Надійність і міцність кожної будівлі залежить від хорошого фундаменту. Надійна основа - запорука того, що кожна конструкція прослужить довго і ефективно. Так і з грунтом - саме він є основою під будь-яку фарбування. Особливу увагу слід приділити грунтуванню автомобілів під фарбуванням, так як від цього залежить дуже багато чого. Що саме? Розповімо в цій статті.
Що таке грунт і чому він такий важливий
Грунт - це спеціальний густий склад, яким просочують все поверхні перед наступним нанесенням фарб, лаків або інших покриттів. У грунті потребує все, що збираються фарбувати, якщо хочуть щоб фарба протрималася довго, радувала око і виконувала всі свої функції.
Також і з ґрунтуванням автомобіля. Якщо власник авто хоче, щоб лакофарбове покриття протрималося довго і красиво виглядало, йому не варто економити на грунтовці, адже саме вона є основою довговічності.
Грунтування автомобіля - це нанесення проміжного шару між металевою поверхнею авто і фінішним покриттям (фарбуванням).
Дуже важливо вибрати якісний грунт, який, природно, буде коштувати не дешево. Тому що до автомобільних грунтовкам пред'являється набагато більше вимог, ніж до грунту для стін. Автомобільний грунт ще повинен побороти вже існуючі осередки іржі і довгий час боротися з її освітою, грунт не повинен просідати і з часом вбиратися в поверхню. Справа в тому, що більшість недорогих грунтовок через деякий час дають усадку і на поверхні автомобіля з'являються характерні калюжки, видно подряпини від наждаку, фарба просідає. Це псує зовнішній вигляд автомобіля і втрачається сама суть фарбування. Найчастіше таку помилку роблять недосвідчені майстри фарбування, і через кілька тижнів їм доводиться реставрувати пошкоджену ділянку заново, тобто перефарбовувати.
Хороші автомобільні грунти мають підвищену адгезію (зчепленням з поверхнею). Товщина шару грунтовки часто становить близько 15 - 20 мкм і контролюється товщиноміром лакофарбових покриттів.
Види автомобільних грунтів
За принципом їх дії або призначенням, автомобільні грунти можна поділити на такі типи:
Ще грунтовки, як автомобільні, так і інші, поділяють на:
- Однокомпонентні - не містять затверджувача і використовується дуже рідко, тому що процес висихання триває близько декількох днів.
- Двокомпонентні - в його склад входять отверджувачі і оброблена поверхня висихає протягом доби.
- Спиртові - за рахунок свого складу висихають всього за годину і використовуються в проблемних місцях, де звичайні грунтовки застосовувати недоцільно.
- Грунтовки нового покоління - однокомпонентні склади, що сохнуть від 20 хвилин.
Двокомпонентні автомобільні грунтовки поділяються на два види: тверді і м'які. Серед них більш якісними є склади, які в результаті дають твердий захисний шар, який досить важко шліфувати. М'які автомобільні грунтовки легко обробляються, але саме за рахунок своєї м'якості згодом дають усадку.
За складом, грунти ще поділяють на: епоксидні, вирівнюють (праймери) і герметики.
Епоксидна грунтовка з щільною структурою, що забезпечує їй гарну водостійкість, використовується як захист від окислення. Вона не потребує шліфовці після нанесення, але якщо фарбування має дефекти, то потрібна чистка невеликих патьоків дрібнозернистою шліфувальною папером.
Праймери (первинні ґрунти) також виконують антикорозійну і адгезивную функцію. Герметик захищає грунт від розчиняють властивостей фарби, покращує зчеплення шарів і робить їх однорідними, незалежно від того, скільки разів вони наносилися.
Нанесення автомобільних грунтів
Незважаючи на те, що до грунтування автомобіля під підфарбовування пред'являються досить високі вимоги, грунтовка автомобіля своїми руками виконується набагато простіше, ніж сама фарбування. Щоб якісно заґрунтувати машину, досить ознайомитися з цією нескладною технологією і розібратися, навіщо використовується кожен вид грунту. Тоді ви зможете самостійно нанести грунт, заощадивши при цьому чимало грошей.
Всі роботи по грунтовці перед фарбуванням автомобіля включають такі етапи:
- Підготовка приміщення для проведення робіт.
- Підготовка всіх необхідних інструментів.
- Підготовка автомобіля до грунтування.
- Приготування грунтувальною суміші.
- Нанесення першого шару грунтовки.
- Сушка і обробка першого шару грунтовки.
- Нанесення другого шару грунтовки.
- Остаточне сушіння і шліфування.
На поверхню автомобіля грунти можна наносити декількома способами: зануренням, кистю, електроосадженням, розпиленням і електророзпиленням. Деякі методи використовуються виключно при серійному виробництві автомобілів (наприклад, занурення). Це пов'язано з великою витратою лакофарбового матеріалу. Недоцільно для нанесення ЛФМ на одну-дві машини заливати резервуар величезної місткості. Інші ж методи можуть використовуватися тільки для часткового ремонту кузова, наприклад, нанесення лакофарбового матеріалу пензлем.
Дуже зручним способом є застосування грунтів у вигляді аерозольних спреїв. Ви можете детально дізнатися про грунтах спреях і вибрати відповідний в нашій статті - Кращі антикорозійні грунти-спреї Топ 8.
У хороших автосервісах на поверхню автомобіля наносять не один вид грунту. Спочатку метал покривається будь-якої фосфатується або кислотної ґрунтовкою, яка забезпечує хорошу адгезію. Склад добре розподіляється по поверхні і не вимагає подальшого шліфування і нанесення в декілька шарів. Наноситься первинний грунт на добре підготовлену, очищену і знежирену поверхню металу. При роботі з кислотними або фосфатованими автомобільними грунтовками необхідно бути дуже акуратним, тому що при недостатній вентиляції приміщення можна отримати важке хімічне отруєння.
Після первинного шару грунтовки, укладається вторинний. Найчастіше це тверда або м'яка двокомпонентна система (шліфована або нешліфований). Вторинна автомобільна грунтовка наноситься в два або три шари і добре приховує дрібні недоліки поверхні (проникає в пори, заповнює невеликі виїмки і нерівності). Шари наносяться з періодичністю в 5 - 10 хвилин. Зараз для економії часу більшість автосервісів використовують автомобільні грунтовки, які не потрібно шліфувати, але для цього необхідно мати майстри з високим рівнем підготовки (щоб не потрібно було переробляти роботу через помилки). Вторинний грунтове покриття укладається в тому випадку, коли необхідно приховати видимі дефекти поверхні.
Якщо основний метал відрізняється ідеально рівним поверхневим шаром, можна в якості вторинного шару грунтовки відразу наносити нешліфований склад, який має глянсову поверхню. Він висихає досить швидко. Якщо використовувати якісний грунт нового покоління. то лакофарбове покриття можна наносити вже через 20-30 хвилин.
Вибираючи автомобільну ґрунтовку краще віддавати перевагу перевіреним фірмам-виробникам. Адже краще відреставрувати автомобіль один раз, але якісно, ніж потім переробляти всю роботу. При виборі автомобільної грунтовки обов'язково перевіряйте її термін придатності, адже прострочений склад не дозволить досягти бажаного ефекту.
Якщо грунт обраний правильно і робота виконана грамотно, то така грунтовка буде захищати автомобіль від корозії довгий час, добре зчіплювати поверхню з фарбою, допомагати поверхні автомобіля бути міцною і гладкою.
Грунт для автомобіля - це не тільки надійна основа під фарбу, це ще і відмінний захист від корозії. Звичайно, якщо обраний якісний грунт відомого виробника і робота зроблена на совість. Якщо придбати все необхідне і проконсультуватися з фахівцями, то зробити гарне грунтування власного автомобіля цілком реально. А ми допоможемо вам в цьому питанні.
Зв'яжіться з нами прямо зараз і дізнайтеся про найвигідніші пропозиції, акції та знижки!
Для вас ми працюємо: пн-пт 9: 00-18: 00.
З повагою, колектив магазину TDSPRAY.ru