Все більше і більше вітчизняних автолюбителів починають розуміти, що великий автомобіль в місті просто не потрібен. Паркуватися на ньому складно, маневрувати в заповнених автомобілями дворах ще складніше. Плюс величезний витрата палива і далеко не найдешевше обслуговування. Для проживання в міських умовах вистачить і скромного хетчбека від Skoda. А якщо врахувати, що в продажу є ще й старі автомобілі, то свої витрати на покупку транспортного засобу і пересування і зовсім можна звести до мінімуму. Залишилося вибрати крихітку з пробігом і дізнатися про її слабкі місця. Як на рахунок Skoda Fabia другого покоління?
Навіть на автомобілях з перших партій іржавих плям ви не знайдете. Якщо щось і зіпсує зовнішній вигляд чеського автомобільчика, то це будуть хромовані деталі, які вже через кілька років практично позбавляються свого покриття. І навіть Skoda Fabia російської збірки виглядають цілком пристойно, хоча деякі власники свого часу скаржилися, що деякі елементи кузова встановлені не надто акуратно. Але з часом навіть ці претензії зійшли нанівець.
Претензій до салону трохи більше. Жорсткий салонний пластик з часом починає поскрипувати, але дана проблема характерна для всіх сучасних автомобілів. Також перед покупкою автомобіля зверніть увагу на кріплення багажної полиці. На багатьох автомобілях воно вже обламали. Але найбільше засмучують не дуже довговічні ущільнювачі задніх ліхтарів. Так що не дивуйтеся, якщо в один прекрасний момент виявите дощову воду в багажнику. А ще будьте готові, що після 50 тисяч кілометрів пробігу вентилятор печі почне працювати зі свистом.
Електрообладнання
Величезної кількості електричного обладнання у відносно доступною Skoda Fabia бути просто не може, так що особливих проблем з електрикою можна не побоюватися. Хоча говорити про те, що проблем не буде зовсім, теж не доводиться. На деяких автомобілях було відзначено згасання комбінації приладів, «глюки» в роботі електричних склопідйомників і дверних замків. Але радує те, що всі ці проблеми не набули масового поширення.
А ось проблем з двигунами вистачає. Але тільки з турбованим. Бензиновий агрегат 1,2 tsi, наприклад, прославився тим, що ланцюг в його механізмі газорозподілу може прослизнути на пару ланок, що призводить до зустрічі клапанів і поршнів. Так що краще віддати перевагу простим і надійним атмосферним бензиновим агрегатам об'ємом 1,2 і 1,4 літра. А якщо вдасться знайти автомобіль з бензиновим агрегатом об'ємом 1,6 літра, то вважайте, що вам крупно повезло. Цей двигун не тільки надійний, але до того ж наділяє легку Skoda Fabia пристойною динамікою.
Трансмісія
При виборі коробки перемикання передач перевагу краще віддати «механіці». Проблем вона не доставляє. Лише рідкісним власникам чеського автомобіля після 60 тисяч кілометрів пробігу довелося замінити підшипники в коробці перемикання передач.
Автоматична коробка перемикання передач на Skoda Fabia зустрічається рідко. На даний момент найбільша претензія до неї - поштовхи при перемиканні передач при тривалому русі в уповільнених міських заторах. Більшість фахівців сходяться на думці, що відбувається це через перегрів коробки перемикання передач.
А ось від сумно знаменитого робота DSG краще відмовитися. Ще й тому, що дана коробка поєднується тільки зі складним двигуном 1,2 tsi. Та й про проблеми з DSG, мабуть, зараз не чув тільки глухий.
У підвісці чеського автомобіля кожні 20-40 тисяч кілометрів доведеться міняти опорні підшипники. Приблизно до цього ж часу починають пищати втулки стабілізатора, але з їх заміною можна почекати. Вони витримують до 80 тисяч кілометрів. Ресурс стійок стабілізатора ще більше - близько 100 тисяч кілометрів.
Рульове управління
Рульове управління чеського автомобіля проблем не доставляє. Так само як і гальмівна система. Тільки гальмівні колодки і диски не забувайте міняти. Передні колодки виходжують близько 30 тисяч кілометрів, а задні колодки можуть протриматися рази в три більше. Разом з ними доцільно провести заміну гальмівних дисків.
Виявляється, що інженери чеської компанії наділили Skoda Fabia другого покоління вражаючим запасом міцності. Якщо залишити за дужками вибагливі до обслуговування турбовані двигуни і роботизовану коробку перемикання передач, то виявиться, що слабких вузлів в конструкції Skoda Fabia практично немає. І не забувайте про цілком доступні за ціною запасні частини і прийнятну вартість обслуговування. Так що Skoda Fabia цілком може стати вашим надійним супутником.
Будь ласка, оцініть цю сторінку