери Калину, вона в стоці досить висока, та й пересуватися на ній зручніше. Кондей - дуже добре. Подушки, АБС.