Варвари, як уже зазначалося, мали досить розвинені металургійні і склодувні технології. В обробці заліза і в отриманні високоякісних марок сталі вони, схоже, перевершили римлян. Германці виготовляли більш якісне зброю нападу і захисту. Виготовлення зброї у німців було штучним, індивідуальним і представляло собою священнодійство. Коваль виступав магом, підкорював особливими заклинаннями духів вогню і металу. Коваль супроводжував ковку сакральними піснями, ритміка яких, між іншим, дозволяла хронометрировать процеси розжарювання, кування і охолодження заліза. Леза мечів робилися багатошаровими. Після охолодження меч закопувався в землю на 9 місяців, вважалося, що він повинен був доношувати в утробі матері-землі до своєї появи на світло. Набуття меча супроводжувалося баченнями, чудесними явищами; меч наділявся ім'ям; за поданнями германців, меч мав духовною силою, він міг попереджати хазяїна про небезпеку, міг наказувати господареві вийняти його з піхов. При цьому містичному ставленні до технології виготовлення зброї германці змогли домогтися феноменальних практичних результатів: в ході дев'ятимісячної корозії відбувалася остання стадія очищення металу - все зайві, непотрібні фракції виступали у вигляді іржі на поверхні; потім ця іржа знімалася напилками, і лезо меча набувало свій закінчений вигляд. У світлі сонячних променів це лезо випромінювало райдужне сяйво; таким мечем німець міг розсікти павутину в повітрі, волосинку в потоці води, таким мечем німецький воїн міг розрубати штампований меч римлянина. У німецьких піснях згадувалися герої, які одним ударом меча розрубували надвоє римського воїна в шоломі і панцирі разом з конем. Це, звичайно, поетична гіпербола, але археологам відомі поховання римлян з кавалками шоломами і обладунками.
Зброя захисту також виготовлялося у варварів зовсім інакше. Якщо римляни робили суцільні панцири, то германці вважали за краще легкі сорочки з вузьких пластин і кілець. Германці вважали, що захищатися потрібно не від видимого противника, але від невидимих духів смерті; а від них надійним захистом є не стільки товста суцільна броня, але безперервний металевий дзвін, видаваний пластинчато-кільчастої сорочкою і утримує духів смерті на відстані. Виявилося, що це ірраціональне ставлення до війни привело германців до створення більш надійного захисного озброєння, ніж у римлян. Справа в тому, що римський панцир був занадто жорсткою конструкцією, нездатною амортизувати удари великої сили; римський воїн гинув часом просто від надмірно сильного струсу, від жорсткої детонації, коли обривалися внутрішні органи, без видимих ран і каліцтв. А німецька кольчуга могла амортизувати удари і служила сильнішою захистом. Перевага німецької зброї стало одним з факторів історичної перемоги німців над Римом.
Крім металообробки германці досягли чималих успіхів у склоробстві. Вони вміли волочити скляну дріт, яку використовували для прикрас; вони першими навчилися отримувати листове скло, яке пізніше стали використовувати для скління вікон. У керамічному виробництві німцям належить пріоритет у виготовленні керамічної плитки і черепиці, якій згодом покривали дахи. У виготовленні одягу германці використовували крою та шиття; вони розрізняли верхню і нижню одяг, зимову і літню одяг; саме з німцями в Європі поширилися штани, сорочки, чоботи; від германців європейці успадкували носіння перук, ознака вільного стану.
Але, мабуть, найбільш вражаючими були досягнення германців в суднобудуванні і в навігації. Предки германців уже в епоху неоліту робили струги і човни, що управляли веслами. У I тисячолітті нашої ери германці робили гребні та парусні кораблі 20-30 метрів завдовжки. Будівництво корабля починалося з кіля, для якого вибиралося дерево довжиною до 50 метрів Кінці цього дерева вимочувалися в особливих розчинах і загиналися, щоб виходила форма дуги, півсфери. Потім до кіля прикріплювалися ребра - шпангоути, а на них набивалися рейки борта, причому рейки накладалися одна на іншу внахлест, але не в стик, як було прийнято у римлян. Це створювало підвищену пластичність бортів і всієї конструкції корабля і посилювало його амортизаційні якості - корабель германців міг плавати у відкритому морі і океані, міг витримувати будь-який шторм. Германці використовували не трикутний парус, характерний для римлян, але квадратний, який встановлювався поперек корабля і дозволяв плавати навіть проти вітру. Для німців корабель мав більше значення, ніж просто засіб пересування; корабель був для них житлом і храмом, палуба корабля була ложем; корабель дозволяв здійснити останнім містичне плавання з посюстороннего світу в потойбічний; германців тому відрізняла рідкісна відданість кораблю, палубою якого клялися, і ця клятва вважалася непорушної; з кораблем не розлучалися і могли здійснювати на ньому багатоденні плавання у відкритому морському просторі. Не дивно, що германці робили плавання вже в VIII-IX століттях в Північний Льодовитий океан, доходили до Полярного Уралу, до землі Биармии, ототожнюється з Пермської землею. У IX столітті германці робили плавання в Атлантичний океан і досягали Гренландії, яка в той час дійсно була зеленим островом. У X столітті Лейв Еріксон доплив до Америки, ставши першовідкривачем цього континенту.
Германці були також майстерними містобудівниками. Їх міста відрізнялися ідеальною круглою формою, наслідувати небесному місту героїв - Вальгалла; вулиці були прямими, перетиналися під прямим кутом; будинки ставилися в каре; місто мало чотири входи, орієнтованих на чотири сторони світу; місто оточували стінами з дерева, валом і ровом. Найвідомішим з таких міст був Треллеборг, на території нинішньої Данії. Точно такий же місто був виявлений в XX столітті на узбережжі Атлантичного океану, в Канаді; він був заснований в X столітті південнонімецьким колоністами, які прибули разом з Лейва Еріксоном.