Заміна свічок запалювання на Кіа Сід
Для того щоб поміняти свічки на автомобілі Кіа Сід зовсім не обов'язково звертатися в автосервіс. Навіщо платити зайві гроші, якщо все можна здійснити самостійно. Під час виконання заміни нам знадобляться: свічковий ключ на 16, 4 свічки, призначених для даної марки автомобіля і ваші працьовиті руки.
Марка свічки - ZFR5F, її вартість приблизно 450 рублів і це в тому випадку, якщо ви встановлюєте саме оригінальні свічки. Вартість свічкового ключа приблизно 120-130 рублів, це залежить від того, в якому магазині ви будете його купувати. Крім цього нам доведеться відкривати кришку двигуна, тут стане в нагоді гайковий ключ на 10. Отже, відкриваємо капот автомобіля Кіа Сід. бачимо кришку двигуна і за допомогою гайкового ключа на 10 відкручуємо 4 болта. Болти складаємо в певне місце, щоб вони потім не загубилися.
Тепер кришка залишилася без кріплення, її можна легко зняти. Під кришкою спостерігаються котушки, в яких і зберігаються свічки автомобіля. Кріплення здійснюється болтами, до речі, вони теж на 10. Після виконання даної роботи, можна звільнити свічки від котушок. Акуратно складіть котушку в сторонку, намагаючись не пошкодити їх. В отворах, які залишилися після видалення котушок і знаходяться свічки Кіа Сід.
Все, що нам залишається, це викриття старі свічки і на їх місце поставити нові. Але це лише в тому випадку, якщо наявні свічки не придатні для подальшого використання. Як правило, зіпсовані свічки покриваються червоним нальотом, на кінцях з'являється нагар. Це говорить про якість бензину, який ви заливаєте в бак машини. Щоб таких неприємностей надалі не виникало, заливайте бензин за картками на кращих заправках. Це до того ж дозволить вам заощадити, за рахунок постійного контролю витрат палива. Тепер прийшов час помістити свічки в призначене для них місця. Свічки закріплюються за допомогою свічкового ключа, болти кріплення затягуються і можна ставити на місце котушки.
Таким же чином ставимо на місце котушки, закріплюємо їх болтами на 10. Далі залишається поставити і закріпити кришку двигуна. На цьому процес заміни свічок можна вважати закінченою. Після цього заходимо в салон Сід, заводимо мотор і переконуємося в тому, що тепер машина працює нормально. Рекомендується свічки замінити після пробігу в 20 000 км. За ідеєю вони можуть прослужити і довше, але ризикувати не варто, тому що їзда при несправних свічках може стати причиною більш серйозної поломки автомобіля.
Звернемо увагу на те, що цю операцію може виконати будь-який автолюбитель, незалежно від досвіду і кваліфікації, принаймні це зробити досить просто на багатьох автомобілях, до яких зараховується і наш Кіа Сід. Можна застосувати один спосіб, який не дасть потрапити в мотор сторонніх предметів. Для цього знадобиться гумовий шланг із зовнішнім діаметром в 26 мм і внутрішнім в 18 мм. Далі вирізаємо невеликі шматочки по 5-7 мм і втягає в них свічки запалювання, після цього встановлюємо свічки на свої місця. Завдяки цій гумової насадки потрапляння всередину бруду і піску виключено.
Свічки запалювання і їх заміна
Двигун 1.6. Підозрюю що на 1.4 тож самое. На 2.0 напевно щось не так бо конструктивно движек інший.
Відкручуємо кришку, що закриває свічкові колодязі (4 гвинта на 10). Запасаємося свічковий головкою (на 16 # 33; # 33; # 33; ) Обов'язково з гумкою або з магнітом, подовжувачів і воротком.
Бачимо індивідуальні котушки запалювання закріплені знову ж гвинтами на 10.
Відкручуємо ВСЕ котушки відразу і акуратно складаємо поруч. Вони все висять на одному шлейфі, тому переплутати або втратити буде складно :-) На фотке струму три, бо четверту я спочатку зняв, подивився, спробував викрутити, закрутити свічку, а потім ужо всі інші.
Заглянувши в свічковий колодязь бачимо. свічку :-)
Викручуємо стару, закручуємо нову. Повторюємо чотири рази :-) (для кожної свічки по разу)
Одягаємо котушки, закручуємо гвинти кріплення, закриваємо кришкою і знову закручуємо 4 гвинти, що кріплять кришку. Типу все.
Kia Cee # 'd - Як замінити свічки (Теоретична частина)
Необхідність перевіряти свічки на автомобілях Kia Ceed виникає (на скільки мені відомо) не часто. Свічки, що застосовуються в цих автомобілях прості і надійні, конструкція двигуна теж дуже вдала. Планові заміни свічок повинні проводитися кожні 2 роки або кожні 30 тисяч кілометрів (що настане раніше). Ось тому особливої потреби лазити в моторний відсік у власника майже не виникає. Правда деякі власники намагаються економити на технічному обслуговуванні у дилера і тому змінюють свічки самостійно. Хтось просто змінює свічки частіше регламенту через проблеми з неякісним паливом.
У моєму випадку причина, по якій я поліз в моторний відсік була дещо незвична. Перед плановим технічним обслуговуванням автомобіля (далі ТО) мені знадобилося купити новий комплект свічок для заміни. Але ось невдача: я не знаю які свічки брати! В інструкції до автомобіля марка свічок не згадується. Вивчаю каталоги запчастин - там теж плутанина: різні каталоги вказують на різні (несумісні між собою) марки. Звернувся до дилера, той назвав марку свічки, але на форумі з'ясувалося, що каталоги не так вже й не праві, і що деякі партії автомобілів (певних дат випуску, під які потрапляло і наше авто) дійсно йшли зі зміненою головкою блоку (а отже з іншими свічками).
Як зняти задню кришку двигуна мотоцикла урал ч
Ремонт динаміків. Намотування котушки своїми руками.
Про те, як розрахувати кількість витків і довжину намотування котушки динаміка. Про те, як намотати котушку динаміка.
Перед основною намотуванням, на гільзу намотується кілька зайвих витків, для того, щоб надійно закріпити провід і гільзу на поверхні шаблону. Потім під час чергового зайвого витка на гільзу пензликом наноситься рівномірний шар клею.
Після цього, швидко мотається перший шар котушки. Потім до проводу чіпляється грузик, який дозволяє зберегти необхідний натяг проводу і звільнити до цього зайняту руку. Потім, перший шар котушки покривається клеєм.
Не намагайтеся на цьому етапі кріпити кінець дроту, намотуванням на який-небудь предмет!
Будь-який зайвий перегин дроту може збільшити габарити котушки, зменшивши тим самим зовнішній повітряний зазор.
Якщо все-таки не вдалося уникнути перегинів проводу, то кілька разів простягніть проблемне місце через ніготь великого пальця.
Через п'ятнадцять-двадцять хвилин, коли клей підсохне, можна приступати до намотування другого шару.
Спочатку мотається один два витка другого шару, а потім перший шар котушки покривається клеєм. Це робиться для того, щоб свіжий клей не розчинив клей, нанесений раніше, і перший виток другого шару не провалився в щілину між крайніми витками першого шару.
Після намотування другого шару дроти, котушка підсушується протягом 10-15 хвилин, а потім знову покривається клеєм.
Коли клей добре підсохне, можна, або зняти з оправлення котушку разом з гільзою, якщо вона вже вклеєна в дифузор, або вклеїти її в дифузор прямо на шаблоні.
Однак в деяких випадках гільзу вклеюють в дифузор вже під час складання динаміка.
Щоб зняти гільзу з шаблону, то місце прокладки, де була нанесена фіксує крапля клею, відрізається, і гільза знімається з оправлення разом з котушкою і прокладкою.
Якщо прокладка не ковзає по оправці, значить, натяг проводу під час намотування було занадто велике. Потрібно відзначити, що надмірне натяг проводу може зменшити зазор між гільзою і керном і зробити збірку динаміка неможливою. Це обумовлено тим, що мідний дріт може розтягуватися і стискатися, як і будь-який інший метал.
Відділення прокладки від гільзи.
Так як в гільзі є щілина, то під час намотування котушки в неї проникає клей і гільза приклеюється до прокладання.
Для того щоб відокремити прокладку від гільзи досить за допомогою пензлика злегка змочити ацетоном або спиртом місце, де прокладка склеїлася з гільзою.
Ще записи по темі