Вимоги були, в общем-то, прості і природні:
- Чохол повинен бути мінімально можливого розміру, а значить, щільно облягати барабан.
- Його можна здавати в багаж літака, не боячись, що його покоцать вантажники.
- Порожній чохол повинен стояти на землі, а не падати і не складатися, щоб джембе можна було зачохлити поодинці (етнобітовци мене зрозуміють).
- Кишені, здатні вмістити всю необхідну дрібну перкусію і кессінгі, але при цьому максимально компактні і не б'ють по ногах при перенесенні чохла в руці.
- Рюкзачні ремені, досить зручні, щоб барабан не катався по спині туди-сюди, не бив по куприка і т.д.
- Крій точно під розмір. Два різних джембе - два різних набору лекал.
- Кишені викроюються точно під розмір перкусії, яка зазвичай супроводжує барабани. Один кишеню під тамбурин, другий під кессінгі, третій під дрібницю.
- Товста прокладка з изолона (15 мм) забезпечить захист від ударів і буде тримати форму для порожнього чохла.
- Підкладка з короткого штучного хутра демпфує удари, зможе щільно облягати навколо барабана, на ній не видно неминучі зморшки і складки, і вона просто прикольно виглядає.
- Рюкзачні ремені простіше купити готові, ніж намагатися їх зшити самим. Занадто складна форма, якщо говорити про нормальні, зручних ременях.
Щоб якось розрізняти два майже однакових чохла, я вирішив на їх чорні кришки нанести трафаретом різні малюнки. Це необов'язковий елемент, але він у підсумку став головним в дизайні чохлів. Інший дизайнерський хід - це прозорі кишені, щоб бачити, що лежить всередині, і не шукати якийсь маленький шейкер по всіх кишенях. Без цього теж, в принципі, можна обійтися, замінивши прозорий силікон кордура.
1 етап. Закупівля матеріалів.
Кордура, фастекси, блискавка, бігунки, стропи, гумки і силікон в Тернопілля продаються в магазині "Технічний текстиль" на ул.Красноказачья, 85. Причому кордури і оксфорда у них було кілька різних варіантів і кольорів. Я вибрав консервативний чорний нейлон.
Ізолон, заклепки, металеві пластинки, клей і гумові листи були куплені в будматеріалах (ТЦ Версаль).
Біла акрилова фарба по тканині і пензлик - в Продаліте. Чомусь проблеми виникли саме з білим кольором, але в підсумку там же в Версалі знайшлася одна баночка. Забігаючи вперед скажу, що на обидва чохла пішло менше половини однієї баночки за 75 рублів.
Хутро - Веселка на Урицького.
Рюкзачні ремені Deuter і обгортка на ручку Austin House - Амазон.
2 етап. Нанесення малюнка.
3 етап. Крій.
На відміну від більшості джембешних чохлів, наш крій не збирається з окремих шматочків. Ущільнювач, кордура і хутро кроятся одним шматком, і шов у них всього один (бічний). Це означає, що форма лекала - розгортка півконуса. За допомогою програми Cone Layout такі форми виходять за одну хвилину.
Друкуємо цей малюнок на аркушах А4 і склеюємо їх між собою звичайним скотчем.
Зрозуміло, в результаті лінії між собою подекуди не стикуються. Забиваємо на це, пам'ятаючи принцип "відміряй мікрометрів, відзначай крейдою, відрубували сокирою". У ролі сокири дуже зручно використовувати не традиційні ножиці, а роликовий різак.
Аналогічно малюються в Corel Draw, друкуються і вирізаються запчастини для кишень. Прозорі частини виконані з морозостійкого силікону, бічні - кордура і блискавка.
Наша домашня машинка силікон не взяла, тому вміст цієї фотографії довелося нести в Технічний текстиль - крім продажу матеріалів, вони ще й шиють - і там за один день і 700 р вони пошили всі кишені. Це сама акуратна і професійно виконана частина всіх чохлів :). Перевіряємо, що всі необхідні інструменти входять за розміром -
Фарба висохла. Збираємо на голочка все, що було скроєне до цього моменту.
З'ясовуємо, що розміри не стикуються з самим барабаном. Ущільнювач доводиться урізати. Збираємо знову - ОФФ. Виправлено. Прямо на голочка, не виймаючи барабана, знаходимо центр ваги чохла - тут буде ручка.
Ручку ми робимо просто з широкою стропи. Наколюємо на кордура її, кишені і стропи для рюкзачних ременів. Всі місця стиків на вивороті прорисовуємо крейдою.
Одна з улюблених мною деталей традиційних джембешних чохлів це звисають і бовтаються під ногами ремені і стропи. А якщо, як тут, ручка чохла ще і знаходиться між ременями - взагалі капець. Потрібно було якось притиснути ремені до чохла. Для цього всередині чохла, між кордура і ущільнювачем, протягнута гумка. Поблизу від ременів гумка виходить назовні і замикається на фастекс. В такому замикатися вигляді вона щільно притискає ремені до корпусу чохла.
Якщо потрібно повісити барабан на спину, гумка розстібається, звільняючи ремені і практично зникаючи з поля зору. Фастекси впираються в пластмасові кільця і не дають гумці піти під кордура.
Отже, останній штрих - вирізаємо два отвори для гумки. Все, зібрану заготівлю можна віддавати швачці (в даному випадку - дружині :).
Коли кордура і хутро зшиті в одне ціле, вставляємо ущільнювач в корпус і в кришку. Розуміємо, що знову не вгадали з розмірами, п'ємо чай, їмо шоколадку, напружено мислимо. Потім витягуємо ущільнювач, ріжемо, вставляємо назад - все на місцях. Знову п'ємо чай, тепер уже за удачу, що все збіглося. Барабан входить як влитий.
5 етап. Метал і гума.
На самому дні чохла немає ущільнювача. Це зроблено спеціально - дно з 15мм изолона занадто м'яке, і барабан стоїть на ньому нестійкий. Тому з листа 4 мм гуми вирізують два кола. Один точно в розмір дна, він приклеюється на дно зовні. Другий діаметром трохи менше - зсередини. Таким чином барабан стоїть на двох шарах щільної гуми і не розгойдується. Крім того, гума захищає дно від стирання об землю.
Ремені Deuter розраховані на їх фірмовий кріплення. У нашому випадку його замінить підходяща за розміром металева пластинка. Щоб метал не кидався в очі, обклеюємо її кордура. Зі зворотного боку ущільнювача замість такої ж пластини використовується більш легкий матеріал - шматок кріплення для гіпсокартону. Заклепки проходять крізь пластину, кордура, ущільнювач і кріплення, намертво поєднуючи їх разом.
У вільне місце між заклепками протягаємо язичок ременів. Сам він тримається на звичайній липучці. Але тримається добре.
Підганяємо по довжині стропи, зайве можна відрізати. На ручку прімативаем скотчем шматок пластмаси, щоб вона була більш жорсткою, і щільно застібаємо обгортку. Підсилюємо ручку двома заклепками - як і у випадку з платівкою, вони проходять наскрізь через ущільнювач.
Вставляємо в чохли барабани і милуємося результатом.
Користуючись нагодою, хочу передати привіт всім виробникам чохлів, які заощаджують на ущільнювачі. Це через вас у барабанів рвуться мембрани і відламуються шматки від заснування. Я таке бачив не раз, на жаль. 15 мм ізолон взагалі повинен бути необхідний мінімум для таких чохлів. Ще краще додати жорсткі вставки в дно і мембрану, як найбільш вразливі місця в чохлі. У промислових масштабах можна спростити і автоматизувати багато з деталей, які я робив вручну, так що на вартості це звичайно позначиться, але для концертного інструменту не шкода витратитися на хороший чохол.