КОНСТРУКЦІЯ дрифтерного МЕРЕЖ І ПОРЯДКІВ ДЛЯ ЛОВЛІ РИБИ
Дрифтерного мережу (рис. 6) -сетное полотно, посаджене на підбори і оснащене плавом, а іноді і вантажем. Для зміцнення мереж основне сетное полотно обв'язують опушкою - смужкою мережі шириною в кілька вічок з товстої і міцної нитки.
Дрифтерні мережі довжиною 25-30 м, висотою до 12-15 м (а на промислі тунців - до 30 м) зазвичай виготовляють із синтетичних матеріалів, в тому числі мононитей і кручених мононитей. Мережі з монониток для стабілізації вузлів вив'язують подвійним або потрійним шкотовим вузлом і піддають термообробці. Іноді застосовують бавовняні дрифтерні мережі, менш уловисті і зручні в експлуатації. Однак з таких мереж легше витрушувати рибу сететряснимі машинами.
Розмір вічка дрифтерних мереж залежить від розміру об'єкта лову. Він дещо меншою при застосуванні мереж з синтетичних матеріалів, ніж у мереж з бавовняних матеріалів з меншим відносним подовженням.
Діаметр сетной нитки приймають рівним 0,01-0,02 фабричного розміру вічка. Більш товсту нитку на шкоду уловистости застосовують в мережах, з яких рибу витрушують машинами, і при лові сильної рухомий риби.
Мал. 6. дрифтерного мережу:
1 - верхня підбору; 2 - поплавці 3 - бічна підбирання; 4 - гужики; 5 -ііжіяя підбирання; 6 - пожили; 7 -пріух
Мережі садять на верхню і нижню підбори з посадковим коефіцієнтом 0,5-0,67 спеціальної дрифтерного посадкою. Іноді довжина нижньої підбори на 2-4% коротше верхньої. Підбираннями служать рибальські мотузки або шнури. Часто підбори з мотузки роблять подвійними. Підбори виготовляють також з стрічки була у використанні капронової поділи без попереднього скручування. На таких підборах рідше переповзають посадкові вузли і порушується посадка; Іноді нижня підбору виконує роль міцної основи порядку та її виготовляють з синтетичного, сталевого або комбінованого каната.
Дрифтерні мережі зазвичай використовують в прозорих водах в умовах зорової орієнтації, і вони повинні бути малопомітними. Для цього їх фарбують в темно-сірий колір з коефіцієнтом відбиття 0,15-0,20 або вив'язують з монониток. Верхню підбору з оснащенням доцільно фарбувати у світло-сірий колір, а нижню підбору - в темно-сірий колір з коефіцієнтом відбиття 0,10-0,15. Кінці підбір оформляють у вигляді вогонь-приухами для з'єднання сусідніх мереж між собою. Поперек мережі ставлять 3-5 п о ж і л і н, які збільшують міцність мережі і надають їй слабину.
Поплавці для дрифтерних мереж циліндричної форми, виготовлені з пінопласту, нанизують на верхню підбору або кожен поплавок кріплять до неї відрізком нитки. Кількість поплавців залежить від розмірів мережі, разових уловів, матеріалу мережі і підбір.
Поплавці лише розправляють мережу, а дрифтерний порядок підтримують на плаву буї.
В основному застосовують надувні б у і з прогумованої тканини або пластмас. У складеному вигляді вони займають небагато місця і зручні при транспортуванні і зберіганні. Буї, мають обтічну форму, добре відіграються на хвилі. Буями служать також зв'язки кухтилей або пінопласту.
Мережі завантажують в основному чавунними грузилами масою 250-500 г, прикріплюючи їх до нижньої підборі так само, як поплавки.
На час лову мережі з'єднані в дрифтерний порядок. Відомі три основних види дрифтерних порядків: простий, з нижнім положенням ватажка і з верхнім положенням ватажка (рис. 7).
У простому дрифтерному порядку (рис. 7, а) мережі з'єднані між собою приухами. До місця з'єднання приухами верхньої подобори кріплять буйкові поводцов з буями на кінці. Довжина буйкових поводцов залежить від глибини ходу риби. При великій глибині лову буйкові поводцов набирають з декількох частин. Довгі буйкові поводцов у буїв з'єднують між собою тросом-провідником. Провідник перешкоджає заплутування буйкових поводцов і намотування їх на гвинт.
Мал. 7. Конструкція дрифтерних порядків:
а - простий; б - з ніжіім становищем ватажка; в - з верхнім положенням ватажка:
З одного боку простий дрифтерний порядок з'єднаний через оттугі і стопорний кінець з судном, з іншого - з Підмаячний кінцем. На стопорний кінець і на оттугі доводиться під час лову максимальне навантаження, тому вони повинні мати високу міцність. До Підмаячний кінця прикріплюють маяк для контролю положення дрифтерного порядку під час лову, а також для того, щоб через порядок не проходили суду. Маяк складається з жердини, до одного кінця якого прикріплюють прапор або ліхтар, а до іншого - вантаж. В середині жердини розташовується пінопластовий плав, щоб утримувати жердину на поверхні води у вертикальному положенні. До нижнього кінця жердини кріплять Підмаячний кінець. Останній можна було б робити менш міцним, ніж стопорний кінець. Однак під час лову дрифтерний порядок іноді вирівнюють тягою за Підмаячний кінець, тому міцність Підмаячний кінця з оттугамі повинна бути досить великою.
Маяк відзначає лише кінцеву точку порядку, і в нічний час по довжині близько іноді встановлюють світяться буї.
Простий дрифтерний порядок зазвичай складається не більше ніж з 20-30 мереж і його застосовують для лову з невеликих суден в озерах і в прибережній частині моря. Однак якщо нижня підбору мереж виготовлена з міцного, наприклад сталевого, каната, то порядок може складатися з 100-120 мереж і експлуатуватися у відкритому морі.
У промислове рибальство в основному застосовують дрифтерні порядки з ватажком. На відміну від простого дрифтерного порядку вони мають міцний канат-ватажок, з'єднаний з мережами, судном і маяком. Під час роботи на ватажок доводиться основне навантаження, тому він повинен мати велику міцність. Довжина ватажка перевищує загальну довжину мереж в порядку на довжину стопорного кінця ватажка (див. Рис. 7). Довжина стопорного кінця ватажка залежить від глибини постановки порядку, сили вітру і досягає 500-600 м. Ватажок виконують з рослинної або комбінованого каната, сталевого троса. Під дією власної ваги ватажок провисає, що зменшує робочу площу мережі. З урахуванням цього фактора рослинні і синтетичні канати краще комбінованих і сталевих. Однак рослинні канати змінюють довжину під дією навантажень і намокання. Це також деформує мережі через зсув точок кріплення мережі до вожака. Мережі кріплять у марок, попередньо поставлених на ватажка. Відстань між марками залежить від передбачуваного зміни довжини ватажка в робочому положенні.
Ватажок збирають з декількох відрізків. Рослинний канат зрощують; на кінцях відрізків комбінованого або сталевого каната роблять вогонь і з'єднують їх між собою сполучними скобами.
Для запобігання обриву стояночного кінця ватажка під дією динамічних навантажень на хвилюванні в гальмо кінець ватажка включають амортизатори у вигляді відрізків планерного шнура або капронового каната. Для цього ж служать автомат стоянкового кінця ватажка, скомпонований зі шпилем для вибірки ватажка. Автомат підтримує натяг ватажка не вище заданого і підбурює його при перевищенні цього натягу.
В основному застосовують дрифтерні порядки з нижнім положенням ватажка (див. Рис. 7, б). Мережі порядку з нижнім положенням ватажка не оснащуються грузилами, так як роль вантажу виконує ватажок. Ватажок з'єднаний з мережами вожаковимі поводцов, один кінець яких має петлю. У петлю пропускають гужики нижніх підбір двох сусідніх мереж, через які протягують інший кінець поводцов. Останній кріплять на ватажку вибленочний вузлом з петлею. Довжина вожакового поводцов залежить від відстані між місцем вибірки ватажка і місцем вибірки нижньої підбори на борт судна і досягає 2-3 м.
Коли риба знаходиться на глибинах понад 80-100 м, доцільно застосовувати порядок з верхнім положенням ватажка (див. Рис. 7, в), який виключає намотування на ватажок перших від судна мереж. Таке явище часто спостерігається у порядку з нижнім розташуванням ватажка при його вибірці в штормову погоду, під час дрейфу, коли судно, піднімаючись на хвилі, тягне за собою ватажок, а мережі залишаються на місці або опускаються вниз. Крім того, у дрифтерного порядку з верхнім положенням ватажка удари хвиль об буї амортизує ватажок, оберігаючи мережі від перевантажень. Однак з такими порядками складніше працювати, і це перешкоджає їх широкому поширенню.
При пошуку і розвідці риби іноді застосовують різноглибинні дрифтерні порядки з ватажком. У таких порядках буйкові поводцов мають різну довжину, і мережі відповідно розташовуються на різних глибинах. Різноглибинно дрифтерними порядками одночасно облавливают різні шари води.
Застосування фізичних подразників для інтенсифікації лову дрифтерними мережами обмежена. Відомі спроби застосування гідроакустичної апаратури для загону в дрифтерні мережі далекосхідної скумбрії. Апаратура імітує звуки кита-горбаня, які викликають у риби різко негативну реакцію. Сигнали тривалістю 2-3 с подають через кожні 30 с.
Для залучення риби до мереж перспективна в ряді випадків просочення мереж хімічними складами, що імітують речовини біологічного походження.
Успішними були спроби застосування мереж, пофарбованих під колір корми, яким в період лову харчується об'єкт лову.
Для підвищення уловистости дрифтерних мереж можна використовувати різні фізичні поля, які відволікають рибу від мереж, зменшують ймовірність огибания рибою мереж і т. Д.