«Хороший автомобіль не розкіш, а засіб пересування». «Автомобіль - це неодмінна додаток до чоловіка».
«Автомобілі зберігають ваш час, але при цьому скорочують життя всім». Про функціональність автомобіля існують сотні думок, але те, що він є не тільки «засобом пересування» і «другом сім'ї», може бути справжнім бізнес-партнером, тільки починає усвідомлюватися підприємцями.
Ніхто не стане сперечатися, що навіть самий налагоджений бізнес може дати збій, якщо в партнери обраний не той автомобіль. Крім безпеки і комфорту, до бізнес-авто пред'являються додаткові вимоги у вигляді рентабельності (мінімальний ремонт - максимальна віддача) і показності.
Наприклад, серед переваг московської бізнес-еліти лідирують «Лексуси», «Хаммери», «Бентлі», «Ягуари». До речі, в Кірові кількість «Лексусів» за останній рік також зросла - це помітно неозброєним оком. Однак фахівці підвищений попит на цю марку серед підприємців не підтверджують. Автомобіль, вартість якого дорівнює ціні хорошої квартири в центрі, як і раніше досяжний не для всіх.
-«Lexus» - це автомобіль на любителя і він в нашому місті не так розкручений, - говорить фахівець «техцентром Гусар» Андрій Кротов. - Потрібні хороші «салонні» продажу, щоб машина викликала інтерес.
Як з'ясувалося, на відміну від столиці, в Кірові в фаворі більш практичні автомобілі - «Тойоти», «Рено» і «Ауді». Мабуть, даються взнаки невисокий, у порівнянні з московським, рівень життя і, звичайно ж, якість доріг.
В пріоритеті
- «Renault Laguna» і новий кросовер «Renault Koleos» - комфортні і функціональні автомобілі представницького класу, які популярні у бізнесменів. У лідерах продажів також «Toyota Camry» - автомобіль, який відразу підкреслює статус власника. Можна назвати ще «Toyota Avensis» - вона, правда, гірше, і «Toyota Prado», з якої за якістю може зрівнятися «Subaru Tribeca».
Статус або безпеку?
- Неможливо сказати, що на вибір впливає будь-якої один фактор. Швидше, в сукупності: і статус, і безпеку, і комфорт. Ну, зрозуміло, «по одягу зустрічають» - зовнішній вигляд важливий.
Якогось особливого ексклюзиву не питають, але час від часу, замовляють певну конфігурацію, як правило, підвищеної комфортності.
представники влади
Як правило, в російських регіонах Автостиль задають високопоставлені чиновники і керівництво суб'єктів федерації. Наприклад, саратовський губернатор Дмитро Аяцков в місті їздить на чорному «BМW-750». Президент Татарстану Мінтімер Шаймієв вважає за краще «Мерседес-500» класу «S».
Керівники нашого регіону віддають перевагу більш «демократичні» варіанти. Так, губернатор Кіровської області Микола Шаклеин пересувається на службовому «Volvo» (модифікацію в Уряді області не уточнили, але, швидше за все, це S-60 або S-80). Для заступників Голови Уряду не так давно були куплені кілька автомобілів марки «Toyota Camry». Решта чиновники задовольняються «Волга».
- Стали віддавати перевагу іномаркам, так як вони практичніше. «Волга» - неекономна машина, вимагає багато бензину, часто ламається - навіть якщо пробіг невеликий, - пояснили в обласному Уряді.
Глава міста Володимир Биков також пересувається по місту на практичною «Camry». Але, як пояснили в прес-службі, Володимир Васильович запросто може сісти і в звичайну «Волгу». Для керівника міста це не принципово. До речі, на службовій «Волзі» пересувається по місту і губернатор Новосибірської області Віктор Толоконский.
Думка про те, що Кіровському бізнес-спільноті важлива практичність і комфорт, ніж - на відміну від інших регіонів - розкіш і «пускання пилу в очі», підтвердив і міні-опитування.
- Тут справа не в грошах, а дійсно в практичності, - говорить Сергій Семаков, власник одного з підприємств лісопереробної промисловості. - Ось у мене «Toyota Corolla» - хороша машина, надійна, особливо якщо купуєш її нову в автосалоні, а не «з пробігом». І на ділову зустріч не соромно приїхати, і в районні центри можна дістатися без пригод і поломок.