Понтони є найзручнішим технічним вирішенням проблеми організації стоянок і причалів для яхт і судів малотоннажного флоту або організації місць відпочинку на водоймі. Це - зручне і легко пристосовується до будь-яких умов обладнання.
Виробництво понтонів ґрунтується на багаторічному досвіді. Беручи в розрахунок кліматичні умови Північно-Заходу, і піклуючись про довговічність і надійність вироблених нами понтонів, ми використовуємо найкращі матералів і комплектуючі.
Якщо порівнювати сталеві понтони і понтони для судів, що виготовляються з бетону або пластику, то сталеві мають незаперечні переваги. Так, наприклад, бетон в складних умовах Північно-Заходу практично неможливо обслуговувати (підйом для зимового зберігання), а сезонні зміни температури і льодохід дуже сильно руйнують зону змінної ватерлінії. Пластикові ж понтони через свою легкості не надто стійкі, особливо при великому скупченні людей, і не відрізняються міцністю, не кажучи вже про те, що ремонт пластиків вельми скрутний.
До того ж потрібно розуміти, що понтон, це складна інженерна споруда, що будується відповідно до вимог класифікаційних товариств, є судном стоечного флоту, і його будівництво вимагає кваліфікованих фахівців, професійного обладнання та достатніх виробничих площ.
Переваги сталевих понтонів:
Постійна висота піднесення незалежно від коливань рівня води
Поєднання масивності і плавучості
Створення марин довільної конфігурації
Економічна доцільність, надійність, комфорт
Спрощена процедура узгодження
Необмежені можливості модернізації
висока мобільність
Ми спеціалізуємося на створенні різних плавучих понтонів і причалів призначених:
для формування в маломірному флоті причальної лінії на базах-стоянках;
забезпечення стоянки суден, посадки-висадки пасажирів;
проведення робіт з обслуговування суден;
установки обмежень акваторії;
плавбанях, плавдач, гаражах;
та інших цілей.
До початку будівництва на підприємстві виконуються роботи з проектування причалів на основі використання світового досвіду створення подібних споруд, за правилами російських класифікаційних товариств з урахуванням регіональних умов.