Космічний апарат

Космічний апарат, одним з основних завдань якого є транспортування людей або обладнання в верхній частині земної атмосфери - так званому, ближньому космосі. називають космічним кораблем (КК) або космічним літальним апаратом (КЛА) [1] [2].

Області використання космічних апаратів обумовлюють їх поділ за такими групами:

  • суборбітальні;
  • навколоземні орбітальні, що рухаються по геоцентричним орбітах штучних супутників Землі;
  • міжпланетні (експедиційні);
  • напланетние.

Прийнято розрізняти автоматичні супутники (ШСЗ) Землі і пілотовані космічні апарати. До пілотованим космічним апаратам, зокрема відносять всі види пілотованих космічних кораблів (КК) і орбітальних космічних станцій (ОС). (Не дивлячись на те, що сучасні орбітальні станції здійснюють свій політ в області ближнього космосу, і формально можуть називатися «Космічними літальними апаратами», в сформованою традицією, їх називають «Космічними апаратами».)

Назва «Космічний літальний апарат» іноді також використовується для позначення активних (тобто маневрують) ШСЗ, з метою підкреслення їх відмінностей від пасивних супутників. У більшості ж випадків значення термінів «Космічний літальний апарат» і «Космічний апарат» синонімічні і взаємозамінні.

В активно досліджуваних останнім часом проектах створення орбітально-гіперзвукових літальних апаратів як частини авіаційно-космічних систем (АКС) часто використовують ще назви повітряно-космічний апарат (ВКА), позначаючи космоплани і космоліт АКС, призначені для виконання керованого польоту, як в безповітряному космічному просторі, так і в щільній атмосфері Землі.

У той час як країн, що мають ШСЗ - кілька десятків, найбільш складні технології автоматичних повертаються і міжпланетних КА освоїли всього кілька країн - СРСР / Росія. США. Китай. Японія. Індія. Європа / ESA. Пілотовані КК мають тільки перші три з них (крім того, Японія і Європа мають КА, відвідувані людьми на орбіті, у вигляді модулів і вантажівок МКС). Також тільки перші три з них мають технології перехоплення ШСЗ на орбіті (хоча Японія і Європа близькі до неї з огляду на проведення стикувань).

Космічний апарат

По режиму роботи розрізняють наступні типи космічних апаратів [3]:

  • штучні супутники Землі - загальна назва всіх апаратів, що знаходяться на геоцентричної орбіті. тобто обертаються навколо Землі
  • автоматичні міжпланетні станції (космічні зонди) - апарати, які здійснюють переліт між Землею і іншими космічними тілами Сонячної системи; при цьому вони можуть як виходити на орбіту навколо досліджуваного тіла, так і досліджувати їх з пролітних траєкторій, деякі апарати після цього направляються за межі Сонячної системи
  • космічні кораблі. автоматичні або пілотовані, - використовуються для доставки вантажів і людини на орбіту Землі; існують плани польотів на орбіти інших планет
  • орбітальні станції - апарати, призначені для довготривалого перебування і роботи людей на орбіті Землі
  • спусковий апарат - використовуються для доставки людей і матеріалів з орбіти навколо планети або міжпланетної траєкторії на поверхню планети
  • планетоходи - автоматичні лабораторні комплекси або транспортні засоби. для переміщення по поверхні планети і іншого небесного тіла

За наявністю функції повернення:

  • Повертаються - передбачають повернення людей і матеріалів на Землю, здійснюючи м'яку або жорстку посадку
  • Неповернені - при виробленні ресурсу зазвичай сходять з орбіти і згорають в атмосфері

По виконуваних функцій виділяють наступні класи [4]:

Багато космічні апарати виконують відразу кілька функцій.

Також по масовим характеристикам:

У загальному випадку, в польоті космічного апарату виділяються ділянку виведення, ділянку орбітального польоту і ділянку посадки. На ділянці виведення космічний апарат повинен придбати необхідну космічну швидкість в заданому напрямку. Орбітальний ділянку характеризується інерціальним рухом апарату відповідно до законів небесної механіки. Посадковий ділянку покликаний погасити швидкість повертається апарату до допустимої посадкової швидкості.

Космічний апарат складається з декількох складових частин, перш за все - це цільова апаратура, яка забезпечує виконання що стоїть перед космічним апаратом завдання. Крім цільової апаратури зазвичай присутній цілий ряд службових систем, які забезпечують тривале функціонування апарату в умовах космічного простору. це: системи енергозабезпечення, терморегуляції, радіаційного захисту, управління рухом, орієнтації, аварійного порятунку, посадки, управління, відділення від носія, поділу та стикування, бортового радіокомплексу, життєзабезпечення. Залежно від виконуваної космічним апаратом функції окремі з перерахованих службових систем можуть бути відсутніми, наприклад, супутники зв'язку не мають систем аварійного порятунку, життєзабезпечення.

система електропостачання

Переважна більшість систем космічного апарату вимагають електроживлення, як джерело електроенергії зазвичай використовується зв'язка з сонячних батарей і хімічних акумуляторів. Рідше використовуються інші джерела, такі як паливні елементи. радіоізотопні батареї. ядерні реактори. одноразові гальванічні елементи.

Система забезпечення температурного режиму

Космічний апарат безперервно отримує тепло від внутрішніх джерел (прилади, агрегати і т. Д.) І від зовнішніх: прямого сонячного випромінювання, відбитого від планети випромінювання, власного випромінювання планети, тертя об залишки атмосфери планети на висоті апарату. Також апарат втрачає тепло у вигляді випромінювання. Багато вузлів космічних апаратів вимогливі до температурного режиму, не терплять перегріву або переохолодження. Підтриманням балансу між одержуваної теплової енергії та її віддачею, перерозподілом тепловою енергією між конструкціями апарату і таким чином забезпеченням заданої температури займається система забезпечення теплового режиму.

Система управління

Здійснює управління руховою установкою апарату з метою забезпечення орієнтації апарату, виконання маневрів. Зазвичай має зв'язку з цільовою апаратурою, іншими службовими підсистемами з метою контролю та управління їх станом. Як правило, здатна обмінюватися за допомогою бортового радіокомплексу з наземними службами управління.

система зв'язку

Для забезпечення контролю стану космічного апарату, управління, передачі інформації з цільової апаратури потрібно канал зв'язку з наземним комплексом управління. В основному для цього використовується радіозв'язок. При великій відстані КА від Землі потрібні гостронаправлені антени і системи їх наведення.

система життєзабезпечення

Необхідна для пілотованих КА, а також для апаратів, на борту яких здійснюються біологічні експерименти. Включає запаси необхідних речовин, а також системи регенерації і утилізації.

система орієнтації

Включає пристрої визначення поточної орієнтації КА (сонячний датчик, зоряні датчики і т. П.) І виконавчі органи (двигуни орієнтації та силові гіроскопи).

рухова установка

Дозволяє змінювати швидкість і напрямок руху КА. Зазвичай використовується хімічний ракетний двигун. але це можуть бути і електричні. ядерні та інші двигуни; може застосовуватися також сонячне вітрило.

Система аварійного порятунку

Космічні кораблі в фантастиці

Для переміщень на міжзоряні і міжгалактичні відстані служать зорельоти. Сучасна технологія не дозволяє створювати апарати для міжзоряних переміщень, що володіють прийнятною швидкістю. У науковій фантастиці фігурують як досветовой (рухомі на досветовой швидкостях), так і сверхсветовие кораблі (які рухаються зі сверхсветовой швидкістю). Досветовой зорельоти можуть використовувати в якості маршових двигунів фотонну установку. У сверхсветових зореліт найбільш часто використовуються гіпер- (для переміщення в підпросторі) або варп-двигуни (викривлюють простір, що оточує корабель). Найбільш яскравий приклад зорельотів з гіпердвігатель - зорельоти в фільмі «Зоряна брама» і серіалі «Зоряна брама SG-1» (наприклад, земні кораблі класу «BC-304» «Дедал». Приклад зорельотів на варп-двигунах - зорельоти в серіалах і фільмах Зоряний шлях (наприклад, все Ентерпрайз і класи кораблів, до яких вони належать).

Схожі статті