Один з аспектів погоди, який щодня впливає на життя на Маврикії, а особливо, на життя кайтеров і виндсерферов - це вітер. Повний штиль на Маврикії - явище досить рідкісне, повітря тут, в основному, знаходиться в русі, завдяки південно-східному пасату, в зоні якого знаходиться острів. Це глобальний вітер, який дме в усьому Індійському океані від південних широт до екватора. Цей вітер переносить на значні відстані тепло і вологість, що грає дуже важливу роль у формуванні погоди в усьому регіоні.
Визначимо основні причини вітру і його складові. Вітер - горизонтальний рух повітря відносно земної поверхні, яке виникає внаслідок нерівномірного розподілу атмосферного тиску. Нерівномірний розподіл з'являється через відмінності температур на сусідніх територіях або циркуляції повітря вгору на окремих ділянках. У будь-якому випадку, причина вітру - нерівномірне прогрівання поверхні сонцем, що призводить до різниці температур, циркуляції, і до різниці тисків.
Силу вітру вимірюють у вузлах, кілометрах в годину і метрах в секунду. Один вузол - це швидкість, яка дорівнює 1 морський милі на годину або 1.852 км / ч. А 1 м / с = 3.6 км / год. Вітер називається по напрямку, звідки він дме. Наприклад, північний вітер дме з півночі, південно-східний з південного сходу і т.д. У той же час напрямок течії в океані визначається тим, куди воно спрямоване. Тому східний вітер і східне протягом, наприклад, в Ріамбеле спрямовані назустріч один одному. Моряки для точного позначення напряму вітру використовують троянду румбів - розділену на 32 частини (румба) окружність, де кожен з румбів має свою назву. У метеорології використовується частіше градусна система, в якій північний вітер - 360 ° (або 0 °), східний - 90 °, південний - 180 °, західний - 270 °, а південно-західний, наприклад, - 225 °.
Системи позначення напрямку вітрів
Ще один фактор, який ми повинні розглянути, щоб розуміти процеси в атмосфері глобального масштабу, це ефект Коріоліса. Результат цього ефекту виражається в тому, що всі об'єкти, що рухаються в північній півкулі, мають тенденцію повертати вправо, а у всіх рухомих об'єктів в південній півкулі - вліво. Ефект Коріоліса найбільш сильно виражений на полюсах і зводиться до нуля на екваторі. Причина ефекту Коріоліса - обертання Землі під рухомими об'єктами. Це не якась реальна сила, це рух Землі, взаємодіючи з силами гравітації, створює ілюзію правого обертання для всіх свободнодвіжущіхся тел. Повітряні потоки і океан в великих масштабах відчувають на собі цей ефект. Основний висновок з цього в тому, що ефект Коріоліса є причиною повороту вітрів вправо в північній півкулі і вліво в південному.
Маврикій розташований в Південній півкулі, в зоні дії, як говорилося вище, південно-східного пасату. Цей вітер дме цілий рік і носить глобальний характер внаслідок дії сонячних променів в екваторіальній смузі і добового обертання Землі згідно ефекту Коріоліса. Зображення, взяте з опису терміна «пасат» в статті Вікіпедії, наочно демонструє глобальну модель циркуляції повітря на нашій планеті. А накладене зображення Маврикія, що знаходиться в Індійському океані приблизно на 20-й паралелі на південь від екватора пояснює, чому на острові переважаючим є саме південно-східний вітер.
Глобальна модель циркуляції повітря на Землі
Періодично в Індійському океані утворюються циклони і антициклони, які при наближенні до Маврикію можуть змінювати стандартне напрямок південно-східного вітру. Вплив циклонів і антициклонів на вітер в районі Маврикія можна подивитися в моделе землі Earth. яка оновлюється в режимі реального часу. На щастя, цей вплив носить короткостроковий характер і вносить лише невеликі зміни в статистику за вітром на Маврикії.
Тепер, маючи уявлення про основні рушійні сили в атмосфері в глобальному масштабі, поговоримо про місцеві особливості, так як в кінцевому підсумку на погоду впливає повна комбінація фізичних процесів. Так, наприклад, моряками давно помічено, що вітер, що дме уздовж берега, в прибережній зоні завжди посилюється. Береговий ефект посилення вітру буде особливо яскраво виражений там, де вітер обтікає примикають до берега гірські пасма або плато. Внаслідок обтікання перешкоди повітряним потоком виникає зближення його ліній струму, що призводить до посилення вітру у мисів. півостровів і ослаблення вітру в затоках і бухтах.
Необхідно пам'ятати, що земна поверхня має суттєвий вплив на потоки повітря біля неї. І головна думка, витягнута з вищесказаного в тому, що в місцях, де напрямок вітру дотично до краю півострова або мису, вітер буде найбільш сильним.
І дійсно, багато райдери, катаючись в сонячний день при південно-східному вітрі на мисі або в лагуні на 7-9м кайтах, помічали, що якщо сідаєш в машину і проїжджаєш буквально кілька кілометрів до невеликого рибальського села Ле Морн, яка розташована в бухті, то там вітру вже практично немає. Дует в такі дні на мисі і в лагуні, як правило, в два рази сильніше прогнозованого.
Аналогічно і при східному вітрі в Ріамбеле на самому краї коси, наприклад, дует на 9м кайт, в той час як на пляжі в 100 метрах нижче за вітром - абсолютний штиль, а в парі кілометрів вгору за вітром на пляжі Грі-Грі дме помітно слабкіше . Ще вплив мису на посилення вітру відчувається, коли віддаляєшся від берега подалі у відкритий океан, наприклад, щоб посерфити з кайтом на Манаві в 2 кілометрах від мису. Чим далі від берега, тим вітер слабкіше, і особливо це відчувається, коли робиш дуже далекі галси, щоб вирізатися, і в якийсь момент в океані раптом розумієш, що вітру-то і немає зовсім.
Південно-східний пасат в районі гори Le Morne Brabant на Маврикії
- мис і лагуна, вітер посилюється ✕ - готель St.Regis і рибальське село Le Morne, вітер слабшає
Тому при моніторингу прогнозу вітру на Маврикії для райдера не так важлива його сила, як його напрямок. Виходячи з напрямку вітру, можна визначити той спот, на якому буде дути вітер сильніше і рівніше, ніж в інших місцях. А найсильніше дути буде там, де повітряний потік обтікає миси і вітер дме по дотичній до берега. Якщо Ви погляньте на карту з шістьма кращими, на наш погляд, кайт спотами Маврикія, то в залежності від напрямку вітру, зможете точно визначити той спот, на якому вітер буде дути сильніше і рівніше, ніж в інших місцях.
Карта з шістьма кращими спотами Маврикію (для відображення інших спитав і пам'яток Маврикія, поставте мишкою ✓)
Для Вашої зручності нижче ми склали таблицю, в якій вітер розділений по 32 румбам між 6 спотами, на яких з урахуванням локальних особливостей острова вітер буде найбільш сильним і рівним, так як приходить з відкритого океану по дотичній. Зверніть увагу, що від ближнього до дальнього споту - максимум півтори години їзди на машині.
Необхідно сказати і про термічної складової вітру. Коли земля на острові протягом дня нагрівається, це формує місцеву систему зниженого тиску, яка підсилює основний вітер. Так в Ле Морн Ви можете часто спостерігати, що вітер починає роздувати зазвичай до 10 ранку, коли сонце вже світить на повну потужність, нагріваючи гору Леморн Брабант. Гаряче повітря піднімається над розпеченій горою, а на його місце спрямовується повітря з океану, посилюючи таким чином вітер. Пік сили вітру припадає на 13-14 годин дня, а ближче до заходу до 17-18 години вітер слабшає. І що чудово, слабшанню вітру дуже чітко простежується. Так наприклад, коли катаєшся на Ван Айе в другій половині дня, при цьому стоїть сонячна малохмарна погода, південно-східний вітер ніколи не вимикається несподівано. Це завжди відбувається поступово, і ти відчуваєш, що коли починає трохи не вистачати тяги в кайте, і сонце хилиться до заходу, значить, пора повертатися на берег. При цьому можеш бути впевнений, що після перших сигналів про послабленні вітру завжди є в запасі півгодини, за які легко встигнеш вирізатися назад на берег.
При визначенні споту для катання на кайте або виндсерфе на Маврикії, необхідно обов'язково враховувати не тільки силу прогнозованого вітру, але і його напрямок, так як локальні особливості острова у вигляді його рельєфу на ряду з наявністю хмарності можуть внести суттєві корективи в істинний вітер.
Немає на світі більш рівного і щільного вітру, ніж південно-східний пасат, вперше з моменту свого зародження далеко в океані стикається по дотичній з сушею на Південно-Західному Мисі Ле Морн, за рахунок чого отримуючи посилення потоку саме в цьому місці. Східний ж і тим більше доворачивать на північний схід вітер в Ле Морн буде занадто поривчастим і нестабільним, в той час як в Бель ОМБ або Ріамбеле, де він стикається по дотичній, буде більш вітряно, і що ще більш важливо, набагато рівніше.