Перевірка
кузова 1 700 ₽ Діагностика
перед покупкою від 3 300 2 900 ₽ Експерт
на день 9 500 ₽ Підбір
автомобіля від 2% вартості Техпомощь
на дорозі від 1 300 ₽
У нашому сучасному світі пробігу машини приділяється велика увага. Адже від відстані, яке проїхало авто можна судити про зношеність вузлів та агрегатів автомобіля. Тому коригування пробігу славиться популярністю у продавців вживаних автомобілів. Але також скручувати одометр може будь-який при бажанні.
Способи коригування одометра
В даний час розрізняють два основних способи коригування пробігу:
- з втручанням в запам'ятовують блоки і приладову панель;
- з підключенням обладнання через роз'єм OBDII;
Вартість «скручування» пробігу залежить безпосередньо від способу, процедура з втручанням буде коштувати дорожче.
Коригування даних пробігу з втручанням на увазі під собою демонтаж приладової панелі і підключення обладнання до программатору. В даному випадку змінюються показання пробігу в блоках пам'яті або повністю змінюють мікросхеми, що зберігають цю інформацію. Вартість «скручування» також буде залежати від складності кріплення панелі.
Коригування через підключення до роз'єму OBDII здійснити простіше, тому і вартість такої послуги буде менше. Таким методом можна «скрутити» пробіг у більшості сучасних автомобілів.
Не будемо зупинятися на тонкощах цієї недобросовісної діяльності, перейдемо до способів виявлення коригування показань пробігу.
Способи виявлення «скручування» пробігу
Статистика
Якщо вірити статистичним даним, то в середньому за один рік машина проїжджає близько 20 - 30 тисяч кілометрів. Ці дані залежать від індивідуальних особливостей власників, їх варто використовувати як якийсь орієнтир. Наприклад, якщо автомобілю 5 років, а на одометрі 20 тисяч кілометрів, що в 5 - 7 разів перевищує середні значення, то в правдивості таких показань варто засумніватися.
Бази Carfax і AutoCheck, аукціонні листи
Транспортні засоби, привезені з США чи Канади, можна перевірити по базах цим двом базам. Там фіксуються останні показники лічильника шляху перед вивезенням і дата, на яку ці дані актуальні.
Пробіг автомобілів, привезених з Японії, можна звірити по аукціонному аркуші, в якому вказується стан машини, комплектація і пробіг. Якщо автомобіль тільки привезли, то обов'язково вимагайте аукціонний лист. В інших випадках його часто «втрачають», але спробувати запитати варто.
сервіс автокод
Даний сервіс створений урядом Москви і надається для жителів міста та області. Тут можна отримати відомості про пробіг в момент звернення в страхові компанії, при перереєстрації або проходження ТО. Сервіс не гарантує наявність проміжних відомостей про пробіг, але вони присутсвуют в звіті досить часто. Жителі для інших регіонів можуть використовувати неофіційний ресурс, але він, на жаль, платний.
Сервісні мітки
Подивіться записи про проходження технічного огляду або заміні масла в сервісній книжці. Там повинні бути вказані дати проведення робіт і пробіг на момент їх проведення. Якщо сервісної книжки немає, то попросіть продавця зробити запит в дилерський сервіс, де він обслуговував авто, для отримання інформації про пробіг на момент останнього обслуговування. Краще буде, якщо ви разом поїдьте туди, щоб ви змогли самі побачити дані про пробіг в замовлення-наряді. Також варто уважно вивчити простір під капотом, там сервісмени можуть залишити мітку з пробігом, щоб клієнт пам'ятав, коли йому наступного разу міняти масло. Іноді продавці про такі мітки забувають.
Непрямі методи визначення невідповідності пробігу
Зверніть увагу на знос гальмівних дисків і покришок, при пробігу 20 - 25 тисяч їх сильний знос говорить про велику ймовірність коригування. Також варто звернути увагу на знос ременя ГРМ.
Ознаки серйозного пробігу:
- продавлене сидіння водія;
- потертості праворуч від педалі газу;
- потерті накладки педалей;
- стерто рульове колесо і оббивка салону;
Пам'ятайте, що хороша передпродажна підготовка може виключити виявлення невідповідності пробігу таким методом, але практика показала, що продавці рідко роблять її ретельно, а найчастіше просто скручують пробіг і все.
Ознаки втручання в приладову панель
Для такого виявлення потрібно зняти приладову панель, але продавці в переважній більшості випадків не підуть на таку перевірку. Розцінювати це як спробу щось приховати не варто, в даному випадку це скоріше побоювання за цілісність авто. Тим більше, що більшість коригувань робиться без демонтажу панелі приладів.
Зчитування пробігу за допомогою діагностичного сканера
Більшість компаній, що займаються «скруткой» пробігу, коректують його тільки на приладовій панелі, так як поміняти дані на інших вузлах куди складніше. Вважати таку інформацію теж назавжди просто, далеко не всі марки і моделі мають таку технічну можливість. На деяких з них просто не встановлено дублюючі обладнання, інші мають урізану прошивку, але є ряд машин, які дозволяють вважати пробіг не тільки з приладової панелі, але і з коробки передач або двигуна.
Для отримання доступу до такої інформації не підійдуть дешеві китайські сканери, які здатні вважати лише коди несправностей. Тут потрібен або серйозний мультімарочний сканер або спеціалізований марочний прилад. У такому випадку, якщо прошивка транслює інформацію з дублюючих одометрів, пробіг на двигуні або коробці можна буде побачити.
За статистикою нашої компанії таким способом пробіг виявляється не так часто, як хотілося б, але це єдиний спосіб дізнатися так званий «реальний» пробіг. Тільки тут ви побачите конкретну цифру, інші способи виявлення можуть лише зафіксувати факт коригування, а ось наскільки не посоромився продавець «омолодити» авто залишається тільки гадати.
Наскільки важливо знати точний пробіг перед покупкою
Звичайно, така інформація була б корисна, але тільки в тому випадку, коли можна бути точно впевненим в достовірності пробігу. Виробники автомобілів не зацікавлені в продажах своїх авто на вторинному ринку, тому особливо нічого не роблять, щоб виключити можливе коригування пробігу. Законодавство поки теж мовчить, ця процедура досі є законною.
Автомобіль, що пройшов 20 тисяч у одного господаря, може виявитися набагато краще, ніж у іншого з меншим пробігом. Думаю проблемний автомобіль з невеликим «реальним» пробігом врядли зацікавить вас більше, ніж минулий 40 тисяч, але в ідеальному стані.
Якщо стан автомобіля викликає сумніву, то крім стандартної діагностики перед покупкою, можна провести завмер компресії в циліндрах і тиск масла.
Вас також може зацікавити: