Зручна функція keyless-go, яка дозволяє заводити дорогий автомобіль, не вставляючи ключ у гніздо на приладовій панелі, зіграла поганий жарт з власниками Mercedes-Benz GL. Схоже, що технічні генії від криміналу зуміли розшифрувати фірмовий німецький радіосигнал, після чого пафосні джипи стали приймати їх за господарів і слухняно їхати в невідомому напрямку. Страхові компанії, які виплачують мільйони, поки офіційно мовчать, поліція проблему визнає. Дилери бачать панацею в супутнику.
У страхових компаніях зберігають спокій. При натяку на офіційний питання «Водія Петербурга» відповідають, що не бачать проблеми і не схильні драматизувати ситуацію: кілька епізодів - не показник, відшкодування виплачуються, підстав для тривоги немає. У тих випадках, коли бесіда ведеться в довірчому режимі, слова приходять інші. Страховики, особливо, що представляють невеликі компанії, для яких виплата за два-три GL в місяць - вже неприємність, були більш відверті: «Ми в курсі. Їдуть. Що робити, поки не знаємо ». З початку року, за приблизними оцінками, в місті викрадено близько трьох десятків GL. Вартість нового автомобіля за прейскурантами автосалонів - від 3,5 до 8 мільйонів рублів, і майже всі вони застраховані на повну суму.
Розгадка інтересу автокрадіїв до конкретної марки - технічний прогрес. За деякими даними, фахівці змогли розшифрувати код радіосигналу системи keyless-go від конкретної моделі. Keyless-go - чиповая картка, яка дозволяє заводити автомобіль без звичного для багатьох старомодного механічного ключа. Як йдеться на сайті дилера, «картка перевіряється на дійсність при взятті за ручку дверей або при натисканні на кнопку розблокування ручки багажника. Якщо картка була визначена зовні, відповідним чином розблокуються вибрані установки дверей, кришки багажника і кришки люка паливного бака ». Функція включення стартера здійснюється за допомогою тієї ж картки.
Як розповів «Водієві Петербурга» експерт з боротьби з викрадення Сергій Жуков, код Mercedes-Benz GL був розпізнаний в кінці осені, після чого час, витрачений на угон машини з позамежної вартістю, стало вимірюватися не в хвилинах, а в секундах.
Поліція також в курсі. У розмові з кореспондентом «Фонтанки» начальник відділу по боротьбі з розкраданнями автотранспорту поліцейського главку Сергій Сушков пояснив, що явище спостерігається. І розповів, що оперативники мали бесіди з петербурзькими дилерами Merсedes, натякаючи їм про доцільність передбачити в комплектації додаткові заходи безпеки.
Керівник відділу продажів компанії «Олімп» Михайло Глумов теж погодився, що проблема є. Рішення він бачить в установці додаткових пристроїв проти викрадення - від найпримітивніших, начебто тумблера в секретному місці, до серйозних, таких, як система супутникового моніторингу. При цьому він спростував думку деяких покупців, що сам факт установки допоборудования, навіть якщо це зроблено у офіційного дилера, тягне «зняття з гарантії». За його словами, права на гарантійне обслуговування клієнт може втратити тільки в разі некваліфікованої і шкідливого втручання в техніку. В «Зірці Неви» порадили супутник як панацею. Присутній на робочому місці менеджер «Авангарду» виявився не в курсі.
Тим мерседесовладельцам, які не готові до витрат на супутниковий моніторинг, в деяких страхових компаніях негласно радять дешевший метод: допомогти в профілактиці викрадення може фольга, в яку слід загортати модний електронний девайс, щоб збройні скануючої технікою шахраї не змогли віддалено прочитати індивідуальний сигнал мерседесівською карти . Правда, як дилери, так і оперативники з «угонного» відділу ставляться до подібної ініціативи з неприхованим скептицизмом.
Немає сенсу сперечатися з людиною настільки тупим, що він навіть не бачить,
що ви компетентніше.