Доброго времени суток дорогі мото-друзі БП! =) В першу чергу хочу привітати Вас з наступаючим новим роком і звичайно побажати всього найкращого)))
Ось вирішив написати про покупку свого залізного друга на ім'я Viper Active. Тут всі деталі змін та доопрацювань. Давно хотів розповісти свою історію, але все не наважувався почати писати, я ж не співає і не журналіст, але все ж.
Ось власне задумався про покупку двоколісного друга. Оскільки я студент і мій коледж знаходиться в 24-х киллометрах від мене, то добиратися до нього автобусами і електричками не зручно (необхідно дуже рано вставати та й потім близько години чекати початок заніятій) одним словом Україна.
Живу я в приватному будинку, так що проблем нібито «Де ставити?» Не буде. Чітко обдумавши Кунструкціі приміщення для зберігання скутера - почав його будувати. День за днем зводився так званий «гараж». Оскільки будувати я його задумав у дворі - то бетонні стіни і замкові системи не стали в нагоді, а власне охороною займаються 5-ти річний кавказець і рідна сигналізація на скуті =). Для побудови іспоьзовать 5 колод (висотою 2,3 м) і направлюяшіе по три метри для з'єднання колод і кріплення на них «обшивального матеріалу».
Не буду заглиблюватися в розповідь про будівництво, але на все пішло близько 9-ти дней.После установки 5-ти колод взявся обшивати їх дошками і металом, під метал були підкладені непотрібна тканину і мішки. Потім дах і двері. Ну для скутера піде - місця не мало =)
Я з 16-ти років їжджу на 2-х колісному транспорті, так що не мало в цій справі розумію. Початком мого 2-х колісного переміщення була Ява 350-ка, в якій я копирсався більше ніж їздив:
Багато б сказали - «Нічого собі! Відразу Ява. », Але мені вибирати не довелося - що було у батька на те і вчився їздити. Потім батя її закинув і повністю перейшов на авто. Незабаром притиснули тарифи на паливо та й дістала вона вже своєю примхливістю ... Жахливо виводила частота поломок, 2-х тактний двігатеть вимагав додавання в бензин масла - що проваціровало возити його з собою - не дуже вже приємно в білому спортивному костюмі стояти на заправці і лити масло в бак ... Ну нічого не скажеш з приводу можливостей цього апарата - ПОТУЖНІСТЬ. Коротше вирішили її продати.
Наступним став 150-ти кубовий Viper Storm який мені «подарував» батько:
... Мій Актівка чудово пробігав цей сезон і тепер спить у своєму теплому гаражика ... мій пробіг за літо 9680км, він побував в різних містах і дальнобоя, приніс мені і моїй коханій море вражень.
ОСЬ ВЛАСНЕ ОН САМ:
Ось моя історія і думки)) Вибачте за багато букафф)))
-а також цікаві відгуки про газо-масляних амортизаторах (як поводяться? м'які? пробивають чи на ямах?)
Заздалегідь ВСІМ СПАСИБІ! =)
Спасибушки) А як правило китайці беруть за основу япон. техніку)) Одні копії у них - нічого свого! До речі апарат чудовий, хоч і всі кричать що ГО ** Про. Це залежить як з ним звертатися і як ремонтувати) У мене за мій пробіг немає серйозних поломок (пошіпнік в колесі, колесо пробивав кілька раз і там по дрібниці) Дякую за відгук!