Багато власників Форда Фокуса 2 стикаються з таким явищем, як сильний стукіт у ходової частини. При цьому стукати може як в передній, так і в задній підвісці автомобіля. Такий стукіт може бути схожим на удари молота по днищу машини. Багато автовласників в таких випадках починають панікувати і негайно звертатися в сервіс. Але досить часто відбуваються курйози, пов'язані з тим, що автомеханіки, промацавши уважно мало не всю підвіску, виносять вердикт, що все по ходової частини в машині в порядку. Але варто вам проїхатися по дорозі з невеликими нерівностями, як знову з'являється цей дратівливий стук. Так себе видає стійка стабілізатора.
Багато автолюбителів самі приходять до такого висновку методом виключення, коли після перебирання всієї ходової частини підозрювати більше нічого, як стійку стабілізатора. Ось тоді виникає необхідність в її заміні. Самими основними причинами виходу цієї запчастини зі ладу є порвані пильовики або знос кульового пальця всередині корпусу шарніра, що супроводжується характерним люфтом, який можна побачити на знятої стійці.
На Форді Фокусі другого покоління замінити стійку стабілізатора нескладно. Тому цю роботу можна виконати самому, не звертаючись в сервіс і заощаджуючи кошти.
- Накидний ключ на 15 (або на 17, в залежності від виробника запчастини).
- Шестигранний торцевий ключ на 5.
Заміна стійки переднього стабілізатора
Отже, приступаємо. Для початку ставимо автомобіль на ручне гальмо, під задні колеса встановлюємо упори, що перешкоджають скачуванню. Піднімаємо автомобіль за допомогою домкрата і підставляємо під лонжерон кузова страхувальний підпірних предмет. Це необхідно з метою безпеки, тому що для такої важкої іномарки, як Форд Фокус. неприпустимо висіти на одному домкраті. Для зручності виконання даної операції необхідно зняти переднє колесо.
І ось перед нами даний артефакт. Стійка прикручується своєю нижньою частиною до стабілізатора з допомогою гайки під ключ на 15 (17). Верхня частина деталі кріпиться до амортизатора точно так же. Якщо відкручувати гайку тільки одним ключем, то можна помітити певні труднощі - кульовий палець всередині корпусу шарніра почне провертатися. Тому в торці кульового пальця є осередок під шестигранний профіль для утримування його від провертання відповідним торцевих шестигранним ключем. Починаємо відкручувати і помічаємо, що після ослаблення гайки шарнір вже не прокручується, і гайку крутимо вільно, попередньо змастивши різьблення спеціальним аерозольним средством.стойка стабілізатора форд фокус 2 Так чинимо з двома точками кріплення стійки.
Процес заміни тяги стабілізатора в задній підвісці
Тут потрібно відзначити практичність конструкторської думки виробника Ford Focus 2. У технології заміни задньої стійки всі дії в точності повторюють процедуру її заміни в передній підвісці. Такий же самий принцип: гайки кріплення стійок стабілізатора відкручуємо за допомогою таких же накидного і шестигранного ключа. Існує маленька особливість # 038; # 8212, починати демонтаж слід з відкручування верхньої гайки, тому що сама тяга стабілізатора зрушиться разом зі стабілізатором вниз. В цьому випадку не потрібно буде підтискати стабілізатор назад вгору для зручності звільнення стійки.