Міністерство внутрішніх справ Російської Федерації
ДЕПАРТАМЕНТ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
МІНІСТЕРСТВО ШЛЯХОВЕ АГЕНТСТВО
[Про порядок розробки та затвердження дислокацій дорожніх знаків на автомобільні дороги]
З метою використання єдиного підходу щодо застосування положень нових державних стандартів в області безпеки дорожнього руху (ГОСТ Р "Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огороджень і напрямних пристроїв"; ГОСТ Р "Технічні засоби організації дорожнього руху . Знаки дорожні. Загальні технічні вимоги. "; ГОСТ Р" Технічні засоби організації дорожнього руху. Світлофори дорожні. Типи і основні параметри. ") і відповідно до Федеральним законом від 01.01.01 року N 196-ФЗ * "Про безпеку дорожнього руху" направляємо для практичного застосування в роботі Порядок розробки і затвердження проектів організації дорожнього руху на автомобільних дорогах.
Розробка проектів організації дорожнього руху здійснюється в міру завершення термінів дії існуючих схем дислокації дорожніх знаків і схем горизонтальної дорожньої розмітки.
Порядок розробки і затвердження дислокацій дорожніх знаків на автомобільні дороги від 01.01.01 року в подальшій роботі не застосовується.
Додаток. Порядок розробки і затвердження проектів організації дорожнього руху на автомобільних дорогах.
начальника Департаменту забезпечення
безпеки дорожнього руху
Федерального дорожнього агентства
розроблення та затвердження проектів організації дорожнього
руху на автомобільних дорогах
Проект організації дорожнього руху на
автомобільних дорогах загального користування
Справжній порядок поширюється на автомобільні дороги Російської Федерації загального користування.
1.1. Проект організації дорожнього руху (далі - піддамся) розробляється на підставі пункту 2 статті 21 Федерального закону "Про безпеку дорожнього руху" N 196-ФЗ від 01.01.01 року.
1.2. Цей Порядок встановлює перелік показників містяться в піддамся на автомобільних дорогах загального користування.
1.3. При розробці піддамся необхідно керуватися законодавством Російської Федерації. нормативними правовими актами федеральних органів виконавчої влади, правилами, стандартами, технічними нормами, а також нормативно-правовими актами суб'єктів Російської Федерації.
1.4. Замовником піддамся є:
- для автомобільних доріг федерального значення - Федеральне дорожнє агентство, уповноважені управляти цими дорогами;
- для автомобільних доріг суб'єктів Російської Федерації - органи виконавчої влади, уповноважені управляти цими дорогами;
- для муніципальних автомобільних доріг - органи виконавчої влади, уповноважені управляти цими дорогами;
- для відомчих і приватних автомобільних доріг - власники цих доріг.
2.1. Метою розробки піддамся є оптимізація методів організації дорожнього руху на автомобільній дорозі або окремих її ділянках для підвищення пропускної здатності і безпеки руху транспортних засобів і пішоходів.
Технічне завдання на проектування складається і затверджується замовником.
2.3. Піддамся повинен відповідати вимогам діючих нормативних документів і спрямований на вирішення наступних завдань:
- забезпечення безпеки учасників руху;
- своєчасне інформування учасників руху про дорожніх умовах, розташування населених пунктів, маршрутах проїзду транзитних автомобілів через великі населені пункти;
- забезпечення правильного використання водіями транспортних засобів ширини проїзної частини дороги і т. д.
3.1. Проект організації дорожнього руху являє собою книгу в палітурці формату 297 x 420 (A3) та CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа).
3.2. Проект організації дорожнього руху повинен містити:
- проектовані й існуючі будівлі і споруди дорожнього і автотранспортного призначення (без координаційних осей).
- Зведена відомість обсягів горизонтальної дорожньої розмітки повинні включати номенклатуру дорожньої горизонтальної розмітки з покілометрової розбивкою, видами розмітки, приведенням обсягів розмітки до лінії 1.1 (вказати коефіцієнт приведення по кожному виду, з різних видів розмітки показується обсяг в м) із зазначенням площі розмітки по кожному кілометру ( в останній графі зведеної відомості) в м, а також зазначенням обсягів по даній ділянці дороги в кінці таблиці в лінійних кілометрах, наведених кілометрах, площа (м) (див. додаток 6).
- Відомість розміщення дорожніх знаків з зазначенням: номера знака, найменування знака, кількості знаків і їх типорозмір (додаток 7). Для знаків індивідуального проектування вказується площа.
- Відомість розміщення бар'єрного огородження (додаток 8).
- Відомість розміщення сигнальних стовпчиків (додаток 9).
- Відомість розміщення штучного освітлення (додаток 10).
- У відомості розміщення пішохідних переходів (додаток 12).
- Відомість наявності світлофорних об'єктів (додаток 13) і схеми розміщення обладнання на них (додаток 3).
- Відомість розміщення пішохідних доріжок (додаток 14).
- Відомість розміщення пішохідних огороджень (додаток 15).
Всі відомості повинні бути виконані з підбиттям підсумків.
5. піддамся підлягає погодженню з відповідними підрозділами Державтоінспекції МВС Росії.
Узгодження піддамся покладається на організацію-проектувальника.
Залежно від об'єкта проектування проектна документація розглядається:
- для магістральних федеральних доріг - Департаментом забезпечення дорожнього руху МВС Росії;
- службою дорожньої інспекції управлінь (відділів, відділень) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єктів Російської Федерації;
6. піддамся стверджує замовник.
7. Замовник після отримання документації від розробника зобов'язаний своєчасно вносити в неї зміни, пов'язані з введенням в дію нових нормативних документів.
8. Зміни до піддамся повинні бути узгоджені з підрозділом ДАІ відповідно до пункту 5 цього порядку. Внесення змін до затвердженого піддамся проводиться і перезатверджуються не менше, ніж 1 раз в три роки. Попередні піддамся повинні зберігатися у замовника і в підрозділі ДАІ відповідно до внутрішніх нормативами зберігання документації.
9. Зміни до піддамся, пов'язані з реконструкцією, капітальним ремонтом на підставі затверджених проектів і підвищенням безпеки дорожнього руху, повинен внести замовник і узгодити з ДАІ суб'єктів Російської Федерації.
10. Ескізи знаків індивідуального проектування проектуються з урахуванням нормативних вимог. На одному аркуші проектується один знак відповідно до правил масштабування із зазначенням номера знака, фону, площі знака, кількості, місця розташування і розташування (додаток 4).
11. Затверджені проекти організації дорожнього руху та наступні зміни до них надсилаються розробником:
- в управління (відділ) замовника - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в орган управління автомобільною дорогою - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в Департамент забезпечення безпеки руху МВС Росії (тільки на магістральні федеральні дороги) - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в орган Управління ДІБДР відповідних МВС, ГУВС і УВС - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в дорожньо-експлуатаційну організацію - 1 екз.
Умовні позначення елементів облаштування дороги
на виконання робіт по розробці проектів організації
дорожнього руху на автомобільних дорогах
1.Найменування робіт: розробка проекту організації дорожнього руху на автомобільних дорогах.
2.Заказчік: Федеральне дорожнє агентство.
3.Ісполнітель: Визначається на конкурсній основі.
Метою розробки проектів організації дорожнього руху є оптимізація методів організації дорожнього руху на автомобільній дорозі або окремих її ділянках для підвищення пропускної здатності і безпеки руху транспортних засобів і пішоходів.
Проект організації дорожнього руху повинен відповідати вимогам діючих нормативних документів і спрямований на вирішення наступних завдань:
- забезпечення безпеки учасників руху;
- своєчасне інформування учасників руху про дорожніх умовах, розташування населених пунктів, маршрутах проїзду транзитних автомобілів через великі населені пункти;
- забезпечення правильного використання водіями транспортних засобів ширини проїзної частини дороги і т. д.
Проект організації дорожнього руху являє собою книгу в палітурці формату 297 x 420 (A3) та CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа).
Проект організації дорожнього руху повинен містити:
- схеми розстановки технічних засобів організації дорожнього руху;
- ескізи знаків індивідуального проектування;
- схеми розміщення обладнання на світлофорних об'єктах;
- відомості розміщення засобів організації дорожнього руху;
- відомості пристрої електроосвітлення, автобусних зупинок, пішохідних доріжок та пішохідних переходів в різних рівнях.
На титульному аркуші вказують:
- найменування органу управління автомобільною дорогою;
- організація, що здійснює проекторскіе роботи;
- організації, що узгоджують і затверджують проект;
- назва та позначення автомобільної дороги;
- посада, підпис і прізвище керівника організації-розробника;
- дата розробки проекту організації дорожнього руху.
Лінійний масштаб рекомендується приймати 1: 3000, ширина дороги зображується в довільному масштабі.
Схема розстановки технічних засобів організації дорожнього руху повинна включати в себе:
- контури плану (в брівках) автомобільної дороги;
- графік поздовжніх ухилів;
- графік кривих в плані;
- лінії дорожньої розмітки;
- пішохідні переходи в різних рівнях;
- проектовані й існуючі будівлі і споруди дорожнього і автотранспортного призначення (без координаційних осей).
- Зведена відомість обсягів горизонтальної дорожньої розмітки
- Відомість розміщення дорожніх знаків
- Відомість розміщення бар'єрного огородження
- Відомість розміщення сигнальних стовпчиків
- Відомість розміщення штучного освітлення
- У відомість розміщення автобусних зупинок
- У відомість розміщення пішохідних переходів в різних рівнях
- Відомість наявності світлофорних об'єктів
- Відомість розміщення пішохідних доріжок
- Відомість розміщення пішохідних огороджень
Всі відомості повинні бути виконані з підбиттям підсумків.
Ескізи знаків індивідуального проектування проектуються з урахуванням нормативних вимог. На одному аркуші проектується один знак відповідно до правил масштабування із зазначенням номера знака, фону, площі знака, кількості, місця розташування і розташування.
8. Порядок погодження та затвердження піддамся:
Проект організації дорожнього руху підлягає погодженню з відповідними підрозділами Державтоінспекції МВС Росії і затверджується Управлінням експлуатації та збереження автомобільних доріг Росавтодора.
Узгодження піддамся покладається на організацію-проектувальника.
Залежно від об'єкта проектування проектна документація розглядається:
- для магістральних федеральних доріг - Департаментом забезпечення дорожнього руху МВС Росії;
- службою дорожньої інспекції управлінь (відділів, відділень) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єктів Російської Федерації;
Затверджені проекти організації дорожнього руху та наступні зміни до них надсилаються розробником:
- в управління (відділ) замовника - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в орган управління автомобільною дорогою - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в Департамент забезпечення безпеки руху МВС Росії (тільки на магістральні федеральні дороги) - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
- в орган Управління ДІБДР відповідних МВС, ГУВС і УВС - 1 екз. + CD-ROM з електронним видом документа (формат файлу з можливістю редагування документа);
в дорожньо-експлуатаційну організацію - 1 екз.
9.Условія приймання робіт: Передача Замовнику оформлений в установленому порядку проект організації дорожнього руху на автомобільних дорогах здійснюється супровідними документами Виконавця.
10.Срок закінчення робіт:
11.Стоімость виконання робіт: Визначається на конкурсній основі.
12.Вимоги до складу Виконавців. У роботі беруть участь провідні фахівці, що мають досвід роботи за даним видом робіт.
обсягів горизонтальної дорожньої розмітки