Якщо ви придбали затишний будиночок для вашого автомобіля, або почали його будівництво - у вас обов'язково виникне питання, що робити з дахом. Справа в тому, що б / у гаражі нерідко продаються з уже продірявився покрівельним покриттям і тендітним перекриттям (часто через вогкість), і такий дах потрібно міняти повністю заради власної ж безпеки. А при будівництві нового ви неодмінно зіткнетеся з питанням, які потрібні крокви на гараж, як їх кріпити і чим обробляти. Це вже складніше швидкого зведення стін з тих же блоків! Але тут важливо проявити увагу і терпіння: вам адже не потрібні в гаражі ні вогкість, ні потоки, ні тим більше, що провалився стелю. А ми допоможемо у всьому розібратися!
Ось хороший приклад самостійного будівництва даху на гаражі:
Для початку давайте розберемося, в чому особливості кроквяної системи даху гаража:
- Дах такої господарської будівлі зводиться зазвичай проста, адже до неї немає особливих вимог. Звичайно, є і виключення - але рідко.
- Часто зважаючи на простоту і мінімуму вимог до якості даху власники гаражів настільки економлять, що в підсумку важкі кроквяні системи обвалюються прямо на їх автомобілі. І підсумковий ремонт (якщо він взагалі виявляється можливим) обходиться дорожче початкового будівництва даху.
- Гаражі, як нежитлові приміщення, рідко бувають опалювальними, а тому дерев'яні елементи в кроквяної системі потребують захисту від гниття.
- Мінімальний горище або його відсутність: при будівництві гаража мало хто замислюється про повноцінну внутрішньої вентиляції.
- Ніякої вичурноті і хитромудрості.
- Наявність або відсутність стелі. Дійсно, навіщо?
А тому, виходячи з таких особливостей, зробіть для себе такий висновок:
- Дах гаража будувати потрібно міцної і надійної.
- Перевагу краще віддати простій конструкції, в якій легко буде замінити прогнилі частина.
- Дерев'яні крокви для гаража обов'язково обробляємо антисептиками і водовідштовхувальними складами.
Тому наше завдання - воплоіть три головні принципи: простота, економічність і надійність.
А тепер давайте визначимося з видом даху:
- односхилий або двосхилий;
- з профнастилом або м'якою покрівлею;
- проста або з продовженням для додаткового навісу.
Для будівництва даху гаража відмінно підходять як дерев'яні, так і металеві крокви. Просто у кожного матеріалу є свої переваги і недоліки, які по-своєму грають в плані вимог такого приміщення.
Найпростіший приклад будівництва даху з таких крокв:
Отже, всього кілька вимог, щоб дах вашого гаража одного разу не виявилася на даху вашого авто:
- З порід дерева перевагу віддайте сосні і їли - це краще сорту для будівництва даху. Вони володіють достатньою гнучкістю і міцністю, легкі в обробці і обходяться недорого.
- Мінімум вологості: чим менше, тим краще, щоб потім не покрутило весь дах. Якщо дерев'яна конструкція даху буде закрита гіпсокартонними плитами, тоді вологість не повинна перевищувати 20% (щоб не задихнулося), а є якась частина елементів буде на вулиці, тоді 23%. Пам'ятайте, що тільки що зрізана деревина має вологість 30%, а це знижує її якості на 60% нижче, ніж у просушених крокв до 20%.
- Мінімум вад: беріть ту деревину, де поменше тріщин і сучків.
- Хороша обробка: обов'язково просочіть готові крокви вогне- та біозіщатой.
- Високий сорт. Для будівництва даху підходить тільки перший сорт, хоча для невеликого гаража можна, звичайно, зробити виняток і купити 2-й або 3-й сорт. Але тоді обов'язково ще більш ретельно обробіть крокви.
- Цілісного брусу віддайте перевагу клеєний - він більш міцний і менше деформується. Звичайно, обходиться дорожче. Тоді відштовхуйтесь від того, наскільки дорого коштує ваше авто, яке стоятиме в гаражі - чи варте воно витрат? Адже за своїми якостями клеєна деревина 3-го сорту така ж, як цілісна, але 1-го.
Якщо у вас є можливість і час, замовте краще готову деревину, яка призначена спеціально для крокв. У заводських умовах вона сушиться в закритих камерах при високій температурі, де додатково стерилізується. У підсумку в такому даху ніколи не заведуться ні цвіль, ні грибки, і комахи, ніж зазвичай грішать кроквяні системи малоотапліваемих гаражів.
Обробляють спеціальними просоченнями таку деревину методом импрегнирования. По суті, бруски просто занурюють в потрібну суміш. Ви можете повторити той же в домашніх умовах - просто зробіть невелику короткочасну ванну для майбутніх елементів вашої даху.
У готових придбаних крокв для гаража обов'язково перевірте якість импрегнирования: розпиляти дошку навпіл і подивіться, наскільки глибоко просочення проникала в деревину. Класичний варіант стропильних ніг для гаража - перетин 7х15 см.
Ці крокви, безсумнівно, набагато міцніше і довговічніше дерев'яних. В умовах постійного перепаду температур і вогкості, які нерідко бувають в звичайному гаражі, такі крокви більш живучі. Досить тільки їх пофарбувати антикорозійною фарбою - і в вашому гаражі ще ваші правнуки будуть ставити свої футуристичні авто на магнітній подушці.
Але є одне але, яке важливо враховувати: будь-які вироби з металу - важкі. А тому легкими каркасними стінами тут не обійтися - доведеться будувати солідну коробку. І необхідно все точно прорахувати: навантаження, конструкцію і максимальні точки тиску.
Ідеально, якщо ви взагалі зможете зробити весь гаража спочатку як міцну герметичну залізну коробку:
Але ви можете також з'єднати цінні якості дерева і металу. Досить міцною і довговічною, наприклад, виходить дах з арболіту, в якій першим шаром йде армована стяжка, а поервх встановлюються дерев'яні крокви і профнастил:
Такий дах, як то кажуть, вже на століття.
Односхилий дах побудувати дуже легко. Головне завдання - зробити ухил, щоб дощова вода і сніг безпрепятственно скочувалися вниз і нікуди не терпли.
Далі, обов'язково потрібно забезпечити надійну гідроізоляцію. Постійна сирість в гаражі не приносить користі ні автомобілю, ні самій споруді. Ви напевно не раз чули цей неприємний запах в гаражах своїх знайомих? Так знайте, що вогкість не пахне - це пахне грибок. А якщо ви ще любите повозитися з машиною і в гаражі проводите чимало часу, подбайте заздалегідь про своє здоров'я.
Односхилий дах для гаража ви можете побудувати за двома проектами:
- Встановити два мауерлата на стіни і з'єднати їх паралельними брусками. Дуже просто і незатратно.
- Заготовити кілька однакових прямокутних трикутників з поперечним кріпленням. Для цього варіанту вам не доведеться піднімати одну з несучих стін гаража, що теж по-своєму спрощує всю роботу.
А кут ухилу такого даху ви розрахуєте легко: чим він більший, тим більше дах захищена від важкого снігу, а й більше потрібно витратних матеріалів. Чим менше кут, тим більше пологі схили, більше накопичується снігу, але менше витрати тієї ж деревини і велика опірність вітру. Ще цей параметр, звичайно, залежить від обраного вами покрівельного матеріалу: профлист і руберойд можна укладати майже горизонтально, а ось майже всі інші покриття вимагають скати не менше 45 °.
Ось найпростіший варіант гаража з односхилим дахом:
А з профнастилу і зовсім дах можна робити практично плоскою:
Вибрали ухил? Матеріал? Тоді приступайте! Всього ж для будівництва даху гаража вам потрібно запастися такими матеріалами:
- Дошки 35-40 мм.
- Бруси 50х50 для обрешітки.
- Вітрові дошки 25-30 мм для торців.
- Гідроізоляційна плівка.
- Покрівельний матеріал.
- Сокира, молоток, саморізи, гострий ніж, шуруповерт, бензопила і будівельний степлер.
Отже, далі все просто:
- На обидві несучі стіни укладіть бруси - мауерлат.
- Обов'язково перевірте їх горизонтальність.
- Закріпіть мауерлат за допомогою довгих цвяхів (200 мм) або металевих скоб.
- За допомогою металевих куточків або саморізів закріпіть на мауерлата тепер крокви.
Але, якщо односхилий дах у вашого гаража вийде немаленькою і досить важкою, обов'язково забетонують попередньо в стіни сталеві шпильки з різьбленням або ж скорочення дроту. Це необхідна додаткове кріплення.
Більш складний дах для гаража - двосхилий. У ній безумовно є сенс, якщо у вашому регіоні часті снігопади - просту плоску або навіть односхилий сніг здатний продавити до підлоги. Але не хвилюйтеся: ви впораєтеся і з такою спорудою. Найголовніше - зробити кроквяні ферми і встановити їх на даху.
Двосхилий дах для гаража можна побудувати за найпростішою схемою - зробили замкнуті трикутники з брусів, зміцнили їх одним поперечним ригелем - ось і все! Мінімум необхідної деревини, мінімум зусиль.
Ось докладні приклади:
Такі замкнуті трикутники-ферми називаються висячими кроквами. Причому висячі крокви не завжди бувають простими - часом такі ферми доводиться робити гратчастими:
Природно, чим більше буде елементів в кроквяної фермі, тим менше вона буде передавати навантаження на стіни гаража.
Так, в найпростішій конструкції висячих крокв два крокви сходяться в конику і зрощуються в полдерева, а нижні спираються на горизонтальний брус. Ригель ж допомагає крокв не прогинатися:
Якщо ж ширина прольоту вашого гаража перевищує 7-9 метрів, тоді в конструкцію кроквяної ферми вам вже потрібно додати бабку і закріпити її в конику і затягуванні. З'єднуються всі ці елементи також врубкой і додатковими металевими елементами. А ось складні ферми з бабками і підкосами вже потрібні при перекритті прольоту до 10 метрів. Це вже не гараж - справжня комора!
Тому, якщо для вас важлива практичність, тоді зробіть для даху вашого гаража такий «золотий» варіант:
А тепер поговоримо про інший вид крокв - наслонних. Похилі крокви роблять в тих будинках, де є внутрішні опорні стіни. В результаті наслонние крокви впираються нижніми кінцями в мауерлат і, таким чином, передають распорное напруга:
Причому ці навантаження серйозні, чому і стіни повинні бути масивними. І оптимальне рішення - армований пояс у верхній частині стін, в який встановлюються анкерні болти або товсті шпильки. Розташовуючись строго вертикально, вони добре кріплять на собі брус. Крок кріплення - не рідше, ніж через 1,5 метрів.
Що ж стосується типового гаража, в ньому вкрай рідко буває внутрішня стіна (тоді це вже гараж на два автомобілі), і вже тим більше міцні стіни. А тому в цьому випадку мова може йти тільки про висячих кроквах, які на практиці зустрічаються рідше, тому що вимагають більшого терпіння. У чому конкретно? Вам необхідно буде виготовити готові кроквяні ферми, де будуть зроблені точні і якісні вузли.
Вийдуть повноцінні трикутники, які вже не передаватимуть на стіни горизонтальні навантаження. А тому ви зі спокійною душею можете ставити такий дах на будівлі з легкими стінами. Крім того, висячі крокви чудово поводяться при великих прольотах.
- власну майстерню;
- склад потрібних і непотрібних речей;
- річну кімнату для гостей;
- більярдну;
- міні-теплицю;
- справжню сауну.
Чому б і ні? Багато насправді так поступають, а за кордоном і зовсім намагаються використовувати з користю кожен горизонтальний і вертикальний метр:
І організуйте покрівельний пиріг за таким принципом (з боку вулиці): дахове покриття, гідроізоляція, теплоізоляція, пароізоляція, внутрішня обшивка. Тоді це приміщення над гаражем ви будете використовувати з ранньої весни по пізню осінь, а влітку в ньому ніколи не буде жарко.
І, нарешті, якщо ви хочете, щоб будь-яка господарська начиння не залишалося поруч з гаражем під дощем, просто зробіть в кроквах одну ногу довша за іншу - і вийде відмінний навіс:
Як бачите, нічого складного!
Чи можна в якості просочує складу для дерев'яних крокв гаража, який знаходиться на значній відстані від житлового приміщення, використовувати відпрацьоване машинне масло? Просочені відпрацьованим маслом дерев'яні поверхні не уражуються пліснявими грибками і жучками-червицями, а такий антисептик знайдеться у кожного автомобіліста. І грошей за нього платити не потрібно.
Не було досвіду роботи з кроквяної системою, але в своєму будинку все одно довелося зайнятися. Я використовував кроквяну систему з підкосами. Переживав щодо несучої здатності каркаса, але вийшло нормально. Розрахував вагу, габарити - в загальному, нічого надскладного, залучати робітників не довелося. Вологозахисний матеріал клав внахлест по верхах крокв, закріплюючи металевими скобами для надійності.
Навігатор по сайту
- Як утеплити дах пінополістиролом - огляд
- Покрівельний матеріал для лагодження: Різолін
- Заміна шиферу на профнастил
- Кроквяна система двосхилого даху своїми руками: огляд конструкцій висячого і наслонних типу
- Кроквяна система вальмового даху: специфіка пристрої і опис процесу монтажу
Відповіді на запитання