Evgenii Kravtsov, 29 years old
I owned Citroen C4
Saint-Petersburg, Russia
Ніколи не вів блогів, або подібних ЖЖшечек, але, мабуть, все буває в перший раз.
тому це перший запис на драйві-мабуть представлюся: звуть Женя, народився хлопчиком, і до сих пір своїх переконань не перемінив) собссно як народився, так і живу по цей момент в славному місті Санкт-Петербурзі.
Основний мій рід занять це звукорежисура, а як хобі-захоплення сноубордом, мотоциклом, і всіляким рукоділлям. Саме дві останні пристрасті і штовхнули мене на досліди з карбоном. ну подобається мені перебирати мотик і вішати на нього всякі приблуди, а з карбону і поготів. Загалом чим би дитя не тішилося.
Ідея розпочати робити щось подібне оселилася в моїй голові років зо два тому, але то не було де, то колись ... В результаті все два роки я жадібно вивчав різноманітні композитні технології і знайомився з матеріалами.
Окрему подяку в цій нелегкій справі теоретичної підготовки я висловлюю Володимиру Кисліциній, ака toboliac. істинному фанату своєї справи, якому не лінь, і навіть в кайф ділитися своїми напрацюваннями, досвідом, та й просто думками. Так само безліч інформації було мною почерпнуто в групі "CarbonClub - плівкою навіть і не пахне". і на форумі «МАСТЕРФОРУМ.КОМПОЗІТИ.РФ»
як істинний засранець ніколи і ніде нічого не писав, а тільки лише поглинав інформацію. ну, настав час чуть чуть поділитися)
але, про все по порядку:
Довгий час я схилявся, і з захопленням дивився на вакуумну інфузію, тому що процес цей дійсно дозволяє отримувати якісний результат, при належній вправності. але з інфузією (для мене) є ряд проблем, про які багато говорили, з яких мене відштовхнули від цієї технології дві:
-неможливість створення "кокпітових", тобто закритих, об'ємних виробів
-велика кількість одноразової оснащення і досить примхливий процес, в плані якості / швидкості розподілу смоли і якості фінальної поверхні.
ручне формування і тим більше ламінація для мене відпали відразу, тому мені реально подобається вид саме здавленого, стисненого полотна. хоч убийте, але про смаки не сперечаються)
І так, півтора року тому, коли я ще щосили був налаштований пробувати інфузію підвернувся мені на Авито зовсім новий вакуумний насос. кітайчік, низькопродуктивний, але за ціною "за старим курсом", що минулої осені було вельми актуально. У підсумку я вирішив, що з чогось треба починати, і взяв цього малюка за 4 тисячі на той момент зовсім дерев'яних.
В общем-то на цій покупці процес і зупинився.
2) матеріально-технічна підготовка
Цієї осені в черговий раз для мене, і моїх друзів постало питання теплого зимового зберігання мотоциклів, та при тому з можливістю цілодобового доступу для "крутіння гайок". Після досить тривалих пошуків зовсім не далеко від будинку знайшлося виробниче приміщення 30м2, яке якраз підходило за всіма параметрами, акромя того, що це був другий поверх. Ну, мотоцикли хоч і не пушинка, але і не тонну важать, і за допомогою чотирьох мужиків в самому розквіті сил були закачані по дощечки на другий виробничий поверх (висота стель 4,5 метра). Думали в штани накладемо, аж ні, очі бояться, а руки (в даному випадку ноги) роблять. Але це лірика.
Нарешті то з'явилося приміщення, яке я два місяці приводив зі стану "голі стіни" в "затишна майстерня. В принципі, частково мені це вдалося.
Оскільки на той момент з технологією, яку я хочу освоїти я визначився, а восени, під час відрядження в США, капітально закупив різними тканинами, свій шлях я почав з побудови грубки.
ось власне і вона:
Піч являє з себе ЯЩ', зібраний із секцій, зроблених з совейской покрівельної жерсті 0,75 мм, на каркасі з металопрофілю для ГКЛ. як утеплювач всередині секцій заповнення базальтової ватою.
Секції між собою кріпляться гвинтами і куточками, в жерсть запресовані заклепки-гайки.
Всі стики промазани високотемпературним силіконовим герметиком. Верхня кришка на петлях, з підтримуючими меблевими газ-ліфтами, закривається все це справа на засувках-стяжках (як на ящиках).
Усередині ящика встановлений 1кВт нагрівач з вентилятором (розібрав китайський тепловентіллятор, куплений за якісь копійки в Леруа-Мерлен).
На передній панелі ЯЩ''а змонтований блок управління: програмний ПІД-регулятор ОВЕН ТРМ-251 і блок реле / запобіжників.
Взагалі, нагрівальних елементів там два, кожен по кіловату, але на 2кВт грубка аж надто швидко гріє, і від частих вкл / викл реле вже відчутно блимає світло. З 1 кВт нагрівачем світло вже не блимає, а піч виходить на 100 градусів приблизно за 12 хвилин, що більш ніж достатньо.
Так, габарити: 101 * 67 * 77см (продиктовано розмірами жерстяних обрізків привезених з дачних запасів).
Загалом на будівництво цього девайса у мене пішов десь місяць роботи вечорами, і близько 10кілорублей грошей. Що більш ніж бюджетно, якщо порівнювати із заводськими термо-шафами.
І ось ещё- вся конструкція на коліщатках, бо вага її досить значний, просто так не пересунеш.
вакуумна станція
За відомою і не раз обжёванной в інтернетах схемою був створений блок автоматики для вакуумного насоса, а так же імпровізований ресивер з каналізаційних вуличних пластикових труб 110мм.
ось воно фото:
блок автоматики з таймером
ресивер і вакуумметр з ЕКП на стіні. ну і витяжка поруч.
У блоці релейного обв'язки для вакуумметра з електроконтактного приставкою я додав реле часу (
350р в Леруа), яке дозволяє відключити всю схему в заданий час. вельми зручно, коли залишаєш вак.насос на ніч, і не хочеш щоб він орав добу.
в планах-додати в схему пристрій плавного пуску насоса. тому з ресивера в мене чуть чуть натекает десь, і насос включається приблизно раз в 2 хвилини при підтримці вакууму -0,7 / -0,5МПа. в загальному треба допрацьовувати.
ПЕРШИЙ МЛИНЕЦЬ
На підготовку всього і вся у мене пішло досить багато часу і сил, особливо з огляду на що це лише хобі, і доводиться "відволікатися" на роботу, та й просто "життя" =)
Для першого досвіду був обраний "пацієнт" не складною форми:
накладка на бак DUCATI848
це китайська "карбонова" захисна накладка на мотоциклетний бак. найпотворнішого якості річ, я вам скажу. тонка, зроблена на поліефірке (судячи по запаху при шліфуванні), карбону тільки зовнішній шар, і то, напевно, дай БГ 80г / м2, а всередині навіть не склотканина або мат. там склосітка. схожа на серпянку, тільки з меншим розміром осередку. шматок какашки, одним словом. та ще й подряпаний і з вадами по кромці.
Загалом ця справа була мною дбайливо вишкурено, зашпатлёвано, і на самій деталі ручної формуванням був зроблений фланець (пластилін з лицьового боку і гель + склотканина з вивороту).
Цей фланець вельми помітно збільшив жорсткість деталі, і з нею стало набагато зручніше працювати.
далі ще шкурка (600-800-1000-1500-2500), з поліруванням вирішив не морочитися, і відразу завдав роздільник і зняв матрицю:
потім зробив "пиріг" з трьох шарів вуглетканини, з прокладкою плівки і просоченням препреговой смолою:
використовувані матеріали:
-смола Sicomin SR8500 + препреги затверджувач KTA315
-гель SG715 білий
-смола для матриці YD-128 + дельта 12% з постотвержденіем.
-роздільник Zyvax compositeshield + порозаполнитель SealerGP
-зовнішній шар карбон 3к 2/2 твілл 240 грам
-два внутрішніх шару полотно 12к 300грамм
-жертвяк diatex PA80
-перфоров плівка ELA20 P1
-дренаж PES150
-вакуумна плівка PO180
-герметизуюча стрічка "ЛІПЛЕНТ-о"
-вакуумний порт на замовлення у токаря 350р.
ніби все ... хоча, складно вмістити в один пост два роки навчання, будівництв, переживань ...
але це незрівнянне відчуття, коли-ВИЙШЛО!
залишилося обрізати, одягнутися, і ... зняти нормальну матрицю)))))
мій робочий стіл наостанок:
загальний вигляд робочого місця