Е Ффективность потужність двигуна витрачається на подолання опорів різного характеру, які виникають в процесі роботи трактора, внаслідок чого мощностной баланс має вигляд рівняння:
де Ne - ефективна потужність двигуна; Nтр. Nδ. Nf. Nj. Ni. Nпр - потужності, витрачені на тертя в механізмах трансмісії, на буксування провідних органів, на кочення машини, на зміну швидкості руху в процесі розгону або уповільнення, на подолання підйому або спуску, на тертя в приводі ВВП; Nкр і N в - корисні потужності (витрачені на тягу робочих машин або причепів, обертання механізмів, які отримують привід через ВВП).
Загальний коефіцієнт корисної дії трактора є відношенням корисної потужності до потужності ДВС.
Тяговий коефіцієнт корисної дії заснований на відношенні потужності на гаку (Nкр) до потужності ДВС без урахування її витрат на привід ВВП.
Е слі ВВП не працює, то тяговий ККД дорівнює загальному:
Т Ягов ККД також виражається як добуток коефіцієнтів корисної дії, які враховують втрати на тертя в механізмах трансмісії (ηтр), на самопересування машини (ηf), на буксування ведучих коліс (ηо):
Коефіцієнт корисної дії, який враховує втрати на тертя в механізмах трансмісії, розраховується за рівнянням:
де Mвед - крутний момент на ведучих колесах, Mк - крутний момент двигуна, iтр - передавальне число трансмісії.
Коефіцієнт корисної дії з урахуванням буксування розраховується за виразом:
де δ - буксування ведучих коліс.
Коефіцієнт корисної дії, який враховує втрати на перекочування, розраховується таким чином:
П оследніе три ККД можливо отримати не тільки експериментальним, але і розрахунковим шляхом.
Т Ягов ККД гусеничного трактора також розраховується за рівнянням (ηтяг = ηтр ηf / ηδ), при цьому втрати на тертя в провідній частині гусениці включаються в загальні втрати на кочення.
Схожі матеріали:
Порядок вимірювання щільності електроліту в акумуляторної батареї
Щільність електроліту в акумуляторної батареї вимірюється за допомогою ареометра [рис. 1, а)]: 1) - Стиснути гумову грушу і вставити наконечник в заливний отвір. При поступовому відпуску [. ]
Перевірка ступеня розрядженого акумуляторної батареї
Ступінь розрядженого акумуляторної батареї (по щільності електроліту) контролюється не рідше одного разу в квартал, а також при скрутному пуску двигуна. У акумуляторної батареї, [. ]
Порядок перевірки рівня електроліту в акумуляторної батареї
Рівень електроліту в усіх банках акумуляторної батареї контролюється за допомогою скляної трубки (внутрішній діаметр 3-5 мм) з нанесеними у одного кінця мітками 10 і 15 см. Трубку слід [. ]