Олександр Уастов, 33 роки
Я їжджу на Ravon Gentra ЕксDaewoo (до цього - Daewoo Matiz)
Невинномиськ, Росія
Продовжую описувати все, що я пріколхозіл до авто до реєстрації на сайті.
Купивши зимову гуму, вирішив придбати також і литі диски. Так роблять багато, щоб обидві гуми були на дисках, і щоб потім не мучити себе в чергах на шиномонтаж. Можна було, звичайно, купити ще одні штампування, але лиття якось понтово. Вивчив параметри дисків, визначився, які повинні стояти на Матізе:
Диск: 4,5J 4x114,3 (PCD) R13 ET45 DIA69,1, де
ET - виліт колеса
PCD - діаметр розташування і кількість кріпильних отворів
DIA - діаметр центрального отвору
4,5J - ширина обода
R13 - розмір обода
З такими параметрами вибір лиття на Матіз був не великий, але мій погляд знайшов, на що впасти. Ціна за диск 2300 рублів. Загальний шиномонтаж 1000 рублів. Синю смужку наліпив сам пізніше. Знову-таки, крім понтів, ніякої корисної функції вона не несе. Та й понти сумнівні, але мені подобається =).
Ходові вогні. Зараз це модно і корисно.
Виручив знову всім відомий китайський сайт. Ціна за пару 300 рублів. Підключати через реле з науки мені було лінь, тому через окремий запобіжник номіналом в 1А, я сунув плюсової провід від ДГЗ прямо в блок запобіжників. Мінус прямо на клему акумулятора. Методом тику знайшов запобіжник, на якому з'являється напруга при включенні запалення, і підсунув під нього плюсової провід ДГЗ. Тепер при повороті ключа запалювання, включаються ДГЗ. Потім з'ясував, що цей запобіжник відповідає за бензонасос. Хтось скаже, що підключення варварське і небезпечне. Може і так, але дроти від блоку запобіжника до ДГЗ я взяв в подвійній ізоляції і акуратно проклав їх під капотом далеко від небезпечних місць. За півтора року експлуатації ніяких інцидентів не було. Правда, дешеві ходові вогні втратили свій презентабельний вигляд. Тріснуло пластикове скло, деякі діоди стали світити тьмяно, а деякі не горять зовсім.
Загалом, скоро треба буде щось думати нове.
Денні ходові вогні.