Перед пуском верстата необхідно:
Залити масло в резервуар насоса примусової мастила до верхньої ризики мастиловказівника (4). Заливка масла проводиться через отвір в корпусі (12) шпиндельної бабки при відсунутому хоботі.
Контроль роботи насоса здійснюється через вічко (10). що знаходиться на коробці подач. Для зливу масла служить пробка (З). Якщо насос не працює, що визначається відсутністю масла в очку, відкрити нагнітальний клапан і перевірити наявність масла. При відсутності масла в корпусі маслонасоса залити його.
Залити масло в резервуар (6) мастильної станції супорта. Шляхом гойдання рукоятки (8) станції (не більше 5 качків) змастити механізм супорта, але попередньо перед експлуатацією верстата заповнити трубопроводи мастильної станції супорта маслом шляхом гойдання рукоятки (8) станції не менше 20 качків.
Мастило виробляти тільки в крайньому лівому положенні кутового горизонтального столу (або санчат).
В процесі експлуатації верстата необхідно стежити за тим, щоб мастило верстата здійснювалася в терміни, зазначені в специфікації до схеми змащення. Один раз в 3 місяці масло слід міняти.
Масло, залите в мастильні місця, не повинно містити бруду і сторонніх домішок, має бути відфільтровано від сторонніх часток з абсолютним розміром більше 40 мкм. За рівнем масла необхідно стежити за мастиловказівника. Для всієї мастила верстата і його приладдя застосовувати масло Індустріальне І-30А і мастило ЦИАТИМ-201. Мастилом ЦИАТИМ-201 змазують підшипники і тертьові поверхні верстата через прес-маслянки за допомогою ручного шприца.
Цапфи кривошипно-шатунного механізму довбальної головки змащуються автоматично. Напрямні дошки змащувати через маслянку. Густе мастило ЦИАТИМ-201 закладати періодично в підшипники.
Схема мастила столу