Маркіза для автомобіля своїми руками
Ця вельми корисна в автоподорожі річ, якщо купувати її готовою, коштує недешево (від 10000 рублів за скромний тентік 2х2 метра). Ми подумали і розробили концепцію автомобільної маркізи розмірами практично 3 на 3 метри, під якою вільно можна розмістити похідний столик і стільчики та ховатися від сонця (або від дощу) під час стоянок.
Нам знадобиться 6 м тканини типу рип-стоп, яку можна купити в магазинах туристського спорядження, складні стійки для тентів (ми купили 4 стійки висотою 1,9 м, у висоту нашої машини), кілочки і мотузок для розтяжок, щільна тканина типу кордура для чохла (нам пощастило знайти обидві тканини одного кольору), мірна блискавка і замочки до неї, стропа, застібки "тризуб". Кріпитися маркіза буде на перекладину багажника, яка, в свою чергу, кріпиться до рейлингам на даху. Наш варіант розтягується над задніми дверима, щоб під тентом можна було спокійно вантажити в багажний відсік речі під час дощу, але можливий варіант кріплення уздовж борта автомобіля, в цьому випадку можна продумати кріплення безпосередньо до рейлингу. Витратні матеріали, без урахування вартості багажника, обійшлися в 2500 рублів - відчуйте різницю.
Я розрізала тканину на два шматки по 3 м. Довжина багажної поперечини 140 см, тому одне полотнище тканини довелося зменшити по ширині до тих же 140 см, а від другого я відрізала один кут. Тент буде виглядати так (розміри наведені в см):
Перш ніж зшивати полотнища, викроюю з щільної тканини для чохла куточки, які потрібно пришити в кутах тенту, де будуть люверси для стійок (див. Креслення). Куточки я додатково зміцнила кружечками з тієї ж тканини:
Викроївши куточки, виявляю, що місце у швейної машинки вже зайнято:
Кота доводиться виставити. Пришиваю куточки:
На далекому від поперечини краю тенту я передбачила кишеню, в який будуть ховатися складені стійки (див. Креслення), тому куточки пришиваю нема на край, а з урахуванням ширини кишені:
Тепер сшиваю два полотнища, прошиваючи міцніше місце з'єднання:
Із залишків тканини роблю мішечок для кілочків:
Віднесла тент в майстерню і поставила люверси:
Тепер треба зшити чохол. Довжина його 140 см, а ширину я визначила, звернувши тент разом зі стійками в рулон і вимірявши його обхват (дала запас, звичайно). Між двома смугами щільної тканини вшивають блискавку. Особливо важко вставити в мірну блискавку другий замок, назустріч першому (мені допоміг чоловік, у мене геть не виходило це зробити):
До однієї сторони пришиваю центральну кулиску для багажної поперечини, бічні петлі для неї ж (зробила з широкою стропи) і стропи для стяжки чохла в зборі з тентом. Відповідні стропи з пришитими "тризубами" пришиваю з іншого боку чохла:
Тепер пришиваю до чохла сам тент:
Найважче - вшити в чохол денця:
Тепер можна зібрати конструкцію. Склавши тент навпіл, в кишеню заправляємо стійки:
Скручуємо тент в рулон (на стійки намотувати набагато простіше, ніж просто скручувати тканину, ідею з кишенею придумав чоловік):
Заправляємо рулон в чохол, туди ж прибираємо мотузки для розтяжок і мішечок з кілочками:
Маркіза в зборі, чохол надітий на перекладину багажника (поки без кріплень для рейлінгов, вони розташуються між центральною кулиской і бічними петлями зі стропи):
Під тентом легко поміщається столик і стільці, думаю, можна розмістити до 4-х чоловік:
Випробування показали, що кілочки для намету закороткі і слабо тримають розтяжки (вночі від вітру пара стійок впала), треба подумати над більш потужними і довгими кілками (доведеться шити новий мішечок :). Також не дуже сильно натягується саме полотнище, під час дощу на ньому буде збиратися вода. Центральну стійку ставити не хочеться - це обмежить свободу розміщення під тентом. Можна поставити на кінцях головного полотнища вищі стійки, а бічні - нижчі. Загалом, сподіваюся, цього майстер-клас буде корисний любителям автопутешествий. Зауваження та ідеї щодо усунення недоліків вітаються :)
Робіть саморобки своїми руками як ми, робіть краще нас!