Скарги на байкерів, які носяться на високій швидкості по нічних вулицях і ревом мотоциклетного двигуна заважають спати мінчани, надходять в ДАІ щодня. З такою ж регулярністю інспектори розбираються з порушниками порядку і спокою. На одне з нічних чергувань AUTO.TUT.BY виїхав зі спецпідрозділом ДАІ Мінська.
Про те, що ДАІ запланувала рейд, байкери знали ще вранці і попереджали про це один одного через спільноти в соцмережах.
- Ці повідомлення працювати нам не завадять, - переконані в ДАІ. - Все одно знайдуться мотоциклісти, які виїдуть на дороги, навіть якщо у них не все в порядку з документами або технічним станом мотоцикла. Як це не сумно, але байкерів-порушників ми затримуємо кожен день.
Крім патрульних автомобілів, на службу заступають і чотири мотоцикла - їм простіше маневрувати в потоці, тому працюють вони в першу чергу з байкерами.
Ми ж вирушаємо в рейд на автомобілі ДАІ «громадянської забарвлення» - зовні з транспортного потоку він не виділяється, тому легше обчислити порушника на дорозі.
Через хвилин 10 патрулювання по нічному місту помічаємо на проспекті Пушкіна спортбайк. Мотоцикліст проігнорував заборонний сигнал світлофора і проїхав перехрестя на червоний. Правда, відразу ж зупинився на вимогу інспектора.
- Що ж ви порушуєте, на заборонний сигнал світлофора їдете? - цікавиться інспектор ДАІ Мінська Денис Хомчик. - Документи всі у вас в порядку, але давайте-ка перевіримо вас по базі.
Байкер Андрюша (так він представився AUTO.TUT.BY) розгублений - він навіть не помітив, що порушив ПДР, і розуміє, що покарання йому не уникнути. Однак справа виявилася куди серйозніше: 26-річний хлопець числиться в розшуку. Разом з нарядом ДАІ байкер вирушив у Фрунзе РУВД.
- Ну що ж ви, Андрій Андрійович, катаєтеся по місту, а вас, виявляється, шукають все. Борг батьківщині ви не віддали, - каже міліціонер.
З'ясувалося, що Андрія розшукують як ухильника від армії.
- Як же так ... Я ж недавно мотоцикл в ДАІ реєстрував, і ніхто мені ні про яке розшуку не говорив, - дивується байкер.
За проїзд на червоний хлопець заплатив 210 тисяч, і ми залишили його в черговій частині - подальшої його долею займатимуться міліція і військкомат.
- Зараз ситуація з байкерами набагато краще, ніж була ще п'ять років тому, - розповідає інспектор, поки спокійно їдемо по нічному місту. - Практично всі нормальні і ввічливі люди. Чи не ховаються, як раніше, зупиняються на вимогу практично всі.
Виняток із правил ми побачили буквально через кілька хвилин. На проспекті Незалежності мотоцикліст на Suzuki Hayabusa без номерів проїхав перехід на червоний, вимога про зупинку проігнорував і на високій швидкості почав переховуватися. Почалося переслідування.
- Увага, мотоцикл без реєстраційних знаків не зупинився на вимогу і намагається сховатися. Прошу допомоги в затриманні, - повідомляє інспектор по рації.
Мотоцикліст тим часом проїхав площа Перемоги, а біля цирку різко - на червоний і з другої смуги - повернув на вулицю Янки Купали.
З мигалками і сиреною мчимо за ним на швидкості 140 км / ч. Він мчить швидше. З сусідніх вулиць чути сирена - до гонитви підключилися інші патрульні автомобілі. На перехресті з Богдановича бачимо, як байк йде в бік Немиги.
- Іде, іде! - передає по рації Хомчик. - Досвідчений, хвацько йде ...
Погоня за байкером тривала близько 20 хвилин. Мотоцикліст на величезній швидкості ганяв по місту, переїжджаючи з району в район, і все прагнув до виїзду з Мінська.
- Вискочити за місто хоче, - припускає інспектор, слухаючи повідомлення колег по рації про пересування байка.
Інтуїція, заснована на досвіді, не підвела співробітника ДАІ: байкер покинув столицю і поїхав у напрямку Мачуліщі. І, хоч навздогін кинулися три екіпажі ДАІ, затримати його так і не вдалося.
- Сподіваюся, з цим хлопцем, який «пішов» від нас, нічого не трапиться, а через його швидкої їзди ніхто не постраждає. Може, ця гонитва додасть йому розуму і він поставить хоч на деякий час свій байк в гараж, - вголос розмірковує інспектор.
Н а годиннику - два ночі. Зміна у інспекторів закінчується, і ми пересідаємо в інший автомобіль ДАІ. В цей час мотоциклів в місті вже дуже мало - робочий день, багатьом вранці вставати на роботу.
Біля станції метро «Московська» помічаємо три спортбайка, які їдуть в напрямку Уруччя. У одного з них немає номера. Припускаємо, що зараз знову буде погоня. Але немає - після вимоги інспектора зупинитися байкер слухняно приймає вправо та зупиняється в «кишені».
Виявилося, що реєстраційний знак на мотоциклі є, просто він так захований під сидіння, що його не видно навіть з близької відстані.
Отримавши чергове попередження від інспектора, байкер помчав додому.
... Вранці члени білоруського мотоспільнота вже були обізнані, що вночі ДАІ ловила байкера. Вони щосили ділилися інформацією і «хворіли» за свого колегу: «По Мінську ганяли байкера», «Вночі було чути постріли» (перебільшують, будемо відверті!), «Сподіваюся, йому вистачить бензину», «Красава, скільки екіпажів стягнув», і в кінці - «Пішов, молодець!», «Респект йому».
Але далеко не всі байкери підтримують таку манеру поведінки мотоциклістів на дорозі. А найчастіше - засуджують.
З іншого сторно, за словами байкера, мотоциклісти не довіряють інспекторам, і виникло це не на порожньому місці. Якби ДАІ підходила до цього питання не з позиції покарання за вчинені порушення, а працювала на їх запобігання, таких ситуацій з погонями було б менше.