Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок

При гальмуванні зчіпки ясно чувся сторонній шум. Причину вдалося знайти. На напівпричепі лопнув гальмівний барабан. В запасі була маточина з гальмівним барабаном. Міняти маточину з барабаном в зборі не став з причини відсутності підшипників на донора.

Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок

Лопнув гальмівний барабан

І тому почав знімати барабан з маточини. Така проста робота піднесла сюрприз, виявилося, дуже незручно відкручувати гайки з внутрішньої сторони гальмівного барабана. Для зручності взяв і встановив вузол в в запасне колесо напівпричепа. Гайки кріплення гальмівного барабана були затягнуті на совість і до того ж закисли. Почистивши залізною щіткою яка виступала частина різьблення і обробивши з'єднання ведешка, повторив спробу, але безрезультатно, колесо норовило прокрутитися на землі. Після цього згадав про м'ясорубці. У комплекті до м'ясорубці була додаткова головка на 30. Уперши в маточину лапу м'ясорубки легко відкрутив старе з'єднання.

Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок

Разобраном гальмівний барабан з маточиною

Потім треба було зняти колесо і кришку маточини. Кришку маточини відкрутив двухгранний маточинного ключем на 110 мм. Потім зняв підпружинений стопор і відкрутив гайку маточини. Після цього зняв наполегливу шайбу і зовнішній підшипник. Знята маточина з залишками гальмівного барабана знову перекочувала в диск запасного колеса. Уламки гальмівного барабана легко знялися з колодок. Повторив операцію знову за допомогою м'ясорубки. Залишки гальмівного барабана легко збив з маточини і почистивши роз'єм щіткою встановив на маточину цілий гальмівний барабан. Затягувати гайки кріплення барабана довелося вручну.

Після зведення гальмівних колодок маточина зайняла рідне місце. Встановивши зовнішній підшипник з наполегливою шайбою затягнув маточинний гайку підшипника і покрутивши маточину послабив егайку на 1/6 частину обороту. Після цього залишилося встановити стопор і затягнути захисну кришку. Після регулювання вільного зазору в парі барабан -колодка встановив на місце колесо. Ось коротко і все нехитрі дії по заміні гальмівного барабана.

Схожі записи:

  • Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок
    Напівпричіп Шмітц: Виготовлення ресорного листа
  • Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок
    Напівпричіп Шмітц і виник відведення осей
  • Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок
    Виробництво напівпричепів Шмітц (Schmitz)
  • Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок
    Заміна накладок F- Осі напівпричепа фрюхауф (Fruehauf)
  • Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок
    Додаткова вісь на напівпричіп МАЗ-9380
  • Напівпричіп Шмітц заміна гальмівного барабана на осі бпв, ремонт та експлуатація вантажівок
    Ремонт напівпричепа Trailor