Авто: Rekord E2 GL 1,8S varajet II 4-х ст. кпп 1985р.
Реальне ім'я: Олександр
Місце проживання: Тула
Тема, напевно, не актуальна і топикстартер давно вже все зняв))). але тим не менше поділюся своїм досвідом. раптом кому стане в нагоді. Та ж сама історія. У задні гальма мого рекса довго ніхто не міг залізти - не могли зняти барабани. Суть проблема проста - колодки встигли проточити в барабанах канавки для себе і мої спроби тягануть барабани на себе приводили до того, що я тягнув їх разом з колодками. Звів ексценрікі - ефекту нуль. Тоді придумав таке рішення, яке, власне, мені й допомогло
У верхній частині барабана вдалося вставити викрутку між колодкою і барабаном і трохи притиснути колодку всередину, як на малюнку нижче
(Не втримався, захотілося намалювати цю справу)))
Після цього на шпильки були наживляючи гайки, щоб різьблення не пошкодити, далі зачепившись за шпильки монтуванням я повільно прокручував барабан - при даному положенні викрутки за годинниковою. а мій помічник в цей час тягнув його на себе, таким чином барабан був "скручений" за 10 хвилин
ми прокляті і приречені завжди думати, що можна було зробити краще, навіть коли домагаємося всього, чого хотіли.
. I'm a cowboy, on a steel horse I ride, i'm wanted dead or alive. (Bon Jovi)