"Нешкідливі" прикрі помилки
1. Різке гальмування перед пішохідним переходом.
При русі в щільному потоці з великою швидкістю не рекомендую різко гальмувати перед переходом, навіть коли пішоходи боязко вийшли на край проїжджої частини. Якщо Ви хочете пропустити пішоходів, Вам необхідно гальмувати плавно і здалеку, сповільнюючи весь потік і змушуючи водіїв ззаду йдуть машин спокійно знизити швидкість і, при необхідності, зупинитися. При різкому гальмуванні дуже часто відбувається ДТП типу "гармошка", викликане тим, що водій йде позаду потоку машини (іноді досить важкою) не може спрогнозувати ситуацію, так як йому не видно пішоходи. При таких аваріях потерпілих зазвичай буває кілька, можуть бути і постраждалі. Але, найприкріше: від удару саме Вашу машину з заблокованими колесами може винести на пішоходів і вони можуть бути травміровани.Как говориться - хотіли як краще, а вийшло як завжди! І Ваш адвокат втомиться доводити в суді, що наїзд на пішоходів був форс мажорних.
4. Виїзд за стоп-лінію.
На багатьох регульованих перехрестях вузьких доріг стоп лінія нанесена задовго до світлофора. Багато водіїв виїжджають за неї, і зупиняються майже у перехрещення проїзних частин. А ця "заборонена" дистанція створена не дарма - вона дозволяє безпечно завершувати маневр довгомірним ТЗ на вузьких дорогах. І такий ТЗ буде на Вас рухатися, протискуючись в небезпечній близькості, якщо Ви виїхали занадто далеко. А на шляху КамАЗа може виявитися вибоїна, і його легенько качне. І він неабияк подряпає Вашу улюбленицю.
Хороший дізнавач визнає таке ДТП обопільної провини.
5. Тривале знаходження в мертвій зоні іншого ТЗ.
Досвідчених водіїв до глибини душі дратують "прилипали" - водії, які їдуть на пів-корпусу позаду при бічному інтервалі близько метра і не обганяють, і не відстають. Водій може забути про такого попутника, і не бачачи його, різко зманеврувати, об'їжджаючи, наприклад, камінь або вибоїну. Звичайно, він буде винен, але машину "прилипали" може викинути на поребрик, в кювет або на встречку і наслідки будуть сумними. Тому - то не будьте "прилипала".
Якщо Вам здається, що на Вашому борту завівся "прилипала", слід коротко і різко трохи збільшити або трохи знизити швидкість і він відразу проявиться, навіть якщо це професійний "подставщік".
Хами - прилипали це інша справа. Це в основному молоді відморозки, часто П'янов або обкурені, які починають їхати поруч, не випереджаючи і не сповільняться, кричати гадості- нецензурності, висовувати руки-ноги з вікон, дудіти і нервувати водія іншими способами. Насправді, вони досить полохливі, і "скинути" їх можна, імітуючи різкий рух кермом в їхній бік. Якщо на них просто не реагувати, через пару хвилин вони відправляться на пошук іншої "жертви", втративши до Вас інтерес. У наш час зустрічаються досить рідко, в основному, коли програв газпром (Зеніт).
6. Недотримання рядності.
При відсутності розмітки на дорогах, що мають три смуги руху в одному напрямку, де правий ряд непридатний для руху, новачок часто "ділить" вільний простір на 3 частини і вибирає типу "середній ряд". А насправді, в цій ситуації у нас в розпорядженні 2 ряди, правого немає (він зайнятий, припустимо, паркуватися КАМАЗами). І як результат - бічний ковзний удар від протискуватися між Вами і лівим поребриком машини.
З точки зору ДАІ, винні, як правило, обидва водії.
Залишати "правий ряд" вільним в цій ситуації ще більш неприпустимо - туди відразу залізе який-небудь "джигіт" на жигулі і нападе на Вас вліво з усіма наслідками, що випливають. Не треба залишати між собою і паркувати машини "живого місця", тобто треба їхати так, щоб там не могла б п ролезть навіть Ока! Тобто не більше метра від паркованих машин. Щоб навіть велосипедист подумав, чи варто туди лізти.