Омивач лобового скла є в кожній машині. В інших моделях він присутній навіть не в єдиному екземплярі. Наприклад, омивач може зволожувати не тільки лобове скло, але і заднє, і навіть фари.
Нерозумно недооцінювати важливість цього механізму. Адже чистота стекол є запорукою впевненою і безпечної їзди в комфортних для водія умовах.
На жаль, через часте використання омивач може зламатися, ніж піднесе вельми неприємний сюрприз власнику автомобіля. Неполадки в цьому приладі можуть бути викликані різними причинами. І в будь-якому випадку їх слід якомога швидше усунути.
В який період найбільш ймовірно позбутися «здорового» омивача?
Найчастіше це пристрій виходить з ладу через частоти використання. Тому можна передбачити, який час для цього приладу є найбільш несприятливим.
Одним з таких періодів є час бруду і сльоти. Іншим - час спеки і пилу. І в тому, і в іншому випадку водій максимально часто змочує скло, щоб позбутися від неприємних забруднень, і на мотор омивача виявляється істотне навантаження.
Як влаштований омивач?
Щоб говорити про те, що в цьому приладі може зламатися і як це полагодити, потрібно розібратися, з яких же деталей складається цей пристрій. Потрібно зізнатися, що складено воно цілком нескладно.
Першою ланкою в ланцюзі процесу змочування скла є пластиковий бачок. У більшості автомобілів він знаходиться під капотом. Однак є й такі машини, в яких, щоб дістатися до водного бака, доведеться забратися під крило.
Існують бачки різних ємностей. Найчастіше зустрічаються ті, чий обсяг досягає 2,5-5 літрів. Здається, що це небагато, проте такої кількості рідини водієві вистачить на довгий час. У бачок заливається вода. Там вона і зберігається.
До бачка приєднана тонка розгалужена трубка, яка тягнеться до форсунок .Форсункі або розпилювачі встановлено навпроти скла. З них вода вихлюпується невеликими дозами, звідки розтирається по поверхні щітками.
Як же вода надходить з бачка в форсунки? За це відповідає невеликий електричний насос. Він живиться від акумуляторної батареї і за допомогою робочого колеса качає рідину з бачка назовні.
Моторчик омивача лобового скла є, мабуть, найважливішим елементом омивательной системи і його вихід з ладу залишає скло без можливості змочування.
Що в омивачі може зламатися?
Якщо не працюють омивачі лобового скла. значить, стався збій на одній з ділянок описаної вище системи. Розглянемо, з чим можуть бути пов'язані неполадки омивача скла.
Моторчик насоса є тією деталлю системи омивання, яка дуже швидко зношується через часту роботи.
На жаль, зрозуміти, що з цим приладом щось не так, можна, тільки коли до форсунок перестане надходити вода. Інакше він своїх несправностей ніяк не проявляє.
Спосіб ремонту насоса:
Торкнутися моторчика можуть два поширених недуги:
Якщо корозія цього приладу ваш випадок, не турбуйтеся. Бувалі автомобілісти запросто справляються з нею за допомогою простого гумки.
А ось при стирання або поломки цього механізму, його доведеться витягти і замінити на новий.
Зрозуміти, що причиною неполадок є саме насос, можна по відсутності характерного звуку. Якщо ви натиснули на важіль омивання і не почули звичного дзижчання, значить, не працює саме моторчик насоса.
Часто несправності омивача лобового скла пов'язані з поломкою саме цієї деталі. Про те, як її замінити, ми розповімо трохи пізніше.
Також вода може перестати чинити до форсунок через засмічення. Справа в тому, що трубки, по яких тече рідина, дуже тонкі і скупчується в них сміття може стати причиною непрохідності. Для боротьби з цим дефектом систему доведеться промити, а можливо - і продути.
Порівняно шланги
Також причиною може бути те, що шланги втратили свою цілісність. Якщо трубки стали негерметичними, вода точно так же, як і при засмітті, що не потрапить з пункту А в пункт Б.
І ще одна поширена причина - відсутність харчування. Перевірте, чи надійно закріплені вали насоса і акумулятора. Можливо, моторчик просто не отримує енергії.
Також на моторчик є клеми, які могли окислюватися або злетіти. Перевірте їх.
Ще на моторчик є запобіжник омивача лобового скла потужністю близько десяти ампер. При виході з ладу мотора насоса може знадобитися заміна цього запобіжника.
Якщо неполадки виявилися в холодну пору року, можливо, просто застигла вода в бачку. Виправити це можна за допомогою фена. І краще одразу залити «незамерзайку», адже через частого розширення під тиском води, що перетворилася в лід, може лопнути пластик тари.
Реанімуємо систему омивання
Як замінити мотор?
На жаль, починають цю деталь досить складно. І часто заміна насоса омивача лобового скла навіть дешевше лагодження старого примірника. Тому краще відразу замовити нову деталь і не мучитися з ремонтом.
Заміна насоса омивача:
Замінити прилад нескладно:
- Перед тим як приступити до заміни, видаліть з бачка всю рідину.
- Знайдіть контакт, який з'єднує насос з акумулятором. Акуратно від'єднайте харчування.
- Наступний пункт факультативний. Ви можете від'єднати бачок, відвернувши болти, за допомогою яких він закріплений. Однак якщо спритність рук дозволяє вам здійснювати маніпуляції з закріпленим бачком, можна обійтися і без його демонтажу.
- Дістаньте з бачка електронасос і відкрутіть трубки.
Увага! Запам'ятайте, куди і який шланг був прикручений. У майбутньому їх доведеться ставити чітко на свої місця.
- Отже, тепер дістаємо новий насос і підключаємо його до системи.
- Пригвинчуємо трубки, поставивши їх в попереднє положення.
- Якщо бачок був демонтований, ставимо його на місце і закручуємо болти.
- Під'єднуємо контакт від акумулятора, щоб мотору було від чого харчуватися.
- Заливаємо воду назад.
Після цього натисніть на важіль омивання. Якщо з'явилося дзижчання, значить, мотор заробив.
Як прочистити форсунки?
Для промивки приготуйте спеціальний їдкий розчин. Для цього візьміть очищену воду без хлору і додайте оцет. Змішувати інгредієнти потрібно в пропорції один до одного. Отриману рідину добре розмішайте.
Залийте розчин в бачок. Натисніть на важіль омивання. Нічого, якщо на скло не надійде вода. Головне, щоб рідина дійшла до місця засмічення. Залиште систему в такому стані на дві години. Після цього спробуйте знову натиснути на важіль. Якщо вода з'явилася, злийте їдкий розчин і промийте трубки дистильованою водою.
Якщо вода не стала надходити, але ви впевнені, що причина неполадок криється в засмітті, повторіть натискання на важіль і залиште кислотну рідина ще на дві години, після чого знову проведіть перевірку.
зняти форсунки
Незайвим буде розповісти і про те, як зняти омивачі лобового скла. Ця інформація стане в нагоді тим, хто вирішив окремо прочистити форсунки або й зовсім замінити їх.
Форсунки знімаються при відкритій кришці капота:
- Подивіться, чи мають деталі пластиковими заглушками. Якщо це так, їх слід зняти. Тільки акуратно поводьтеся з засувками, так як вони можуть бути виконані з дешевого пластику.
- Візьміть плоску викрутку і Отомкніте їй пружинні застібки. Після цього форсунку можна демонтувати.
- Встановлюються прилади за допомогою тих же дій, але в зворотному порядку.
Багато хто не замислюються про важливість омивательной системи до тих пір, поки не зіткнуться з її проблемами. Адже навряд чи комусь сподобається їздити з брудним склом, не маючи при цьому практично ніякого огляду.
Щоб уникнути подібних неприємностей, використовуйте для омивання скла якісні нехлорована рідини.
А якщо щось все-таки зламалося, не турбуйтеся. Відновлення системи - справа не клопітка і навіть не особливо витратна.
Головне - не закривайте на такі проблеми очі.