КАРБЮРАТОР ДААЗ 4178-1107010-40
2. Призначення систем і пристроїв карбюратора.
3. Принцип роботи карбюратора.
Схема карбюратора 4178-1107010-40
Повітряна заслінка.
Дросельна заслінка .
Діафрагма пускового пристрою
шток
важіль
Пружина повітряної заслінки
Гвинт регулювальний кількості суміші
Клапан електромагнітний
Жиклер паливний холостого ходу
. Головний паливний жиклер 1 камери
Жиклер повітряний холостого ходу
Гвинт регулювальний якості суміші
Малий дифузор-розпилювач 1 камери
Головний повітряний жиклер 1 камери
Дросельна заслінка 2 камери
Жиклер паливний перехідною системи 2 камери
Жиклер повітряний перехідною системи 2 камери
Малий дифузор-розпилювач 2 камери |
Головний паливний жиклер 2 камери
Головний повітряний жиклер 2 камери
Трубка емульсійна 1 камери
Трубка емульсійна 2 камери
Кулачок прискорювального насоса
Важіль прискорювального насоса
Діафрагма прискорювального насоса
Пружина прискорювального насоса
Клапан прискорювального насоса
Жиклер перепускний прискорювального насоса
Розпилювач прискорювального насоса
Патрубок підведення палива з фільтром
Патрубок перепуску палива
голчастий клапан
поплавок
важіль
трубка
розпилювач еконостата
жиклер еконостата
А-Перехідна щілину 1 камери
Б Отвір відбору керуючого розрідження для системи рециркуляції відпрацьованих газів
По-Перехідні отвори 2 камери
Г Отвір відбору керуючого розрідження для вакуумного коректора кута випередження запалювання
Регульовані і дозуючі параметри карбюратора
4. Регулювання пускового пристрою
4.1 Повернути важіль 1 за годинниковою стрілкою до упору. Повітряна заслінка 7 під дією пружини 6 повинна бути повністю закрита.
4.2 При повністю закритій повітряній заслінці 7 натиснути на шток 9 діафрагми 10 до упору, повітряна заслінка повинна відкритися на пусковий зазор 6,4-6,8 мм. При необхідності відрегулювати зазор за допомогою гвинта 11.
4.3 Відрегулювати величину прочинені дросельної заслінки I камери.
4.3.1 Повернути важіль 1 але годинниковою стрілкою до упору. Дросельна заслінка повинна відкритися на пусковий зазор 1,3-1,4 мм.
При необхідності відрегулювати зазор за допомогою гвинта 3.
5. Перевірка рівня палива в камері поплавця.
Рівень палива в камері поплавця забезпечується конструктивно і повинен відповідати встановленому значенню 22-24 мм від верхньої площині корпусу карбюратора зі знятою кришкою карбюратора при дотриманні розмірів, зазначених на рис.2 додатка 4
Заводські регулювання ДААЗ