Коригування одометра - як і для чого змінювати його показання

Коригування одометра - як і для чого змінювати його показання
Добрий день, автолюбителі. Сьогодні ми поговоримо про такому приладі, як одометр. Хтось скаже, що без цього приладу можна обійтися, і витрачати час і гроші на його коригування зовсім не обов'язково.

1. Що таке одометр і для чого він потрібен?

Для початку давайте розберемося, що ж таке одометр. «Одо» з грецького переводиться, як дорога або шлях, а «метр» - вимірювати. Одометр - це прилад, який вимірює загальний шлях, пройдений автомобілем. Римський інженер і архітектор Вітрувій приписує винахід одометра Архімеда. Він описує прилад як віз з механізмом, який кидав кулю в кошик після кожної пройденої милі. Інші джерела свідчать про те, що винахідником був інший давньогрецький винахідник Герон Олександрійський. Хто б не винайшов цей прилад, але він знайшов застосування і в наш час. І сьогодні допомагає водіям заміряти точну кількість кілометрів, пройдена автомобілем. Давайте розберемо випадки в яких просто необхідний одометр.

Коригування одометра - як і для чого змінювати його показання
По-перше, це витрата палива. Припустимо ви заправили 10 літрів палива і вам повинно його вистачити на 100 кілометрів. Ви збуваються одометр і засікати кілометраж, і це допомагає точно встановити витрата вашого авто. Дані одометра підкажуть вам, коли знадобитися провести капітальний ремонт або заміну певних деталей, рядків служби яких залежить від кількості пройдених кілометрів. Це ж стосується заміни масла. Для тих, хто планує купувати підтриманий автомобіль, дані одометра допоможуть оцінити стан автомобіля. Також дані одометра часто використовують компанії, які користуються послугами найманих водіїв. Це допомагає їм уникнути конфліктів з недобросовісними працівниками. Одометр не дуже складний прилад і складається він з таких деталей. Датчик, який має зв'язок з колесом і вважає його обороти і сам лічильник, який виробляє підрахунок оборотів. А також індикатор, який переводить показання лічильника і показує не кількість обертів колеса, а кількість пройдених кілометрів.

На сьогоднішній час існує три види одометра. Перший, це механічний прилад. Він має зв'язок з колесом і вважає кількість його оборотів. Потім ця кількість лічильник механічно підраховує і переводить в кілометри. Редуктор має співвідношення-1960: 1. Це означає, що після 1960 оборотів колеса на табло одометра з'являється один кілометр. Механізм обертає кабель зроблений з туго закрученої дроту, який знаходиться в металевій трубці з гумовим корпусом. Прилад обертається за допомогою вала коробки передач і з'єднується з вхідним валом одометра на панелі приладів. У одометрі використовується три черв'ячних передачі. Перша від колеса до коробки передач, другий від коробки передач на вхідний клапан одометра і останній крутить лічильник.

Ще одним видом одометра є електронно-механічний. Тут підрахунок кількості обертів колеса виробляється так само, як і в механічному приладі. Тільки лічильник вже перетворює ці дані в електронні сигнали і вводить їх на індикатор.

Коригування одометра - як і для чого змінювати його показання
Повністю електронні, або як їх ще називають - цифрові. одометри є невід'ємною частиною бортового комп'ютера. В роботі прилад використовує зубчасте колесо, яке розміщене на коробці передач і магнітний датчик. Датчик кожен раз фіксує сигнал повз проходить зубця. Комп'ютер точно знає, яку відстань проходить колесо між імпульсами і виводить дані на екран. Електронний одометр неможливо відкрутити назад, всі дані про пройдений автомобілем відстані зберігатися в блоці управлінні двигуном. Електронний одометр вважається найточнішим з усіх.

Але все ж відносити одометр до точних вимірювальних приладів не можна. А все тому, що точність для цього приладу не так вже й важлива, так як він оперує великими вимірами. Похибка приладу складає до 5%. Це може бути викликане й іншими факторами. Наприклад, ожеледь, коли колеса крутяться, а автомобіль не їде. Або великий діаметр шин, який не передбачений виробником. Також чим старше ваш автомобіль, тим більше буде похибка і може досягти 15%.

Коригування одометра - як і для чого змінювати його показання
З тим, що таке одометр і які є його види, ми розібралися. Тепер перейдемо до перевірки «чесності» приладу. У більшості автомобілів стоїть механічний одометр, що дає водієві можливість «скрутити» його перед продажем авто, щоб приховати реальний пробіг автомобіля. Сам процес «скручування» одометра дуже простий. Потрібно всього лише від'єднати від коробки передач трос спідометра і за допомогою дрилі закриття його в іншу сторону. А коли пробіг досяг потрібної вам цифри встановити всі на місце. Розпізнати обман практично неможливо. Єдиний варіант перевірити стан кріплення гайки спідометра. Якщо її недавно відкручували це буде помітно. А ось якщо механізм одометра тимчасово відключали, тоді визначити обман буде неможливо.

Що стосується коригування одометра, то цей процес дуже трудомісткий і водії часто звертаються за допомогою до фахівців на СТО. Але для тих, хто труднощів не боїться і звик сам лагодити свого «залізного коня» ми підготували добірку промислового обладнання, яке допомагає коригувати спідометри і одометри. Перший прилад це Імпульсний ОВDІІ - намотчик. Він підключається до генератора імпульсів і створює імпульси, що імітують сигнали датчика швидкості і коригує показники лічильника шляху. Другий прилад це Крутілка ABS. її використовують для коригування даних бортового комп'ютера. Він імітує швидкість обертання коліс і змінює показники одометра. Для електронних одометрів вітчизняного виробництва і закордонних на базі EEPROM використовують програмне пристрій ПО 5 pro. Популярна програма STool проводить зміни даних одометра через діагностичний порт типу M-BUS і ELM327. дану операцію можна здійснити на автомобілях марки ВАЗ, Тойота, Мазда, Кіа, Хундай і Форд.

2. Процес заміни одометра своїми руками

Коригування одометра - як і для чого змінювати його показання
Щоб замінити одометр своїми руками, необхідно для початку демонтувати приладову панель. Щоб зняти панель вимкніть її від харчування акумулятора, а потім пересядьте на водійське сидіння. Відсуньте крісло до упору назад і опустіть кермо максимально вниз. Починайте обережно демонтувати панель послідовно відключаючи її від контактів. Далі шукаємо мікросхему і потрібно її обережно випаять. Далі виробляємо програмування, встановлюємо її на програматор і при цьому стежимо за дампом пам'яті. Після вдалого завершення програмування потрібно повернути плату на місце зібрати панель в зворотному порядку.

Можна зробити висновок, що одометр дуже важливий прилад для водія. Адже це дзеркало душі вашого автомобіля. Кожен уважний водій звертає увагу на показники приладу, щоб знати точно, коли потрібна заміна масла або який-небудь деталі. Одометр покаже, коли необхідно робити ремонт двигуна, щоб уникнути ще більших проблем.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті