Монтаж зубчастої рейки.
Зубчаста рейка служить для передачі руху від електроприводу до стулки воріт.
Зубчаста рейка випускається двох різновидів металева і полімерна (нейлонові). Модуль зубів у них однаковий.
Полімерна зубчаста рейка зроблена з високоміцного полімерного матеріалу - нейлону. Нейлон це не пластмаса в звичному розумінні, зламати навіть навмисне таку рейку складно. Рейка розрахована на максимальну вагу воріт до 550 кг, а це досить немало. Наприклад 500 кг важать відкатні ворота габаритами прорізу 6х2 м і зашиті профнастилом з 2-х сторін. Рейка має підвищену зносостійкість, не сприйнятлива до корозії, не шумить, не втрачає своїх механічних властивостей з часом. Її ну дуже зручно кріпити - процес займає 10-15 хв. Крім того ви не ризикуєте "потягнути" зварюванням консольную балку як це часто буває при приварювання бобишек металевої рейки. Іншими словами ваша стулка не стане схожа на цибулю або лопать пропелера. Як показує досвід експлуатації - проблем з нею немає.
Металева зубчаста рейка виготовлена зі сталі і має цинкове покриття для захисту від корозії. Ця рейка застосовується для важких більш 400-500кг воріт, а також для інтенсивно використовуються воріт. комплекти
Чому зубчастої рейки потрібно «ширина отвору +1 м»
Невелике пояснення як правильно підібрати необхідну кількість зубчастої рейки.
З нашими комплектами автоматики йде 4м.п. зубчастої рейки.
Чому саме 4? Тому, що така кількість дозволяє автоматизувати ворота з шириною прорізу 3-3,5 м - це мінімально розумний розмір отвору для воріт, все що менше вже з розряду екзотики ніж з розряду практичної доцільності. Оскільки ми не знаємо ширини Вашого отвору (Україна не Німеччина, де все отвори в приватні двори по 4м) то цей критерій був узятий за відправну точку.
Отже чому +1 м? Справа в тому, що електропривод для воріт стоїть трохи осторонь від отвору, ця відстань складає як правило 500-1000мм ось сюди то і йде цей горезвісний метр.
Монтаж полімерної зубчастої рейки:
Нейлонова зубчаста рейка кріпиться до рами воріт за допомогою саморізів з наконечником-свердлом. Кріплення проводиться в профільну трубу на що знаходиться над консольної балкою. Труба повинна проходити по всій довжині конструкції, навіть над протівовесной частиною. Виставляємо рейку по зірці приводу, беремо дриль з битою і починаємо свердлити саморезом отвір.
Важливо! остаточне затягування саморіза робите ключем, а то якщо сильно прикластися дрилем можна зламати «вухо» зубчастої рейки.
