Вибираючи захист машини від угону, багато хто з нас віддають перевагу механічної блокування керма. Принцип роботи цього пристрою досить простий, і, в той же час, дуже ефективний. Встановивши блокіратор, ви повністю позбавляєте рульове колесо можливості повертатися, що робить викрадення автомобіля майже неможливим.
1 Види рульових блокіраторів - як працює захист авто
На вітчизняному, як і на світовому ринку існує кілька типів блокаторів, основна функція яких полягає в позбавленні викрадачів можливості хоч якось повернути кермо машини. Однак зі зростанням сучасних технологій в області протиугінною захисту зростає і майстерність злочинців. Іншими словами, викрасти машину навіть з самим надійним блокуванням можна, інша справа, за який час це вдасться зробити, і які сили будуть витрачені на злом.
Блокіратор керма машіниРекомендуем до прочитання:
- Як визначити якість бензину.
- Як поміняти сайлентблоки на своєму авто. - Є рішення!
- Спортивні наклейки на авто - недорогі вироби для зовнішнього тюнінгу
- Решітка радіатора Рено Дастер - заміна «слабкої ланки» позашляховика
- Параметри дисків на авто - основні характеристики при виборі
- Дозволена тонування передніх стекол - дотримуємося законодавства
Виходячи з цього, можна впевнено говорити про те, що основне завдання блокіратора полягає в максимально тривалому опорі дій злочинців. На жаль, далеко не всі блокатори успішно справляються з цим. Щоб дізнатися про переваги і недоліки тих чи інших пристосувань, варто розглянути їх класифікацію більш детально.
Механічні пристосування для блокування рульового колеса бувають трьох типів. Блокатори першого типу монтуються на сам кермо, не даючи його повернути. При цьому пристосування впирається в щиток приладів або в лобове скло. Друге засіб встановлюється на вал, який з'єднує рульове колесо і механізм управління авто. Третій варіант вважається найскладнішим в застосуванні. Для його використання пристосування кріплять на колонку керма. Завдяки вбудованому запарній механізму, пристрій блокує рух вала керма машини.
2 Плюси і мінуси захисних механізмів
Механічні засоби блокування першого типу, в першу чергу, гарні завдяки своїй універсальності. Поставити такий блок можна на авто будь-якої моделі і року випуску. Ще однією перевагою цього пристрою є те, що його добре видно з вулиці. Це в значній мірі збільшує шанси на те, що викрадачі не захочуть зв'язуватися з вашим авто. До мінусів такого пристосування відносяться:
- непристосованість пристрою до «ергономіці» конкретного авто - тому він і вважається універсальним;
- відсутність можливості встановити пристосування в зручні для водія позиції;
- існує ризик пошкодження блокуванням лобового скла і деяких важливих вузлів автомобіля;
- через підвищеної жорсткості блокіратора, знімаючи захист, можна пошкодити рульове колесо;
- завищена вартість - близько 8 тис. руб.
Працювати з блокуванням, встановлюючи його на кермо машини, варто дуже акуратно. Вкрай не рекомендується затягувати важіль фіксації до самого кінця, так як потім пристрій ви просто не зніміть. Крім того, кожен раз при установці конструкції потрібно підбирати його найоптимальнішу позицію, тобто розміщувати пристосування так, щоб воно не впиралося в лобове скло, важіль КПП або недешеві аксесуари для тюнінга, встановлені в салоні.
Блокіратори, що встановлюються на рульовий вал, набагато краще пристосовані для оптимального розподілу навантаження в разі спроби викрадення. Деталі механізму впираються в перетинку між салоном і моторним відсіком або в підлогу машини. Ще одним плюсом такого пристрою вважається простота в його установці. Для того щоб зафіксувати конструкцію, необхідно прикрутити базове кільце до валу, після чого за допомогою спеціальних кріплень встановити сам блокіратор.
Установка блокіратора на рульовий вал
В результаті пристрій буде розташовуватися поблизу від педального вузла, що одночасно вважається і плюсом, і мінусом засобу захисту. Плюс полягає в важкодоступність педалі газу для грабіжників в разі, якщо вони все ж зламають блокіратор. Мінус - та ж важкодоступність для власника авто, коли той буде встановлювати конструкцію в салоні. Середня вартість блокаторів цього типу - від 5 тис. Руб.
Механізми третього типу досить складні в установці. У деяких випадках, щоб використовувати такі конструкції, власники деяких моделей авто змушені звертатися до сервісних центрів, щоб не втратити гарантію на обслуговування. До автомобілів, які не пристосованим до такого захисту, відносяться HyundaiTucson. ToyotaCamry. Mazda 6 та інші. Проте, всі ці клопоти цілком виправдані перевагами конструкції. Першим плюсом пристрою вважається відсутність необхідності повністю знімати його. Це означає, що ви не втратите деталі пристрою.
Другий плюс полягає в простоті експлуатації захисного механізму: для використання досить просто повернути ключ. Третім гідністю вважається підвищена міцність конструкції. Середня ціна такого пристосування - близько 6 тис. Руб. Підводячи підсумки, можна з упевненістю сказати, що найправильнішим варіантом стане покупка блокіратора другого або третього типу. Вибираючи між ними, варто визначитися, чи важлива для вас перспектива втручання в базову конструкцію рульової колонки.
3 Додаткове оснащення механічних блокіраторів
В якості додаткових опцій на деяких моделях блокаторів можуть встановлюватися допоміжні засоби захисту електронного типу. Наприклад, більш сучасні блокатори оснащені сигналізацією, яка реагує на вібрацію і поштовхи. Комусь може здатися, що подібний апгрейд абсолютно не потрібен, однак він здатний сильно попсувати нерви банді найдосвідченіших викрадачів.
Серед найпопулярніших в нашій країні протиугінних конструкцій для блокування керма вважаються пристрої, що підключаються до магнітоли через спеціальний перехідник. При цьому магнітолу можна налаштувати так, щоб при кожному підвищенні вібрації вона видавала гучний тривалий звук. Правда, в разі регулярного застосування акумулятор вашого авто буде розряджатися досить швидко, що істотно скоротить термін його експлуатації.