Для російського ринку автомобілі Ford Mondeo комплектують наступними двигунами: 1,6 л R4 16VDuratecTi-VCT (125л.с.); 2,0л R4 16V Duratec-HE (145 к.с.); 2,3 л R4 16V Duratec-HE (161 к.с.); 2,5 л R4 16V Duratec-ST (220 к.с.); 2,0 л турбодизель Duratorq-TDCi R4 16V.
На автомобілі встановлюють механічні коробки передач (п'ятиступінчасті В5 або МГХ75, шестиступінчасті MMT6 або MT-66) або шестиступінчасту автоматичну коробку передач AWF21 (тільки на автомобілях з дизельними двигунами і бензиновим двигуном 2,3 л Duratec-HE і 2,5 Duratec-VI5) .
Автомобілі Ford Mondeo третього покоління випускають з кузовами седан, універсал і п'ятидверний хетчбек. У Росії автомобіль, пропонують в шести базових комплектаціях:
- Ambiente (ABS, чотири подушки безпеки, кондиціонер, електропривід передніх стекол, центральний замок з ДУ іммобілізатор, аудіосистема з CD)
- Trend (додатково до. Обладнанню комплектації Ambiente включає в себе ESP, алюмінієву обробку інтер'єру, електропривод всіх стекол);
- Ghia (додатково до. Обладнанню Trend включена система клімат-контролю, легкосплавні 16-дюймові диски, бортовий комп'ютер, електропривод дзеркал з обігрівом, зовнішня отделт хромом, аудіосистема Sony з CD і MP3, обігрів вітрового скла, склоочисників і передніх сидінь)
- Ghia Executive (обробка салону алькантарою, легкосплавні 17-дюймові диски, ксенонові фари, обробка під деревом електропривод сидіння водія, чейнджер Sony)
Titanium і Titanium Executive нові топ-версії (ексклюзивне оздоблення алюмінієм, шкірою, алькантарою, шість, подушок, безпеки, чейнджер, ксенонові фари та інше обладнання) про спеціальним замовленням на автомобіль можуть бути встановлені парктроник, люк з електроприводом, DVD.
У комплектацію автомобілів для російського ринку входять захист картера двигуна і порогів, бризковики всіх коліс і повнорозмірне запасне колесо.
Кузови всіх модифікацій автомобілів Ford Mondeo несучі, суцільнометалеві, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом і кришкою багажника (дверима задка). Вітрове і заднє скла (скло дверей задка) вклеєні. Сидіння водія регулюється в поздовжньому напрямку, по нахилу спинки і висоті, сидіння переднього пасажира - в поздовжньому напрямку і по нахилу спинки. Передні і заднє сидіння обладнані регульованими по висоті підголівниками. Спинка заднього сидіння може бути відкинута вперед по частинах в пропорції 40:60.
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою з приводами передніх коліс оснащеними шарнірами рівних кутових швидкостей.
Передня підвіска типу Макферсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска незалежна, пружинна, з гідравлічними амортизаторами.
Гальмівні механізми передніх коліс дискові, вентильовані, з плаваючою скобою; задніх коліс - дискові, з плаваючою скобою. Гальмівна система оснащена вакуумним підсилювачем.
Рульове управління травмобезпечне з рульовим механізмом типу шестерня - рейка з гідравлічним або електрогідравлічним підсилювачем. Рульова колонка регулюється по вильоту і куту нахилу. У маточині рульового колеса розташована фронтальна подушка безпеки.
Всі автомобілі оснащені інерційними діагональними ременями безпеки для водія, переднього пасажира і всіх пасажирів на задньому сидінні. Для переднього пасажира передбачена фронтальна подушка безпеки.
