Кінцеві ділянки валів і осей
Кінцеві ділянки валів і осей застосовують для установки на них зубчатих коліс, шківів ремінних передач, зірочок ланцюгових передач і т. П. А таже як опорні ділянки під підшипники. Кінці валів під маточини виконують конічними (малюнок 18.2.1) або циліндричними (рисунок 18,2.2). В даний час вважається більш надійним при насадженні маточини на конічний кінець вала застосувати різьбовій ділянку для гайки (малюнок 18.2.1, а), але при цьому на виготовлення вала необхідно більше металу. Кінці валів під підшипники ковзання виконують циліндричними (малюнок 18.2.3), під підшипники кочення - в більшості своїй циліндричними (малюнок 18.2.4) і тільки іноді конічними (малюнок 18.2.5).
Перехідні ділянки валів і осей (галтелі, канавки, фаски)
Великий вплив на міцність і витривалість валів і осей надає форма і розміри перехідних ділянок (галтелів) між сусідніми ступенями різних діаметрів, де виникає концентрація напружень. Для зменшення концентрації напружень галтелі перехідних ділянок повинні мати можливо більший радіус. Найбільш проста форма перехідного ділянки - кругова жолобник постійного радіуса (малюнок 18.3.2). Ще більший ефект щодо зниження концентрації напружень дає застосування галтелів змінного радіуса кривизни (малюнок 18.3.4, 18.3.5). Неглибокі канавки (малюнок 18.3.3 і 18.3.6) для виходу шліфувального круга застосовують в разі, якщо необхідно шліфування посадочних поверхонь. Кінцеві ділянки валів і осей зазвичай роблять з фасками (малюнок 18.3.1).
