Здарова народ,
Замучал мене стартер, на гарячу не заводити машину, лампочки гасли, щось намагався прокрутити, але без толку.
Коротше машина працювала на гарячу-хочу заведуся, хочу не заведені, почекай 10 хвилин заведуся)).
Ну це ні як мене не устраівало.Поставіл нове втягує-на тиждень стало трохи краще, перевірив щітки стартера, втулки, зачистив масовий провід з акумулятора -не допомогло.
І тут я почав рити глибше-розказувати.
Т.к втягіающее у мене працює і до того-ж поставив нове значить справа не в ньому.
Для хорошого обертання стартера, має і хороше напруга подаватся на щітки-так це?
Ось щітки з щіткотримачем.
2 щітки тут йдуть на плюс (які з проводом і чіпляються на втягує) тут все добре і зрозуміло.
А решта 2 припаяні до корпусу щіткотримача тобто маса,
Ок, а куди ето маса далі йде?
А прикручується етот щіткотримач 2-мя іржавими гвинтиками (на фото # 1) до іржавої кришці.
А кришка звідки хорошу масу отримує?
Від двох довгих рожевих болтів (# 2)
А ще вона стикується там де теж все іржаве.
А тепер прикиньте наскільки йде товстий провід на масу і яка реальна маса на щітках через цієї всієї іржі.
Коротше я кинув провід маси до болта кріпить щіткотримач і все під болтами зачистив.
Хлопці-он новий так добре не працював.
Ціна питання: 100 ₽