Як не зайдеш на сайт то все бачиш то у цього викрали машину то в іншого. Посидів в інеті і подивився як все це може статися з машиною Camry V40 / 50 якщо не вжити заходів їх вирішення.
Далі процедура дуже проста ... Викрадачі виймають з блочка штекер з проводкою і вставляють його в точно такій же блочек-приймач штатної сигналізації від камрі (куплений наприклад на розбиранні і принесений з собою) і за допомогою ключа з кнопками (купленого на тій же розбиранні разом з блочками від однієї і тієї ж машини) спокійно відкривають центральний замок і відключають штатну сигналізацію за допомогою радіо-команди ...))
Після того як двері будуть відкриті, а штатна сигналізація відключена, викрадачі приступають до деактивації штатного іммобілайзера. Для цієї мети до діагностичного роз'єму (знаходиться над ногами водія) викрадачі підключають сканер з рідної (тойотовской програмою) і менш, ніж за 1 хвилину вводять штатний іммобілайзер в сервісний (не робітник) режим ... Програма (спокійно продається на "Окрайці") має на увазі можливість такого відключення на випадок втрати чіп-ключа.
Ну і остання перешкода викрадача від камрі V40 - замок запалювання ... Хоча, перешкодою це назвати язик не повертається ...)) За допомогою акумуляторного шуруповерта та свердла діаметром 5 мм під личинкою робиться один отвір, в яке "Піни" замкового механізму вільно так значить і падають ...)) Після чого замок можна повернути за допомогою простої викрутки, або нігтя ...
Більше описував насправді процес, бо на практиці подібний злом не захищеної додатковими засобами камрі, займає не більше 3-4 хвилин ...))