Найпростіше це зробити шляхом переробки штатних ВАЗ-івських ліхтарів. Але щоб все зробити якісно і красиво, потрібно буде докласти певну кількість зусиль і витратити трохи грошей. Розглянемо кожен варіант переробки окремо.
Варіант 1. Переробляємо штатні ВАЗ-івські задні фари
Для такого доопрацювання буде потрібно 56 світлодіодів червоного кольору величиною 5 мм. Тобто на кожен габарит стоп-сигнал йде по 16 світлодіодів. Ще буде потрібно прикупити 8 світлодіодів для поворотников жовтого кольору.
Ще один спосіб створення круглих ліхтарів
У магазині сьогодні навряд чи вийде купити подібну оптику для тюнінгу, однак там продаються такі елементи, які дозволять зробити його своїми руками.
Для цих цілей потрібно буде витратитися і купити корпус задніх зовнішніх ліхтарів для світлодіодних модулів. Ще будуть потрібні універсальні світлодіодні круглі модулі, їх використовують при створенні ліхтарів і фар нестандартної форми. Все необхідно можна придбати в інтернет-магазині. комплект обійдеться в межах 5000 рублів.
Ті автолюбителі, які придбали маски задніх фар, помітили таку особливість:
1. На такій масці немає кріплення до кузова і для установки оптики;
2. Для того щоб в маску герметично встановити модулі, під них самостійно потрібно гумові ущільнювачі;
3. І ще, отвори в масці для установки модулів потребують доопрацювання.
Використання універсальних задніх круглих фар
У відділах для тюнінгу ще можна зустріти такі елементи, як універсальні круглі фари. Вони бувають декількох видів. Їх розрізняють за якістю, ціною та виробнику.
У першому випадку можна придбати комплект Pro-Sport, він найдешевший, але має один недолік. Тут використовуються лампи розжарювання, а це призводить до нагрівання і як наслідок деформацій. У зв'язку з цим все доведеться доопрацьовувати, а саме - міняти лампи розжарювання на світлодіоди, а це вкладення і праця.
Ще є комплект Hella, він стоїть в два рази дорожче, але зате має і більш високу якість. Світять такі фари теж на багато довше. Важливо також зазначити, що ці фари на 2 мм більше за розміром.
Що стосується установки, то як є поставити жоден комплект не вийде. Після того як на авто будуть встановлені кріплення, залишаться великі зазори. Крім усього іншого деталі будуть випирати за корпус, і все це буде виглядати негармонійно, та просто некрасиво. Тут як мінімум доведеться попрацювати напилком.
Для більш якісного тюннінга буде потрібна скловолоконна шпаклівка, знадобиться фінішна і чорнова. Ще буде потрібна наждачний папір різної зернистості, а також купа часу, сил і терпіння. Роботи проводяться досить довго і копітко, так що тут без терпіння і наснаги не обійтися. Потім все шліфується до ідеально гладкого стану і фарбується під колір автомобіля.
На закінчення всіх робіт виходять ідеально вбудовані в авто круглі фари без зазорів. Все виглядає так, ніби ці фари були встановлені з заводу. На фото можна побачити, як виглядає форма задньої маски після доопрацювання.
Нижче представлена колекція автомобілів, на які були встановлені круглі фари.
висновок
У висновку можна сказати, що купити готовий комплект для такого тюнінгу в магазині не вийде. У будь-якому випадку машину і фару доведеться доопрацьовувати для якісної установки. Незалежно від обраного способу тюнінгу, будь то установка діодів в наявні фари або монтаж універсальних фар за допомогою шпаклівки, в будь-якому випадку автомобіль стане унікальним.
джерело