Кріплення шлюпок по-похідному, зовнішні теслярські роботи на судні

Для кріплення рятувальних шлюпок і катерів під них встановлюють кільблоків. Кільблоків служать підставою (фундаментом), на яке спирається своїм кілем і виличної частиною шлюпка. Шлюпочні кільблоків можуть мати різні розміри і конструкції в залежності від типу і габаритів шлюпок.
Суднові кільблоків поділяють на дерев'яні, у яких підставу виготовлено з деревини, і металеві, у яких підставу виготовлено з металу.
Установка дерев'яних кильблоків. Дерев'яні блоки застосовують для розміщення легких шлюпок.
Блоки встановлюють на соснової подушці, яка закріплена на шпильки до металевої палубі. Подушку під блоки пристрагивают по погиби металевої палуби. Блоки роблять з сухих соснових брусів товщиною від 100 до 150 мм, а ширину підбирають якомога більшою або набирають з декількох брусів. Перед виготовленням блоків з обводів днища шлюпки в носовій і кормовій частинах знімають шаблони.
Збираючи щит для блоку, тесля пристрагивают і фугует реброві площині брусів, набираючи їх до найбільшої ширини шаблону. Приготований шаблон накладають на щит, зібраний з дощок, а окреслюють олівцем (рис. 112), після чого кильблоках випилюють на стрічкової пилки. Після того як бруси отримали форму блоку, їх знову складають і просвердлюють наскрізні отвори, в які вставляють болти для стяжки блоку. Головки болтів і гайок закладають пробками.

Кріплення шлюпок по-похідному, зовнішні теслярські роботи на судні

Мал. 112. Шаблон для заготовки кильблоках. 1 - бруски блоку; 3 - шаблон; 3 - отвори для болтів.

У зібраному та обробленому вигляді з припусками на пригін по місцю блоки доставляють на судно. Такі блоки встановлюють на петлі, укріплені до подушки і блоку для того, щоб під час зняття шлюпки їх можна було згорнути на сторону. Тесляр повинен перевірити місця установки блоків, щоб не було перекосів і щоб кіль Шлюпки вільно входив між блоків.
Установка металевих кильблоків. На великих судах рятувальні, робочі шлюпки і катери розміщують на металевих кильблоках (рис. 113). Основа металевої кильблоках до палубі приварюють, а на нього встановлюють дерев'яну подушку і підганяють по обводам шлюпки. Закріплена на болти подушка оббивається повстю і парусиною.

Кріплення шлюпок по-похідному, зовнішні теслярські роботи на судні

Мал. 113. Металевий кильблоках.
1 - планка; 2 - шуруп; 3 - планка; 4 - планка; 5 - лист; 6 - лист; 7 - кницами; 8 - прокладка з повсті в три шари; 9 - качка; 10 - залізний сурик; 11 - планка; 12 - шуруп; 13 - болт: 14 - смуга; 15 - шайба; 16 - подушка; 17 - пробка.