Крейсерська швидкість для ff2 - комфортна швидкість
Привіт всім,
Вирішив поставити запитання щасливим власникам ff2.
Ніхто думаю не буде сперечатися, що крейсерська швидкість автомобіля визначається такими параметрами як потужність, рівнем комфорту, керованістю і т.д. Ясна річ на вільній трасі Наприклад на шаху у мене було 100 км / год, зараз на 2112 - 120 км / ч - далі розганятися просто неприємно, та рулится машинка вже погано.
Мова йде не про максимальну швидкість, а комфортної швидкості!
Напишіть, яку швидкість Ви підтримуєте на трасі. Зрозуміло, що це дуже індивідуально, але середній показник вивести можна
На суб'єктивна думка впливає кілька чинників: полотно, його ширина, шум від двигуна / покришок, погода - це основні.
На Київка мені комфортно їхати зі швидкістю аж до 140-150. Це з снігом на дорозі. Можливо, шумновато, зате комфортно від відчуття швидкості У місті намагаюся особливо не розганяти
Привіт всім,
Вирішив поставити запитання щасливим власникам ff2.
Ніхто думаю не буде сперечатися, що крейсерська швидкість автомобіля визначається такими параметрами як потужність, рівнем комфорту, керованістю і т.д. Ясна річ на вільній трасі Наприклад на шаху у мене було 100 км / год, зараз на 2112 - 120 км / ч - далі розганятися просто неприємно, та рулится машинка вже погано.
Мова йде не про максимальну швидкість, а комфортної швидкості!
Напишіть, яку швидкість Ви підтримуєте на трасі. Зрозуміло, що це дуже індивідуально, але середній показник вивести можна
Тут все на стільки особистісно. ось у тебе написано що на 2112 не комфортно на 120, так от на мене (як раз до ФФ2 21122 був) сама їзда на ній починалася 150-160. на ній ніж швидкість вище тим краще вона дорогу тримала. хороші колеса і отримуй задоволення. так що все всім вирішувати самим.
Удачі вам Фокусники
Ваще-то крейсерська швидкість - це коли найменший витрата бензину, якщо я не помиляюся. Мотаюся еврідей по Новорязанському шосе, якість покриття - відмінне, місцями знижується до прийнятного. Зараз, по морозах на сухому асфальті і Хаке4 комфортно себе відчуваю до 140 км / ч. Влітку на сухому асфальті і в рази менш гучною КонтіПреміум - до 160. Швидше можна, звичайно, але вже не комфортно. Все Імхо.
Ambassador
Я мав на увазі інше, і простіше сказати так: максимальна швидкість, АЛЕ коли залишається запас по динаміці, коли не треба викручувати двигло в дзвін, коли в салоні можна говорити не підвищуючи голосу - тобто саме забезпечується комфортне пересування
Їхав по МКАД 150, вночі. На вулиці -30, слизько. Тільки дружина дивувалася - чого інші так тягнуть. Звичайно, увагу на 100%. Потрапив в туман, гальмувати до 40, з хрускотом абс. Повністю задоволений стабільносттю, в тому числі на гальмуванні.
додам - газ на мінімумі, тиснеш тапку - машина в розгін стрибає. Аеродинамічні шуми не напружують, але, безумовно, ФФ2 не найкращий за цим показником, як і по шумоізоляції.
Для мене взимку це 130, влітку 160. Це при відсутності опадів і сухій дорозі.
У темний час доби - мінус 30 км / год.
Природно, мається на увазі що на трасі дуже слабкий потік - обганяємо 3-4 машини в хвилину.
bullet762, чи правильно я зрозумів, що зазначена тобою швидкість на даних типах гуми і вданому пору року є оптимальною з точки зору витрат палива для 2л FF2 і якщо так, то який витрата, якщо не секрет.
Судячи з відповідей вище, я безнадійний гальмо
Все ж зізнаюся - влітку 140, взимку 110-120.
коли не треба викручувати двигло в дзвін, коли в салоні можна говорити не підвищуючи голосу - тобто саме забезпечується комфортне пересування
На зимовій гумі Michelin X-Ice North з полотном якості, схожого з МКАДовскім - 120, напевно.
140 по "Скандинавії" без проблем і комфортно, по звичайним заміським асфальтовим 110-120.
Мені дуже подобається поведінка ФФ2 на дорозі. Після Алмери 2 де після 140 дискомфорт починав лінійно наростаючим. тут я особисто не бачу великої різниці між 100 км на годину і 160. Крім зрозуміло необхідності ще уважніше дивитися за іншими учасниками руху. Їхав якось по МКАД 180. залишився задоволений. Напружувала тільки "колейность" в лівому ряду.
В цілому вважаю ФФ2 відмінно керованим з серійних неспортнівних машини класу С.
Привіт всім,
Вирішив поставити запитання щасливим власникам ff2.
Ніхто думаю не буде сперечатися, що крейсерська швидкість автомобіля визначається такими параметрами як потужність, рівнем комфорту, керованістю і т.д. Ясна річ на вільній трасі Наприклад на шаху у мене було 100 км / год, зараз на 2112 - 120 км / ч - далі розганятися просто неприємно, та рулится машинка вже погано.
Мова йде не про максимальну швидкість, а комфортної швидкості!
Напишіть, яку швидкість Ви підтримуєте на трасі. Зрозуміло, що це дуже індивідуально, але середній показник вивести можна
Ну якщо на Шаху 100 це комфортно, то на Фокусі комфортно все 200
А вобще для кого-то немає комфортніше швидкості ніж 60 км / год, а у кого-то машина тримає трасу "краще" і комфортніше на 180
Відносини, все це, до крейсерській швидкості мало має. Крейсерська швидкість це швидкість при якій створюється оптимальне співвідношення "пройдений шлях / витрати". А комфорт від їзди це поняття який кожен розглядає індивідуально. Як на мене це 120 км / ч днем, і 90 вночі, і залежить цей показник не тільки від тих. характеристик автомобіля (хоча вони і лежать в основі), але і від погодних умов, часу доби, дорожнього покриття і.т.д.
Комфортна швидкість - це скорість з якої відчуваєш себе ЩОДО безпечно. Причому ця відносність у кожного своя.
Поїздивши багато по нашим дорогам і на різних машинах для себе зробив висновок, що навіть в суху літню погоду (на будь-якій нормальній машині), швидкість (крім обгонів) не повинна перевищувати 130 км.ч. вдень і 90 вночі.
Фокус тут не виняток.
З повагою.