так чи інакше функція клімат контролю стоїть на будь-якому 124м авто, у просто грубки, кондера або Клим.
всі вони теоретично вміють поддрежівать задану температуру, яку виставляєш крутилкой.
ось ряд питань:
1) на скільки я розумію систему - в районі дзеркала зверху варто датчик (там ще решеточку така на пластиці), який вловлює температуру в салоні?
2) від грубки до нього йде трубочка, через яку всмоктується повітря, за логікою, щоб датчик спритніше розумів яка ша температура в салоні?
3) є системи, де в районі печі варто насосик, який тягне повітря, є де тече самотоком. мабуть захоплюємося потоками повітря всередині печі?
4) як можна перевірити справність датчика?
5) як можна перевірити справність моторчика, який смокче повітря? якщо він є.
6) ну і відповіді про принцип роботи описані вище. може хто зможе роз'яснити докладніше ..
справність всіх датчиків системи клімату на 124 мерсі легко перевіряється за допомогою блинк кодів (аналогічно перевіряється система АСД 4 Матік і що там у вас ще Наворочено) - поруч з клапанами грубки є прямокутна колодка для діагностики - по клімату ніжка 7 - при заведеній машині чіпляємо туди контрольку другою ногою на корпус лампочка буде швидко Маргай - потім короткочасно замикаємо 7 ногу на масу і читаємо код одне моргання відмінно - все працює аж до перевірки на обрив помпи рециркуляції.
якщо блимає більше то по вважаємо спалаху - далі дивимося код чиним і добиваємося щоб раз моргало # 33;
в момент активації діагностики компресор кондея вимкнутися і в салоні буде моргати третя знизу кнопка - вимикаємо запалювання і включаємо знову.