Мужики, тут така справа.
Загалом, ДТП, бічний удар в правий кут. Після удару виявилася злегка затиснута кришка приводу ГРМ. Зняв її, глянув, ремінь на місці, ну і заспокоївся. Тепер же, після ремонту кузова виявилося, що двигло працювати не хоче, стартер крутить зі свистом, як ніби компресії немає взагалі. Припускаю що клапана все таки загнув, але як? мітки все на місці, ремінь зубів не розгубив. Чудеса, епта!
Думаю, що коли ремінь кришкою притиснуло, шків коленвала зрізав зуби на ремені, що не порвавши його.Я ось що тепер мітки збігаються, в цю теорію не вкладається
Так зуби на місці, мітки теж. Ходили щас з друганом проводити діагностику, маючи з інструментів тільки кілька ключів і пару викруток Перевірили тиск в циліндрах методом затикання пальцем свічкового отвори Так ось, в 1-м і 4-м циліндрі практично не тисне, а в 2-му і 3-му палець не тримає. Скинув кришку з башки, подивився фази. Все в порядку, клапана теж ніби закриваються, ну знову ж таки, це на око. Хоча, що з ними могло трапитися, якщо фази не йшли нікуди.
Яка ймовірність, що деформувало блок циліндрів? При ударі трохи пішов кронштейн генератора, а сталь там дуже не квола, опору двигла так взагалі зім'яло. Це з одного боку. З іншого - коробка, через яку теж ймовірно передалися якісь "непередбачені" сили на блок. Якщо чо, фоти тут.
Завтра куплю набір щупів і ще хочу знайти таку херню, через яку можна накачати повітря в циліндри. Продається взагалі таке або треба до токаря йти?
PS Скільки буде коштувати Б / У Піхля?
На форумі 9 років
Звідки: Україна, Бердичів
Авто: Citroёn Berlingo.
Перший раз бачу, щоб голову скидали, що не помірявши компрессію.Ти герой.
Так нехай буде все в порядку, я не проти. Будемо вважати, що просто тупанул Але не доходить до мене, як вона могла бути в нормі, якщо в затикаючи пальцем дірку під свічку практично ніякого тиску не відчували
А не може бути, що голова при ударі зійшла з місця? Нек-риє гвинти спочатку легко зривалися на кілька градусів, а потім упиралися.
Насторожив колір першого поршня - занадто чістий.ОЖ в 1-ий не потрапляла?
Можливо. Вона і назовні по чуть сочилася, якраз біля першого циліндра був невелику ділянку якийсь корозії. Голову напевно варто шліфонуть, прокладка вже горіла на цьому движку.