Сідаючи за кермо автомобіля, деякі водії не пристібаються. Головне оману не пристібаються водіїв в тому, що вони розраховують стримати силу удару за допомогою рук. Краш-тести, які проводилися на швидкості всього 50 км / ч, показали, що сила, яка діє на водія при лобовому зіткненні, дорівнює 1,5 тоннам.
При лобовому ударі не пристебнутий водій може:
- вилетіти у вікно;
- бути убитим подушкою безпеки;
- при ударі об кермо отримати множинні переломи ребер, які можуть привести до смерті.
Сусіднє з водієм місце так само небезпечно, як і місце водія
Найпоширеніші травми непристебнуті пасажирів на задньому сидінні:
- травма грудної клітини
- травми ніг і тазових органів
При цьому не найсильніший удар може привести до найтяжчих наслідків, якщо будуть пошкоджені легені та селезінка.
Застосування ременів безпеки знижує ризик загибелі водія, так само як і пасажира, що сидів на передньому сидінні, на 50%, а пасажирів на задньому сидінні - майже на 30%. Це при важких аваріях. При менш критичних ситуаціях, цей відсоток збільшується в рази. При лобовому зіткненні ремені знизять ризик загибелі в 2 рази, при фронтальному - в півтора, а при перекиданні автомобіля шансів вижити у пристебнутого в 5 разів більше, ніж чим у пасажира без ременя, - це і коту зрозуміло.
Природно, у водія і пасажирів, які були пристебнуті, в результаті аварії трапляється в рази менше важких травм, ніж у людей, які ігнорують ремені. Наприклад, зламати ребра об кермо або розбити голову об вітрове скло водієві, пристебнутому ременями безпеки, важко. А чи не пристебнутому - як два пальці об лід. Дуже добре, що сучасні бортові електронні системи не дозволять запустити двигун, якщо ремінь у водія не пристебнутий. Інакше тіло людини може просто перетворитися на безформну масу, якщо його автомобіль на швидкості, скажімо, 80 км / год вріжеться в бетонний стовп. При цьому на людину обрушується сила, в 30 разів більше сили тяжіння, яка через декілька часток секунди збільшується до 80 разів! Грудна клітка водія ламається в шматки об кермо, череп тріскається від удару в лобове скло з силою до 9 тонн. Коли водія відкидає назад, він уже мертвий.
Дослідження підтверджують, що використання дитячих автомобільних сидінь на 70% скорочують смертність дітей в автоаваріях і на 60% - поранення. Ніяка мама не зможе утримати на руках дитину під час аварії: при зіткненні на швидкості всього 50 км / ч його вага зростає в 20 разів. Сумна статистика свідчить, що 15% побували в аварії дітей гинуть. Що вже говорити про дрібні травми, які не пристебнутий дитина може отримати навіть при не дуже різкому гальмуванні автомобіля.
Є оману щодо наслідків аварії, одне з найбільш серйозних. Травми, легкі або навіть дуже серйозні, можуть бути нанесені дитині навіть при простому різкому гальмуванні на відносно низькій швидкості, якщо дитина не знаходиться в автомобільному сидінні.
Більшість аварій відбуваються недалеко від будинку і в недалеких поїздках при середній швидкості руху всього в 40 км на годину.
Агітаційні листівки ЗА ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
«Безпечна дорога очима дітей»
Навіщо потрібно пристібатися