Такий вид спеціальної техніки, як екскаватор, використовується досить широко. Застосовують його для риття котлованів і фундаментів для об'єктів будівництва, водойм, вилучення твердих і м'яких корисних копалин. Є також моделі, що застосовуються не тільки для підняття грунту на поверхню, але і працюють під землею.
Розрізняються екскаватори з вигляду ходової частини і бувають:
• гусеничними;
• пневмоколісними;
• рейковими;
• плаваючими;
• крокуючою.
Також кваліфікація проводиться за кількістю ковшів: одно- і багатоковшеві і навантажувачі. Визначальною ознакою багатоковшевих екскаваторів є кілька ковшів, що рухаються по одній траєкторії. Але частіше застосовуються моделі з одним ковшом, де він закріплений канатом або стрілою.
Подібна техніка різниться і по обладнанню, використовуваному для підняття ковша. За таким показником екскаватор може бути:
• електричним;
• гідравлічним;
• дизельним;
• комбінованим.
Екскаватори можуть бути повноповоротними і неполноповоротние, перші краще по маневреності та мобільності.
Керувати такою машиною досить складно, це можна назвати мистецтвом. Оренда екскаватора в Москві передбачає супровід його водієм, який досконало знає теорію і практику управління складним агрегатом. Це дозволить гарантовано отримати очікуваний результат.
Екскаватор незамінний при земляних роботах. Як уже згадувалося, наявність різних типів конструкції цієї машини передбачає застосування кожного з них в певному робочому процесі. Тобто, можна підібрати таку характеристику, яка допоможе отримати максимальну ефективність при вирішенні будь-якої задачі. Наприклад, кар'єрний гусеничний екскаватор допоможе у видобутку корисних копалин відкритим способом, незважаючи на погодні умови. При цьому не буде ніяких втрат продуктивності, працювати він може в будь-яких, навіть дуже складної гірничогеологічні реальності у всіх кліматичних зонах.
Легкі екскаватори часто обладнуються колесами, тому що вездеходность їм не потрібно. Затребувані великовагові машини спеціально створюються для певних завдань. Так, крокуючі моделі експлуатуються на породах середньої і легкої фортеці. Їх часто можна зустріти на риття каналів, де невелика перетин вироблення і інша спецтехніка до робочій зоні доступу отримати не може.
Ідея великого італійця жива
Історія землерийної техніки, до якої відноситься і екскаватор, починається в п'ятнадцятому столітті. У виданій в 1420 у Венеції книзі «Кодекс Джованні Фонтану» є розповідь про якусь ковшедолбежной землечерпалці, яка застосовувалася для розширення морських гаваней і поглиблення дна каналів. Але офіційним винахідником землерийної машини вважається великий Леонардо да Вінчі, який запропонував вже на початку шістнадцятого століття схему екскаватора-драглайна.
У записниках ученого, що збереглися до наших днів, є зображення споруди, нагадує екскаватор і опис. Леонардо пише про ковші, який повинен мати загострену форму, що нагадує леміш і сито спереду і ззаду. Така конструкція дозволити зачерпнути велику кількість грунту, а непотрібна вода буде стікати. Ківш підвішується на канатах, намотуються на воріт. Дно ковша має здатність перекидатися, що полегшує розвантаження. Таким чином, да Вінчі описав драглайн з відкидним днищем. Зараз їх вже не випускають, але дотепний принцип застосовується до цих пір.
У 1500 році Леонардо да Вінчі зробив креслення грейфера, а кілька років по тому винахідник, керуючи прокладкою каналів в Міланській долині, сконструював землечерпалку, яка успішно справлялася з поставленим перед нею завданням.